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Damstraf

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    Ça n'a pas l'air de le choquer puisqu'il l'annonce calmement dans l'annonce : "roulements de direction ouvert"!
    Le cadre pourrait être pas mal mais j'ai bien peut qu'il ait pris des coups de lime au niveau des plots de levier de vitesse.

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    Oui, c'est un concept !
    Mais une chose me turlupine, un pneu, c'est bien fait pour avoir de l'adhérence ! Non?😁 Un spoiler c'est bien fait pour avoir de l'appui aéro a haute vitesse ! Non?😁
    Plus sérieusement, je n'avais encore jamais vu ça non plus et puis, tout le monde a le droit de faire du tuning !

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    C'est beau mais les leviers sur le Raleigh comme ceux du dessus, j'aurai pas super confiance.

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    Porn ce de Rosa pour moi.
    Je le préfère dans cette config avec composants tirants plus sur le sombre et sans les deltas bien trop imposants sur le blanc.

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    N'oublies pas de parler de la selle btwin...😆

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    Pour la chaîne, essence desaromatise c'est moins agressif (je l'utilise pour les chaînes de moto également car elles ont des joints toriques entre les maillons et faut pas les bouffer).
    Pour ton bdp, percé et tourne à gauche (ce que celika appelle queue de cochon, je pense qu'on parle de la même chose).

  • in Technique
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    Merci pour vos réponses. Il faut que je regarde si j'ai pas un un passe câble qui traîne, comme ça, je ferai un trou et un coup de taraud ça devrait aller.
    Pour les cuvettes, les deux sont amovibles. Je vais les ressortir pour jeter un œil.
    C'est quand même mieux quand il y a des passes câbles brases sur le boîtier, ça fait plus propre et ça suit une bonne courbe pour le câble. C'est un peu dommage sur un cadre de cet qualité là (Rossin en genius) de devoir bricoler un truc comme ça...

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    Je suis deg, tout le pédalier était monté, je vais pour passer mon câble de dérailleur arrière et là surprise, le câble ne passe pas dans la gaine qui traverse le boîtier.
    Je regarde de plus prêt et en fait les perçages pour passer la gaine viennent être bloqués par la cuvette du bdp quand je la serre. Je précise que mon boîtier était bien centré et qu'en plus, c'est un bdp d'époque donc bon.
    J'ai pour l'instant décalé mon bdp de 2mm vers le côté pédalier pour y passer mon câble. Certains ont déjà eu un soucis comme ça ?
    Faut dire que c'est pas la meilleure solution de faire traverser les câbles de dérailleur par la boîte car ça fait des passages pour la flotte, la courbure de câble est pas optimale (ça touche/frotte en 2 points).

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    Le boulot est dingue en tout cas. Je pense que c'est gravé mais l'opération doit pas être aisée sur des pièces courbes et de petite taille. Le dérailleur est vraiment top !
    Et le détail qui tue sur le detail qui tue, c'est l'embout de câble trèfle sur le dérailleur arrière !

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    Je savais pas où le poster Celui ci avec son petit nom très dans l'air du temps ! 😁

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