Arthur

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• Vos outils; recommandations, et astuces

  in Technique • 5 days, 22 hours

  

  J'ai retrouvé des photos ça donne ça. Je mets une grosse rondelle entre l'écrou et la cale histoire de bien repartir les forces sur l'impression 3D.
  

  

• Vos outils; recommandations, et astuces

  in Technique • 6 days

  

  Pour du pressfit classique j'ai imprimé en 3d des cales (fichier trouvé sur thingiverse, mais sinon c'est pas compliqué à modéliser avec un bon relevé de côtes au pied à coulisse), je sers avec une tige filetée assez large, et ça tient bien à la pression.

• Vélos CARGO!

  in Vélos des Interwebs • 3 months

  

  Un brevet ça dure 20 ans max, et brompton c'est vieux ! Après ils ont peut être redéposé des brevets en court de route sur des améliorations successives, et ils peuvent peut être attaquer sur d'autres choses.

• Équipements textile - le confort de tes vêtements

  in Technique • 12 months

  

  J'ai 2 shorts uniqlo en synthétique au look "habillé". Je fais toutes mes sorties vélo avec dès qu'il fait plus de 10 degrés depuis quelques années (avec un boxer peau de chamois dessous) donc plusieurs milliers de km chacun et ils n'ont pas bougé. C'est pas des shorts vendus comme "résistants" mais j'ai l'impression qu'un tissu fin et souple va mieux suivre les mouvements et donc moins s'abimer, qu'un tissu épais type jean ou chino épais, en tout cas chez moi c'est comme ça. C'était pas ce modèle mais ça y ressemble : https://www.uniqlo.com/fr/fr/product/sho­rt-ultra-light-homme-447096.html
  Sinon décathlon, short de golf en synthétique : https://www.decathlon.fr/p/short-de-golf­-homme-ww500/_/R-p-313059?mc=8576255&c=B­LEU

• Designers ou la révolution par le style

  in Vélos des Interwebs • 1 year, 5 months

  

  Avec un sac à dos il peut y avoir une différence car tu porte le poids sur toi, ça entrave tes mouvements, maintenir la charge sur ton dos demande des efforts au détriment du pédalage. Faut faire le test en chargeant directement sur le vélo je pense ;)

• Designers ou la révolution par le style

  in Vélos des Interwebs • 1 year, 5 months

  

  Je dirais que c'est beaucoup plus léger et batterie beaucoup plus petite, donc beaucoup moins de ressources utilisés (une ami ça reste 450kg)

• Designers ou la révolution par le style

  in Vélos des Interwebs • 1 year, 5 months

  

  L'assistance ça peut avoir son intérêt sur terrain vallonné non ? ce genre d'engin c'est galère dès que la pente s'élève. Sur le plat tu fonce sans assistance, en montée tu garde une vitesse correcte grâce à celle-ci.

• VTT, Fat bikes et suspensions

  in Vélos des Interwebs • 1 year, 5 months

  

  t'avais pas tord je ne venais plus du tout, mais maintenant ça m'arrive de venir lire un peu quelques posts en sous marin :)

• VTT, Fat bikes et suspensions

  in Vélos des Interwebs • 1 year, 5 months

  

  ah bon ? 😇

• Fait Maison

  in Technique • 1 year, 9 months

  

  Y a pas mal de housses plus sophistiquées que la mienne et bien foutues. La Rinko a l'air bien foutue également. Ma version est volontairement TRES rudimentaire pour plusieurs raisons :
  1 - Parce que j'ai la flemme
  2 - Parce que c'est suffisant pour le service qu'on lui demande
  3 - Parce que comme ça c'est facile à fabriquer par à peu près n'importe qui avec peu d'explications.
  4 - Parce que ça permet de rester très léger. Pas de zip, pas de tissu ou sangle superflus :)

  A la limite je prendrais peut être une sangle supplémentaire à accrocher au vélo pour portage à l'épaule (mais ça ne change pas la housse)