Avatar for godzilla

godzilla

Member since Sep 2019 • Last active Jan 2021
  • 3 conversations
  • 87 comments

đź“Ť Pantin - France
đź”— nicolas.club1.fr

Most recent activity

    • 156 comments
    • 12,576 views
  • in Vos vĂ©los
    Avatar for godzilla

    Petite précision: l'étoile et la vis du capot de direction ne doivent servir qu'à régler le preload des roulements du jeu de direction. Ce sont les vis à l'arrière de la potence qui sont sensées verrouiller le réglage de la potence verticalement et latéralement.

    En gros après avoir tout desserré et bien réglé ta potence, tu utilises d'abord la vis du dessus pour régler le jeu de direction (visser si il y a trop de jeu, dévisser si il a de la résistance), puis une fois que tu es content avec ce réglage tu le verrouilles avec les 2 vis de derrière. Et finalement tu peux mettre un dernier petit coup sur celle du dessus pour être sûr qu'elle ne se dévissera pas avec les vibrations.

  • in VĂ©los des Interwebs
    Avatar for godzilla

    Il aurait du lire le manuel

  • in Vos vĂ©los
    Avatar for godzilla

    Justement avec ta solution (plaque de déport fixe) tu décales le point de pivot vers le bas donc je suis tout à fait d'accord avec toi ! Mon schéma était juste en réponse à la dernière suggestion de @ງครɬ๑ຖ, à savoir ajouter un déport au niveau de l'arrêt de gaine sur la pièce mobile.

  • in Vos vĂ©los
    Avatar for godzilla

    Oui j'ai bien réfléchi. Je parlais du dernier dessin que tu viens de poster hein.
    Quelle est la distance la plus longue entre le point de pivot et le point d'accroche du câble : l'hypothénuse. C'est donc cette droite qui sera alignée avec le point d'accroche du frein

  • in Vos vĂ©los
    Avatar for godzilla

    ce décalage ne changera rien, comme tu l'as toi même montré avec ton dessin juste au dessus, c'est la position du point de pivot qui définit l'angle d'arrivée.

  • in Vos vĂ©los
    Avatar for godzilla

    Super classe, par contre le vélo de @Mrboulard a non seulement le tube de selle allongé, mais en plus les haubans baissés ce qui augmente encore la différence de hauteur.

    Mais je me dis que contrairement au support sur œillets de pb, ce type de pièce pourrait grave être faite en impression 3D, d'autant plus que la forme pourrait être parfaitement adaptée à la celle du cadre.

  • in Technique
    Avatar for godzilla

    J'ai exactement le même problème. Ça vient à mon avis soit de l'étoile du pédalier soit du plateau qui ne serait pas parfaitement rond. tu peux essayer de décaler ton plateau de trou en trou pour déterminer le fautif : si la zone de surtension suit le décalage du plateau c'est donc lui qui n'est pas rond.

    Perso pour tenter de résoudre ce problème j'ai mis un plateau piste, me disant que la rotondité étant plus importante pour un plateau piste on pouvait espérer de meilleures tolérances. En fait ça n'a pas réglé le problème. Mais finalement je m'en sors en réglant la chaîne au point où c'est le plus tendu comme dit Gaston. La chaîne est pas mal détendue au point opposé mais ce n'est pas si gênant.

    Au début j'avais fait ce montage avec la transmission tout en 3/32, et combiné avec ce problème je déraillais beaucoup trop souvent. Mais en passant tout en 1/8 je n'ai plus jamais déraillé. La chaîne se tord beaucoup moins latéralement et elle n'est pas usinée pour faciliter le déraillement contrairement aux chaînes 3/32. Et avec les plateaux et pignons plus larges elle est aussi mieux maintenue.

    Bref à mon avis roule déjà comme ça, comme tu as au moins un frein tu ne risque pas trop ta vie dans l'éventualité où tu déraillerais.

  • in VĂ©los des Interwebs
    Avatar for godzilla

    Carrément, par contre je pense qu'il aurait été plus à sa place dans la section Pignolisme, aux côtés du topic "Campagnolo Record".

  • in Technique
    Avatar for godzilla

    Le elite deboyo remplit ton cahier des charges, pas testé par contre

Actions