Most recent activity
-
-
J'ai fait ce que tu m'as dit, et j'ai chopé un FD-R7000, et c'est effectivement bien mieux!
Installation un peu alambiqué, et le manuel d'installation est un peu difficile à lire, mais du coup, je n'ai presque pas eu de réglages à faire après la pose, je crois que je n'ai touché qu'à la butée basse...
C'est vraiment bien ce nouveau système.Par contre toujours pas de HG700/HG800 sur les internets. Enfin, il y en a, mais a des prix exorbitants. Notamment une HG700 à 100€ sur lbc, donc son prix multiplié par 2, "parce-que c'est une pièce dure à trouver en ce moment"...
-
J'ai tenté une entreprise d'usinage, Faugeroux Mécanique de Précision, mais pas de réponses.
Je n'ai pas tenté le fab lab de la cite des sciences, et je vais probablement faire ça si je n'arrive pas à trouver un HG800 ou HG700 qui sont faites pour monter sur des corps de roue libre 10v.
Il y en a quelques unes (en mode Scalper) sur LBC et La Baie... -
Merci!
J'ai mis celui-ci car le FD5800 que j'avais avec ce groupe tapait dans le GB. et il n'y avait pas de stock pour le 7000, donc, faute de grive, on mange des merles!
Pour la hauteur, je n'ai pas eu trop le choix, si je le baisse, la chaîne frotte sur la haut du guide lorsque je suis sur le haut de ma cassette... C'est un peu moyen, mais je me suis mis une recherche pour des composants plus modernes sur LBC.
Et puis effectivement, je suis rarement en position basse, amis il faut que je peaufine les réglage. notamment l'angle du cintre. -
Ce sont des Alumee de chez Hebie:
https://www.hebie.de/en/protection/mudguards/fixed-mudguards/alumee/Ils sont plutôt bien fait, mais pas très simple à installer. J'ai dû couper les tubes de support du PB à l'arrière pour que le GB colle un peu plus, mais comme il y a un angle sur le tube, j'étais tout de même limité en terme de réglage. D'où le gap grandissant sur l'arrière...
-
-
-
-
Nouveau vélo.
Il est fini à 98%, il me manque une cassette 11-34 qui peut monter sur ce moyeux. Mais on est très très proche de la fin...
Je suis assez fier du montage de la lampe arrière qui est une modification d'un lampe B&M sur un support imprimé en 3D, dont le câble est passé dans le garde-boue. Ce dernier fait d'ailleurs office de porte-bagages aussi.
Je suis content du résultat.
Petit CDC (coup de chance) lors du montage: j'ai sorti la TDS et posé les entretoise de direction un peu au pif, et c'était les bons réglages direct...
Fuck, j'ai tourne un hg800 d'occas...