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purée2000

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  • in Pignolisme
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    génial merci pour la recherche !

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    ah ouais désolé, je suis souvent obscur...
    en fait punk dans la mesure où ça défait un peu l'harmonie du vélo et l'unité des composantes... (à mon sens)

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    ouais exact... bref, je vais lentement faire mûrir ma décision ;-)
    sinon y'a la columbus minimal 1"
    ou même une wound-up en mode un peu punk ;-)
    le truc qui sera cool avec la nouvelle fourche (encore à voir...) c'est que j'aurai pas une sortie de potence si dramatique

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    @Octavio oui, j'y ai pensé mais je sais pas si je vais garder une fourche filetée ou pas pour l'été prochain
    et comme les ergostem sont pas données...
    j'avoue que j'aimerais bien voir ce que ça donne de passer vers une fourche sans filets
    je z'yeutais une fourche 1" carbone de ebay hylix pas chère (mais bon, est-ce assez sécuritaire)
    donc je peux pas acheter de nouvelle potence avant d'avoir réglé cette question...
    pour l'instant, ça a l'air un peu moins bizarre et ma posture est encore plus agréable (quoique sans doute légèrement moins aéro)
    j'adore le look de la 3T eva et j'ai l'impression qu'elle filtre mieux les vibrations aussi.. bref, trop content de mon achat !

    l'autre jour j'ai suivi un gars avec un vélo à genre $10 000 (vélo de CLM avec freins à disques, tout le tralala) sur un segment de 11km, alors qu'il se donnait à fond... c'était bien drôle après il est resté surpris de voir mon attirail, vieux vélo, vieux t-shirt, vieilles lunettes, pfahahah... c'était un bon entraînement ceci dit !

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    c'est fou ce que quelques CM, voire MM peuvent changer...

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    vu sur la rue...
    basso qui a la vie difficile

    • un vélo au tube supérieur coupé (pourquoi pas, tiens !)



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    J'ai fini par m'acheter un cintre peu connu des années 2000 fait pour les femmes à la base mais qui est un peu l'ancêtre des compacts d'ajd, 3t eva (mais y'a un bon dénivelé par contre)

    Le 3t morpheus est à peu près identique mais plus difficile à trouve il me semble
    3t donnaient 100mm de profondeur bout-bout donc environ 75mm centre-centre ce qui est comparable aux options contemporaines du nitto m106 NAS, soma hwy one et deda piega.
    avec ça je vais pouvoir faire baisser ma potence et reculer ma selle

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    faut croire... y'a pas d'indication à cet effet, c'est une eclypse de route mais angle droit. assez rare, je l'ai trouvée sur ebay mal décrite et peu chère.
    sur le forum, je pense qu'il y a qqn avec un biemzeta (?) de piste vert et bleu qui en a une aussi.

    PS le JDD tange fl250c est juste génial... roulements à cartouche, finition admirable, pas très cher (sur certains sites)... faut voir pour la durée de vie (c'est de l'alu) mais jusqu'ici c'est au top

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    détendez-vous mon cher... tout va bien ;-) hier j'ai fait du 34 km/h de moyenne dessus sur un bon 20km en tout confort (si ce n'est du 33C qu'il faisait...)

    j'ai fait des recherches hier sur les cintres et au final ITM ça a souvent bcp de profondeur en ces années-là (contrairement à 3ttt, j'ai vérifié via archive.org). J'ai calculé ~120mm (c-c) de profondeur sur la mienne alors que 3ttt cite 100mm pour les siennes environ à la même époque. Précieux 2cm... À suivre... je veux pas payer trop cher un cintre, donc j'attends une occasion. et je veux pas me prendre une SOMA hwy one qui va trop typer le vélo en mode radavist ou quoi

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    ouais il est trop petit pour moi
    ouais la sortie de potence est zinzin (une des rares eclypse à angle + ceci dit..)
    et après ? c'est du alain michel EL-OS...
    ;-)


    le vittoria zaffiro 28 rentre à peine.... ;-)
    et c'est le athena de @openshrine ;-)

    je pense que le cintre ITM super italia me tire trop loin, auriez-vous des suggestions pour un truc qui me ramène un peu par en arrière ?

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