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  • Au bout d'un moment si tu forces trop c'est le cadre qui doit prendre cher... Perso quand il faut forcer pas mal, c'est direct au sol sur un carton.

    Sinon pour 500 balles t'as moyen de te faire un truc tank du turfu (remarque chez go sport ils en ont même des automatiques façon pont d'atelier).
    Genre ça (le jour où j'ai un atelier je me fais un bébé comme ça pour supporter les cargos, trikes et cie !)
    https://www.youtube.com/watch?v=uG1nrE-i­16Y&ab_channel=PhilVandelay

  • Joli, mais il faut du matos. En tout cas le mec maitrise, c’est très bien fini !

  • Pour info, port gratuit sur LBC pour ce weekend ;) .

  • Yeah merci!

  • En ce moment à la brocante des buttes Chaumont


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    • IMG_20210627_164016.jpg

  • (Lidl)

  • C'est le fameux pied d'atelier ?

  • J'en ai bien peur !

  • Ah je l'ai vu aussi, vous en pensez quoi ?

  • @Favino quelques membres du forum ont donné de bons retours.
    J´ai un pied d´atelier que j´ai payé plus cher et qui n´est pas aussi pratique (pas pliable, pas de plateau aimanté et pas de blocage du guidon...).

  • C'est vraiment un excellent rapport qualité/prix. Si tu hésites: prends-le, tu ne devrais pas le regretter.

  • 3 ce système est adapté pour les vélos carbone ?
    Ca me tente aussi vu que je dois m'acheter un pied d'atelier pour les petites manips et le nettoyage

  • Carbone je ne peux pas l’affirmer mais je pense que oui (En serrant avec précaution et avec un chiffon dans la pince). D’autres personnes ici pourraient peut être confirmer.

  • Pourquoi ça ne serait pas adapté pour un cadre carbone ?
    Faut pas serrer comme une brute, moi je l'ai depuis 11 ans il n'a pas bougé 👌
    Ils sont tous passés dessus - sauf le cargo fût il besoin de le préciser 🤣 - avec une chiffonnette ça passe crème

  • Sur les alus modernes et les carbones c'est souvent pas ok de clamper un des tubes, trop fin, ça peut se déformer fatalement avec un peu trop de poigne. C'est même parfois directement stické sur le cadre - pour autant aucun soucis si on pince le cadre par la tige de selle.

  • Sur ce modèle, il y a pas à clamper (enfin, tu peux faire autrement). Tu mets la petite poignée bleu sur position fermée (avec un écart suffisamment grand pour faire passer le tube du cadre) puis tu la tournes jusqu'à ce que ça serre et tu as la bonne fermeture. Après il suffit de déclamper pour ouvrir le truc et sortir le vélo. Je l'ai et il est trés trés bien pour le prix.

  • Un pote l'a, sans avoir bossé dessus ça a l'air très honnête pour le prix.

  • Effectivement sur un "vrai" pied avec une pince ça se peut mais sur celui là tu gères le serrage avec une molette du coup tu peux serrer progressivement

    Mais sinon le coup de la tige de selle dissipe tout soupçon de doute !

  • Merci pour l'alerte. Je viens d'en chopper un. Pour les pignoleurs intéressés, il y a une grosse palette, je dirai 40/50 disponibles à Lidl 247 Rue de Crimée, 75019 Paris

  • Merci @Turbothug666 j'ai pu équiper le garage de la maison familiale pour mes futurs bricolages :)

  • Merci ! C'était trop tentant comme offre. J'ai l'ancien qui fatigue, et la molette de réglage est top sur le nouveau. Unboxing et review prochainement.

    Ps : Au Lidl Colonel Fabien, ils en ont une petite centaine. Ce soir il restera du stock je pense.

  • Y'en a en grosse quantité cette année, c'est pas plus mal

  • J'ai trouvé un plan sympa pour un gravel Fuji Jari 2.5 édition 2021 en aluminium:
    https://www.wiggle.fr/velo-fuji-jari-25-­gravel-2021

    Il passe de 999€ à 649€ et avec le code "automn8" ça fait 40€ en moins soit 609€. Il reste du XL (58cm) et du L (55cm).

    Le montage d'origine est un bon rapport qualité/prix, mais par la suite il faudra changer la fourche en cr-mo (une carbone gravel c'est 120€ sur Aliexpress) et c'est du Shimano Altus/Claris pour le groupe, Tektro mira pour les freins à disque. Bref, de l'entrée de gamme qui peut facilement être upgradé. Perso j'aime bien le paintjob mat, je viens de m'en commander un en XL.


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