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@Vélorose Honnêtement, pour l'avoir fait plusieurs fois, je suis vraiment pas serein sur les voyages en TGV avec un vélo... Pour peu que le train soit un peu rempli, tu sais pas où foutre ton bordel sans qu'un con vienne foutre sa valise dessus... Si c'est pour péter sa patte de dérailleur avant même de rouler
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Si tu m'aperçois, hésite pas à gueuler "PIGNOOOOOLLE" je comprendrais
Je cherche un coin de France accessible en train Intercités depuis Paris pour pouvoir faire une boucle de 3, 4 jours à 100 bornes de moyenne par jour. Des conseils ?
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Comme @Mrboulard le faisait remarquer, je n'ai jamais mis de photo de mon fidèle daily (même si on fait plus adapté pour de la ville)
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Comme @Dcls je dirais que t'as le JDD et le pédalier d'origine
Sur la photo Gettyimage, on dirait bien un DA 7600 et pour la couronne, je saurais pas dire...
J'aurais d'abord dis Shimano Olympic ou Sugino Zen mais je me rappelle pas en avoir déjà vu avec cette forme d'usinage sur l'arrière (avec la découpe triangulaire au niveau des branches)
Peut être du sur-mesure? -
J'ai contacté le Batard, faut compter 50€ HT pour un passage au marbre et redressage...
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@arthur.dent même situation que sur le dernier cadre que j'ai choppé... J'ai envoyé un message à Belleville pour savoir si il pouvait faire quelque chose mais pour l'instant, zéro réponse...
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Bon, j'ai choppé un joli petit cadre piste...
Mais mauvaise surprise, le triangle arrière a l'air un pet tordu : quand je mets une roue, j'arrive à la mettre droite, à mi-distance au niveau des bases mais au niveau du Pontet, c'est pas du tout au milieu. Ça tire grave à gauche...Quelqu'un aurait un plan pour faire rectifier ça sur Paris?
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Magnifique ton MX Leader ! Par contre, mettre du 28 à l'arrière, je pense que tu peux oublier... Sur le mien, j'ai des 4 seasons en 25 et ça passe déjà ric-rac
Pour le col de Vars, t'avais quoi comme dévellopement?
C'est quoi ce plateau ? Ça passe particulièrement bien avec le petit pédalier DA