godzilla

Most recent activity

• Les Omnifixies de MiniFixie

  in Vos vélos • 3 weeks

  

  Bien cool le AllCity

  faut que je passe toute la transmission en 3/32, ça gratte un peu quand je force avec le pignon en 3/32 et la chaine en 1/8.

  Perso je te recommande plutôt de passer ton pignon en 1/8, voire juste de rester comme ça. Surtout en SSCX. À moins peut-être de trouver une chaîne 3/32 vraiment prévue pour du mono-vitesse (rigide latéralement et sans les découpes pour aider le déraillement).

  Avec un setup full 3/32 (chaîne de 8V classique), je déraillais au moindre saut de trottoir dès que ma chaîne était pas tendue comme un string. Là j'ai tout en 1/8 sauf la roue libre d'un côté et j'ai jamais re-déraillé.

• Pneus, boyaux

  @godzilla started

  • 211 comments
  • 26,928 views

  @Polo66 replied
• Vos outils; recommandations, et astuces

  in Technique • 5 months, 1 week

  

  Mais d'ailleurs ça pourrait valoir le coup de faire un topic épinglé dès la page d'accueil avec ce genre de règles globales au forum. Comme pour les règles des petites annonces, histoire d'avoir une vraie référence des trucs interdits et que tout le monde soit bien au clair. À moins que ça ne soit finalement qu'une convention.

• Identification de nos cadres, pièces et accessoires

  in Technique • 6 months, 2 weeks

  

  Vu les moyeux ça serait plus des WH-7700, mais je n'ai pas trouvé de version piste comme celles que montre @panda98

• Vélos CARGO!

  in Vélos des Interwebs • 6 months, 3 weeks

  

  Pour moi, à première vue, j'imagine aussi ça. En gros gagner 3cm de plateau sans augmenter la longueur hors-tout. Et en bonus, comme cette place est gagné vers l'arrière ça permet en même temps de reculer un peu le centre de gravité et de décharger (un tout petit peu) la roue avant.

• l’accumulation du H

  in Vos vélos • 6 months, 3 weeks

  

  Edit, hmm désolé j'avais mal lu

• Galerie de vos merguez.

  in Vos vélos • 7 months, 3 weeks

  

  Mon premier fixi, un peugeot en acier HauteLimiteElastique (on apprécie la traduction fr de hi-ten). Trop grand pour moi et avec son superbe pédalier en acier serti et sa DP18 à l'arrière, c'était pas léger haha.

  Avec accessoirement un bon paquet de points de rouille un peu partout, il vient de la baie de somme en même temps.

• Vélo 2 gouache - projet serotta tribute

  in Vos vélos • 8 months, 1 week

  

  Ou un dégradé de haut en bas du rose au carbone ? Dans tous les cas ça serait top, mais je suis pas objectif, mon fixi ressemble un peu :
  

• Un newbie se lance ! (D4 Single Speed 500 en Fixie)

  in Vos vélos • 9 months, 1 week

  

  Petite précision: l'étoile et la vis du capot de direction ne doivent servir qu'à régler le preload des roulements du jeu de direction. Ce sont les vis à l'arrière de la potence qui sont sensées verrouiller le réglage de la potence verticalement et latéralement.

  En gros après avoir tout desserré et bien réglé ta potence, tu utilises d'abord la vis du dessus pour régler le jeu de direction (visser si il y a trop de jeu, dévisser si il a de la résistance), puis une fois que tu es content avec ce réglage tu le verrouilles avec les 2 vis de derrière. Et finalement tu peux mettre un dernier petit coup sur celle du dessus pour être sûr qu'elle ne se dévissera pas avec les vibrations.

• WTF / Galerie de l'improbable (mais ça peut arriver)

  in Vélos des Interwebs • 10 months

  

  Il aurait du lire le manuel