Galerie de vos vélos!

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  • Je pense que ce que voulait dire @GeoSolo c'est que le réglage de la selle se fait par rapport à l'axe du pédalier et non par rapport à la longueur de potence.
    Faudrait pas créer un topic pour bien régler son vélo, genre en réunissant l'expérience des gros rouleurs ?

  • Comme dit @Bhbewee la position du dos est des bras est directement influencée par la distance selle-cintre.
    OK le réglage de selle est aussi dépendant de l'axe du pédalier, c'est un compromis à trouver.
    Mais visuellement la selle parait très en retrait sur le chariot, limite au delà du max.

  • J'ai déjà vu passer ce genre de tableau mais ils prennent quoi comme hypothèse sur la taille de la selle ? (ce serait plus simple de donner une distance chariot-potence)

  • La mesure/reglage de la hauteur de selle s effectue a partir de l axe du pédalier jusqu au creux de selle ...ça s'arrête la. Concernant le tableau la base reste la mesure de l entre jambe, cette dernière via plusieurs formules donne un certains nombres de réglages ( voir tableau ) qui ne sont pas des vérités mais dès bases que chacun doit ajuster, enfin la longueur de la selle prend du sens pour certains cyclistes faisant bcp de bec de selle ou des triathletes , elle reste importante mais secondaire pour le cycliste lambda qui se preocupera avant tout de la largeur de cette dernière pour poser correctement ses ischions... autrement dit une fois la distance selle - cintre trouvée , elle ne variera pas si changement de selle il faudra savoir soustraire ou additionner pour retomber dessus .

  • Street Crado Vision


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  • Un petit route en columbus Cromor mi-chromé que j'ai depuis l'an passé. J'ai juste repeint les petits éclats, lustré le groupe, décrassé les brifters, changé les pneus, la tige de selle et la selle. Bon, j'ai bousillé une vis du dérailleur avant en essayant la décoincer, ce qui fait qu'il n'est plus full 6400 pour le moment. Je sais pas trop quoi en faire... :)

  • Yo,
    Je ne dis pas que la distance selle cintre n'est pas importante, je dis simplement que le recul de selle dépend d'autre chose, à savoir l’alignement du genou et du pédalier, ensuite, tu choisi une potence qui conviens pour avoir une distance selle/cintre adéquate à ta morphologie.

    Pour revenir au sujet initiale, si le recul de selle est bon vis à vis de l'alignement du genou, aucune raison d'y toucher.
    Si ce n'est qu'un pb esthétique, c'est pas vraiment important, à moins que ça soit pour faire 5min de vélo pour aller chercher le pain.

  • C'est bien ce que je voulais dire

  • Pas de compromis, d'abord recul de selle par rapport au pédalier, ensuite longueur selle/cintre en jouant sur la potence. En tout cas c'est mon point de vue

  • Finalement, nous sommes d'accord, et on dit la même chose

  • Je sais pas trop quoi en faire?
    Il a l'air long non? Bonne base pour en faire un vélo Gentleman 650B
    Moi je tire ma remorque avec ça

  • Pas trop long, il faut pas plus mais il est bien pour moi, je crois que c'est un 56.
    Super le mercier :) C'est des Tektro les étriers ?

  • Shimano Tiagra R451

  • Il est super beau, le orange ou le jaune sur un vélo j'ai l'impression que c'est toujours porn !
    Il a l'air niquel et ce serrage de selle est top, vraiment beau

  • Joli ! C'est la peinture d'origine ? Classe les grand bois !
    Le montage est def ? Je pige pas le choix du pédalier en mono clm pour tracter

  • Merci : )

    Peinture d'origine oui il me semble avec les paillettes qui vont bien.
    Je n'ai pas encore trouvé de dérailleur Avt du bon diam en triple et je l'ai testé comme ça et c'est fun.
    La K7 est bien étagée et vus la diam plus pletit des roues la gros plateau passe partout si je ne tracte pas au pire si j'ai un coup de mou je déraille avec le pied... et je remonte a la main
    Quant j'ai la remorque je met le moyen plateau, si je tombe sur une cote trop abrupte ou si j'ai un coup de mou je déraille avec le pied.
    Je ne vais pas chercher de dérailleur Avt plus que ça mais j’aurais du monter un corp Shim Arr pour avoir l'indexation des

  • Ok ! En 650 c'est déjà moins violent effectivement

  • Oui mais tu sais il envoie bien quand-même, c'est roulant si je me penche bien : )
    Le moyeu de Kang réparé

  • Vraiment sympas ce vélo !

  • Il avait quoi ce moyeu ?

  • Ohu !! C'est toi qui l'a réparé ? T'as de quoi nous montrer la réparation ? Ça a l'air coriace à faire ça !

  • Hyper propre la réparation, je veux bien en savoir plus aussi.

    (le concept MACK Superlight pour tirer une remorque, j'adore :D)

  • J'ai un Pote Papy meccano qui as un tour et une perceuse à colonne, on a fais ça en 1h ou 2.
    Au tour repérage du rayon des futurs trous en premier,puis rabotage du massacre, affinage de la flasque par l’intérieur et j'ai pointé l'emplacement des trous, improvisé un support avec une boite de conserve pour maintenir le moyeu pour le perçage des 18 trous...
    J'ai fini l'usinage des 1 trou sur 2 à la peseuse classique.
    pas si Ouf mais content du résultat : )

    Merci @GeoSolo bien cool en effet
    Si vous avez des beaux cadres trop long pour vous lancez vous dans un Gentlemen c'est vraiment,sur route, le vélo le plus confortable que je n'ai jamais testé.

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