godzilla

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• Vélos Hi Tech et bêtes de course

  in Vélos des Interwebs • 2 weeks, 1 day

  

  Intéressant, c'est vrai que je ne connais pas vraiment l'historique des roues Corima.

  En tout cas et comme tu le dit, le fait qu'ils aient choisi d'inverser le sens du montage pour la roue avant disque par rapport à cette roue arrière patin reste cohérent avec l'idée d'utiliser les rayons principalement en traction :
  

• Vélos Hi Tech et bêtes de course

  in Vélos des Interwebs • 1 month

  

  Si, si, enfin je ne vois pas ce que c'est les "frêtes des disques" et je suis pas non plus spécialiste. Mais j'imagine que ce rayonnage est pensé principalement pour encaisser les efforts de freinage. En tout cas c'est cohérent avec ce que disait @Gége : en faisant tourner la roue en sens horaire et en bloquant le moyeu, on voit bien que les rayons travaillent uniquement en traction.

  D'ailleurs si on va voir sur leur site, la version freinage à patin de cette roue avant a un rayonnage radial classique, puisque la force de freinage ne provient pas du moyeu.

• Vélos Hi Tech et bêtes de course

  in Vélos des Interwebs • 1 month

  

  Yes, un peu comme ce qu'ont fait Corima, dans le sens inverse, pour leurs roues avant disque :

• Toi et ton poste à soudure

  in Technique • 1 month, 2 weeks

  

  L'idée c'est de faire passer un courant de très forte intensité (des kilo-ampères) pour faire chauffer le métal par effet Joule.
  (https://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_pa­r_r%C3%A9sistance)

• Pneus, boyaux

  @godzilla started

  • 230 comments
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  @jeveuxmonbébéàlacrème replied
• WTF / Galerie de l'improbable (mais ça peut arriver)

  in Vélos des Interwebs • 1 month, 3 weeks

  

  Il paraît que les membres d'une étoile de mer repoussent si on les coupe

• WTF / Galerie de l'improbable (mais ça peut arriver)

  in Vélos des Interwebs • 1 month, 4 weeks

  

  J'imagine que le tendeur est aussi verrouillable. On peut voir un câble qui y est connecté.

• Les Omnifixies de MiniFixie

  in Vos vélos • 4 months, 2 weeks

  

  Bien cool le AllCity

  faut que je passe toute la transmission en 3/32, ça gratte un peu quand je force avec le pignon en 3/32 et la chaine en 1/8.

  Perso je te recommande plutôt de passer ton pignon en 1/8, voire juste de rester comme ça. Surtout en SSCX. À moins peut-être de trouver une chaîne 3/32 vraiment prévue pour du mono-vitesse (rigide latéralement et sans les découpes pour aider le déraillement).

  Avec un setup full 3/32 (chaîne de 8V classique), je déraillais au moindre saut de trottoir dès que ma chaîne était pas tendue comme un string. Là j'ai tout en 1/8 sauf la roue libre d'un côté et j'ai jamais re-déraillé.

• Vos outils; recommandations, et astuces

  in Technique • 9 months

  

  Mais d'ailleurs ça pourrait valoir le coup de faire un topic épinglé dès la page d'accueil avec ce genre de règles globales au forum. Comme pour les règles des petites annonces, histoire d'avoir une vraie référence des trucs interdits et que tout le monde soit bien au clair. À moins que ça ne soit finalement qu'une convention.

• Identification de nos cadres, pièces et accessoires

  in Technique • 10 months, 1 week

  

  Vu les moyeux ça serait plus des WH-7700, mais je n'ai pas trouvé de version piste comme celles que montre @panda98