Vélos Hi Tech et bêtes de course

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  • Ça parle même pas des vrais détails cool : pédalier 9100 sur groupe 12v

  • Blb n'avait pas osé, hed l'a fait

  • C'est pour contourner une réglementation ? Ou y'a des avantages aero... je serai curieux de savoir d'où vient cette idée

  • Oui c'est ça. Au championnat du monde d'ironman les lenti/para sont interdites pour cause de sécurité avec le vent

  • Ahhhhh d'accord donc au limite 👌 j'aime bien ce genre de manœuvre de "et si juste on le faisait pour une fois"

  • De la triche quoi...

  • Ben non ; c'est une optimisation des règles. Si l'organisateur veut pas de ça sur sa course il amende son règlement

  • yes exact. C'est quand même salement moche mais on risque de voir Laidlow et Sanders avec ça..

    C'est la Okaride qui va être jalouse

  • Avec la taille des disques et pignons au genre d'aujourd'hui, ça fera une para sans se casser la tête.

  • Oui question de perspective : )
    Optimisation fiscale = fraude à la participation citoyenne obligatoire
    Filet mignon = morceau de cadavre pour nécrophage
    ...

  • ...
    Vaast = lourdeur

  • Vas manger tes crottes de nez...
    Là ou je veux en venir,
    c'est que pour ce sport aussi porté sur le dépassement physique que les championnats du monde d'Ironman, ça se voit devenir par cette démarche un sport "mécanique".
    C'est pas très Sport de devoir acheter cette roue pour pouvoir suivre les autres.
    C'est bien vu coté stratégie commercial pour Hed.
    Si un coureur se prends une rafale avec cette roue et qu'il se gaufre, qu'il ne vienne pas chouiner.

  • Je suis ouvert aux conseils pour être plus "buvable" tant qu'ils sont bienveillants, bisous

    Quelqu'un veut tenter? Ayant un passif je suis disqualifié pour la tâche mais si c'est bien fait (= avec bienveillance) ça pourrait éviter des futures galères.

    edit: encore faut-il que la démarche soit honnête...

  • Tu t'es disqualifié tout seul et tu ne fais que frapper un homme au sol encore une fois, personne n'est dupe.
    Cette roue, c'est de la triche presque comme le Piagio MP3 530cm3 ou pire le Kymco CV3 qui peut aller à 173 km/h d'origine.
    Ces derniers peuvent ce piloter sans permis moto avec un simple permis B et une courte formation (7h) en profitant d'un vide juridique.
    C'est même dangereux pour le coup là.

  • Haha il est génial ce gif !

  • Bien ce que je me disais, la démarche n'est pas honnête.

  • On ne peut pas être juge et partie.
    Si tu as besoin d'adversaires je suis volontaire tant que ça ne fait qu'exploser du pop-corn.
    Par-contre si tu as besoin d'embaucher du monde pour me rabatte le caquet c'est peut-être cela qui est malhonnête.
    Vas manger tes crottes de nez également si tu trouves inapproprié que je développe mon argumentaire, ou argumentes tes opinions dans la même mesure, à moins qu'il y ait quiproquo et que tu parlais de ta démarche personnelle dans ton dernier post.
    Allez, passes à autre choses, laisses tes ressentiments de coté, moi je t’accepte comme tu es.
    Je te fais même un gros câlin virtuel là.
    Bisous

  • C'est du sport, et dans le sport y'a toujours des malins pour profiter des zones "grises" dans les textes.
    Dans le cas de ce HED, moi ce qui m'étonne surtout c'est que personne à osé tenté avant le coup un truc pareil justement sur une discipline qui est quand même très grand avec de très grands athlétes.

    Quand ca parle de sécurité routière et de permis c'est une autre histoire qui dans ce cas n'a rien à voir. Entre monsieur tout le monde qui pourrait conduire la moto dont tu parles, et le pourcentage des athlètes qui font du triathlon, qui ont le portefeuille pour se payer cette roue... c'est pas trop une parallèle.

    Mais après tout, tant qu'il y a du flou des gens vont en profiter ! Parfois ca mène vers des progrès et innovations, et oui parfois c'est que pour la connerie.

  • Je suis d'accord avec toi sur tout sauf sur l'absence de lien entre mes deux exemples concrets.

    L'idée de base est la même : brider pour la sécurité.
    -La vitesse est un facteur aggravant du danger; une formation et une épreuve test sauve des vies.
    -Une roue pleine rends le vélo susceptible de chuter en cas de vent violent; un cahier des charge technique équilibre la compétition, là rends plus sport et sécurisée.

    Après, tricher c'est du sport parfois : ) ou comme tu dis une grosse connerie.

  • ah ah ils vont finir avec des vaisseliers sur le toit de leur bagnoles


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  • Sans ces zones grises inscrites au règlement, le marathon de Boston n'aurait certainement pas été couru par Katherine Switzer en 1967. Première femme à avoir couru un marathon.

    Au contraire moi j'apprécie ces innovations qui ont permis à certains prototypes de voir le jour avant toutes ces réglementations UCI.

  • Et bien tu sais que la plupart des ebikes d'ailleurs gardent leurs pedales et manivelles seulement pour eviter toutes les reglementations de "cyclomoteur" ou "deux roues motorisés" ce qui veut dire que TOUTE la sécurité peut sauter !
    Biensur ce genre d'arguments est souvent mené par l'argent malheureusement mais c'est rien de nouveau ca 😥

  • si on était resté uniquement sur des roues bas profil Froome Vroome aurait pu se moucher tranquillou sur son vélo, donc oui tricher c'est dangereux :)

  • Chris Froome a un nez ?!

  • je mets des flasques faco, perso ! ^^

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