日本: Japon, Njs, Keirin.. mais pas que!

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  • Spirit <3
    Bon en parlant de NJS je cherche une jolie selle pour le vélo que j'ai posté page 1 et j'ai du NJS à troquer.

  • Thanks a lot!!!

    Le centre de formation des jeunes donne grave envie.
    Tu apprends à souder avec un sacré maitre!
    Mais je suis surpis qu'ils soient si nombreux.

  • Bomber Pro est une marque de keirin coréen. Même sport mais autres marques et pas de mélange possible entre les deux.

    Edit : confondu avec Inter Pro.


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    • 6886BCEE-27A1-4008-9723-A75173C41D65.jpeg
  • très mignon!

  • Petit tour sur le Yahoo auction:





  • Wow, le dernier est dingue ! J'aimerai bien voir ce que ca donne sur roues

  • Ce Gan well c'est 'le paint job de ken le survivant ❤️


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    • 220px-Hokuto_no_Ken_tankobon.jpg
  • bonjour tout le monde
    je suis nouveau sur le forum et nouveau sur le vélo fixie et je ne sais pas comment ecrire un nouveau message
    et comme je suis a la recherche des information pour acheté un cadre moin cher de N.J.S
    et je suis tomber sur https://www.njs-export.com/
    la question ces cadres sont de vrai N.J.S ?
    et il ya pas moin cher ?
    merci

  • Njs-export c'est un vendeur bien connu depuis le temps qu'il vend. Par contre avec lui bien faire gaffe sur l'état du cadre qui t'intéresse ; souvent les siens ont des pocs sur le cadre ou des rayures sur l'émaillages donc en tenir compte.
    Malheureusement les NJS restent un export du Japon, donc les prix sont élevés partout ! Tu auras peut-être la chance d'en trouver une en europe où les prix seront toujours élevés mais au moins ca pourrait réduire les coups de shipping.

    Tu sais pourquoi tu voudrais une NJS ? Si tu es débutant et commence tout juste dans le fixie et pignon fixe, il vaut mieux commencer par quelque chose d'accessible ; un truc ancien francais serait sans doute le meilleur choix > on en trouve pas mal sur lbc et les prix sont bien moindre que les NJS !

  • si j'ai choisi NJS c'st sa solidité et léger
    j'ai un cheker pig il est confortable mais c'est lourd

  • J'ai du NJS dispo mais tu cherches quoi ?

  • ງครɬ๑ຖ
    montrez moi
    je cherche taille 52 avec un bon prix

  • Les cadres NJS ne sont pas forcément les plus léger.

  • @KuB3 a tout à fait raison. C'est loin d'être les cadres les plus légers les njs. Ils sont appréciés car:

    • exotiques et rares
    • belles peintures le plus souvent, avec des effets holographiques par exemple. Le vélo est beau esthetiquement
    • les raccords sont en général très beau

    Mais tu vas pas voir un njs en Columbus max ou air, en alu ou carbone. Le tampon njs c'est quand même un peu une hipster tax. Si tu peux commencer comme ça, tant mieux ! Mais les cadres a prix abordable sont bien souvent "rincés" avec poc ou autre. Pour un même budget tu peux sûrement trouver sur lbc quelque chose qui rentre dans ces critères et très sympa.

    Je crois qu'il y a pas mal d'infos sur le premier post du topic si tu tiens absolument au njs :)

  • @KuB3 @Squeek33

    c'est vrai !
    a mon idee que je ne connais pas et d'apres ce que j'ai lu et voir que un cadre en allu ou carbon sont pas bien confortable meme avec leur légèreté
    j'ai un vélo cheker pig qui en acier qui un vélo lourd mais confortable et fatigant
    je voulais bien un acier rapide et confortable que on peut roulé en ville et dans les sortis ?

  • Je pense que malheureusement tu tombes un peu victime de la hype NJS, en effet souvent le plus intéressant c'est ceux qui ont des émaillage pailletées et des raccords et détails sympas. Mais les moins chers, et souvent rincés ne sont pas forcément meilleurs que les bertin, geliano, gitanes, merciers, salmon et autre que tu pourras trouver en france et sans doute complet prêt a rouler là ou ton cadre njs va falloir ensuite l'équipé en plus de l'achat et le shipping !

    Si tu connais quelqu'un qui a un pignon fixe ou fixie, essaie avec leur velo d'abord.
    En effet on se dit toujours que les fixies paraissent legeres et rapides, mais c'est sur quand tu passes d'un mtb à un piste c'est pas les mêmes sensations.

    Perso je pense que le velo ne fait qu'une partie de la sensation, les roues, les composants puis tes jambes et ta maîtrise d'un pf ca va aussi y jouer !
    Pour être "sage" offre toi un piste francais tout monté et essaie avant de mettre le salaire dans une telle affaire... après si ca te plait et que tu veux vraiment avoir un njs après fait le pas.

    Ou alors encore si tu veux juste un acier pour la ville regarde les velos de route, comme ca t'as aussi des freins et des vitesses qui sont chouette en ville quand même.

  • belle réponse.

  • Le décor photo du Naga et du Gan est sympa, j'imagine ce que ça peut donner full monté !

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