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  • Merci à vous trois pour la réponse.
    Autre question : le carbone est aussi réputé comme rigide, on fait même des roues et pedaliers avec, des cintres aussi. Alors pourquoi je lis qu une fourche avec pivot carbone c'est flex quand t'es en danseuse? C'est parce que c'est une 1pouce et ça ne concerne pas les 1"1/8 ?

  • Je peux pas te répondre pour les on-dits au sujet des pivots mais on fait un peu ce qu'on veut avec le carbone : des trucs hyper rigides qui pètent en cas de choc comme des trucs hyper flexibles (il existe par exemple des triangles arrières qui 'pivotent' sans articulation/roulements).

  • J'ai eu/testé plusieurs fourche carbone 1 pouce:

    en full carbon la Look droite (HSC2 ?) et vraiment flexible frontalement (cool) et latéralement (moins cool avec mon gros cul), c'est pas "inroulable" mais la même en pivot acier est vraiment plus sécurisante.

    la Reynolds Ouzo full carbon est super rigide latéralement et suffisamment flex frontalement pour être confortable (je regrette vraiment de l'avoir vendue elle serait top sur mon Merckx)

    la célèbre Colnago Star carbon est rigide dans tous les sens et sur revêtement dégradé les vibrations sont vraiment pas agréable, surtout avec un cintre en 26mm, c'était pas la fourche d'origine de mon MK1 donc elle sera remplacée sans regrets par une Hylix.

    et pour finir la chinoiserie ultime de chez Hylix, la finition est inégale sur les 4 fourches que j'ai eu dans les mains, et le problème du cône de fourche spécifique oblige à une bricole de JDD mais pour l'instant c'est une de mes fourches préférées, ça filtre bien et en danseuse ou en virage rapide je n'ai aucun flottement.

    Sinon en 1'1/8 j'ai déjà eu une sensation de flexion frontale du pivot sur gros freinage, avec la fourche du CR1 qui avait un pivot très long (270mm de mémoire), la nouvelle à 240mm n'a pas ce problème.

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