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Je dirais un bon primaire antirouille, peinture en bombe style Montana, et un vernis 2k si possible. Forcément ça sera moins solide qu'une epoxy d'origine mais ça peut rendre pas mal pour ~40-50€. Dans ces prix t'as aussi la solution de le faire passer au black chez un carrossier, mais pas d'appret antirouille ni de réel choix de couleur.

Perso j'ai enroulé du papier alu jusqu'à que ça s'emmanche en force, attention que ça se tasse pas en haut.

Mais bon ça reste moyen comme solution, peut prendre du jeu à la longue,..

Pourquoi ne pas faire comme en moto ? Tu mets 2 butées sur la douille de direction et un plot sur la fourche.

Héhé, le mien il avait coûté moins cher, 95% de récup' !

Sinon pour tes rotules pourquoi tu leur mets pas un coup de meuleuse, pliage et soudage (au niveau du "corps") ? Comme ça tu rattrapes ton angle (mais tu peux régler que par tour complet).

Bon courage pour trouver une fourche à disque, t'es mieux de souder une patte sur la tienne... ça semble bien se faire avec un bout d'acier 4-5mm. Si tu veux je dois avoir les dimensions à obtenir quelque part, sinon tu fais un patron sur un vélo existant.

Ça doit permettre d'éviter l'effet "roue de caddye", genre la roue qui devient folle.
Quoique pour une remorque une chasse négative ça doit passer, en mode roue jockey.

Pas grave lol, fallait bien que tu tiennes ta bouteille, mais je m'attendais pas à un colis pareil (une grosse veste et un pantalon)....

T'as pas b'soin d'un omnium ! Mais 3-4 sandows ça pourrait servir... Coucou @cosmo_the_second ^^'
Bon je me suis souvenu que j'en avait un 2e dans le sac en cours de route, sinon 8 bornes à le maintenir à la main...

Au moins prévoir un bon coup de polish après, ça peut être plus agressif que prévu (j'ai testé sur mon volant ça décape bien).

J'ai récupéré le toit de la caisse de ma grand mère qui était resté des années sous les arbres, tout noirci, avec une éponge magique et rapidement, alors qu'au Karcher tu mettais 1 minute à ravoir 4cm2... Je l'ai aussi utilisé pour nettoyer des joints ou plastiques granuleux, mais ça a tendance à laisser des traces.

@kool c'est une mousse abrasive légère, mais ça reste un peu agressif

L'éponge magique c'est la vie. J'arrête pas d'en utiliser, même pour la bagnole: décrassage "hard", ça retient énormément d'eau (utile quand tu ponces par exemple),... Celles à 1€ les 4 chez action font bien le taf, et tu peux les utiliser avec divers produits si besoin (même si pas conseillé par les fabricants).

Plutôt déçu de la Spraymax, j'en avais commandé 4 sur amazon (à 14€ pièce de mémoire) et je trouve qu'elle crachote pas mal passé la moitié. Sur la Celica ça a donné une surface pas très lisse....

J'ai préféré celle-ci https://www.peinturevoiture.fr/3362-vern­is-ecar-aerosol-2k.html

Normalement une meilleure brillance et surtout plus "dur", plus durable dans le temps, plus résistant aux hydrocarbures et autres dilluants. Mais oui la bombe fait extrêmement mal au luc, t'as les Ecar sur peinturevoiture qui sont pas mal, à 20€ + 6€ port.

Sinon tu prends la bombe action et tu mets une bonne épaisseur.

Ce serait pas jouable de copier précisément les logos sur calque, et le scanner, l'arranger sur ordi, pour avoir un truc à l'échelle directement utilisable chez l'imprimeur ? Après c'est sûr que ça fait du taf.

Y'aurait moyen de pousser le concept et faire un char de carnaval...

Tiens en voyant la photo du cargo dans la remorque ça me fait penser qu'il faut que je mesure s'il tient dans le coffre de mon break sans les roues...

Heureusement j'ai croisé personne, mais sinon effectivement les gens deviennent étonnamment plus prudents dans ces cas là !

Ou le samedi matin. J'avais besoin de matos pour faire un hauvent et un abri dans mon jardin (entre autres pour éviter que le cargo dorme sous bâche), suffisait de demander..
Bon j'aurais pas été si gourmand si la déchette était pas à 500m et ne permettait pas de revenir à pied..

Effectivement le support va faire chier... là pour le coup je vois pas trop. Sauf à mettre un collier double décalé et laisser ton plot en place mais c'est moche.

T'as des doubles plots sur collier, avec parfois un des deux qui se prend sur un plot existant

A ma connaissance ça se teinte un peu en jaune en usage "normal", après selon les conditions ça peut se teinter un peu plus fort je pense, genre si ça reste au soleil.

Si tu sens que ça rentre bien et qu'il n'y a pas de jeu, que ça marque pas spécialement l'alu de la manivelle, ça doit être le bon standard.
Ouais dégraisse bien, mais ça pourrait aussi venir de ta vis.

Franchement j'aime beaucoup le concept, et c'est ultra propre, juste à voir si ça tient dans le temps vu la finesse du tissus.

T'as toujours les adaptateurs plongeur=>ahead si tu veux rester en aheadset. Par contre si ton pivot est déjà trop long ça risque de foutre le bazar, ou faudrait recouper, faire un mix... bof.

J'ai tapé "vernis 2k montana" et c'était dans les premiers résultats, mais effectivement tu peux pas commander visiblement.. D'où sûrement ce prix si bas comparé à ce qu'on trouve sur les autres sites...

Y'a eu quelques vélos comme ça dans les 90's mais ouais ça tue les TDS... Au pire faudrait prévoir de découper une encoche dans le tube et que les vis viennent pousser dessus, comme ça tu appuies sur la TDS via le tube et l'abîme moins. Si c'est une TDS à la bonne taille la déformation du tube devrait être faible.

RIP la pauv' TDS qui va aller dedans (comme les vieux MBK), mais c'est mignon, manque juste des vis à la taille et discrètes, voire des sans-têtes.