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AlainM

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  • in Technique
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    hahahaha!
    Non, je n'en ai pas la preuve irréfutable. Ni dans un sens, ni dans l'autre.
    Comme vous le savez, les freins des groupes Mavic étaient ou des Modolo ou des Dia Compe rebadgés, preuve qu'une collaboration hors frontières était possible.
    Alors pourquoi pas pour les pédaliers? Sans certitude toutefois.

  • in Technique
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    1980.
    Omas est lié à Campagnolo.
    Ne faudrait-il pas plutôt chercher du côté Tevano/ Spécialités TA pour la filiation Mavic, par pur atavisme franco-français?
    Mais on retrouve ce design inspiré du Campagnolo Record Strada en plus du Tevano, chez Gipiemme (Dual Sprint/ Azurro/ Special), Cambio Rino, Sakae Ringyo (Apex), Galli (Criterium), Ofmega (Competizione), Stronglight (106), Nervar (Star), Sugino (Mighty /Super Mighty competition), Miche & Roto, si je n'en oublie pas, pour ne mentionner que ceux ayant le même BCD (144).

  • in Vos vélos
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    "Le jubilé av rentre pas... le collier est trop juste,"

    A moins que ça soit une question de section de tube, j'ai ça qui pourrait p-e t'aider pour le montage de ton dérailleur avant.:

  • in Technique
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    Les raccords sont des Prugnat 62bis mais ça ne va pas faire avancer l'identification car ils ont été distribués partout en Europe jusqu'au début des années 80. Encore aujourd'hui -ils ne sont bien sûr plus produits-, on peut en trouver relativement facilement, tellement la distribution était large & abondante.
    Le code couleurs rappellent un peu celui de la confrérie du 650 ... Mais à ma connaissance, ils n'ont jamais produits de CX... & celui-ci, vu le cheminement du dérailleur arrière, en est un vrai.
    Les frappes sous le dessous de la boite ne m'évoquent rien.

  • in Technique
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    "non mais...":
    adresse -toi peut-être au forum des motorisés du MCdF https://motobecane-club-de-france.fr/for­um/viewtopic.php?t=17493 car il existait il y a encore qq années un forum appelé "bibliotobec" où une partie des catalogues cycles était disponibles. Il a disparu depuis & aurait été repris par
    http://forum.tobeconline.fr/viewforum.ph­p?f=54
    Mais, à moins que je n'ai pas bien cherché, sans la partie cycles de ceux-ci.
    Pour le reste -avant 1986- surtout ne va pas consulter "la bible du vélo"; va directement à la source: Bulgiers, TTV ou Velobase.

  • in Vos vélos
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    "Le cadre est un truc artisanal que je n'ai pas identifié."
    artisanal peut-être pas mais haut de gamme assurément.
    Il y a beaucoup-beaucoup de similitudes avec ceci:
    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p­hp?t=22635
    Les finitions sur les pattes arrières, la butée de gaine au même endroit, les pattes Simplex, les sifflets effilés, les BoCaMa compétition (avec serrage de selle rapporté), la boite Cinelli (jusqu'aux passe-câble dessus?)

    ya que la couronne de fourche qui ne matcherait pas? Les finitions sur les pattes avant sont identiques à l'arrière?

  • in Vélos des Interwebs
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    ça doit être ça:

    (printemps 83)

  • in Vos vélos
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    Non, ce sont les AC300G -l'écrou & le tendeur n'ont pas de caoutchouc noir-:
    http://cyclespeugeot.web.fc2.com/reminis­cence/yoshigai86.htm

  • in Vos vélos
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    @gaรȶ๏ภ "Jamais vus ces étriers Dia Comp re-siglées Weinmann : )
    beau !"

    Ce sont les 409, sortis à l'automne 1982, un an après les AG 300C.
    Dia Compe & Weinmann, c'est une vieille histoire...

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