| MAVIC | Made in France !!!

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  • Nope pas de rareté particulière pour les versions que tu présentes.
    C'est en fonctoin du groupe avec lequel tu veux l'associer que tu dois choisir laquelle garder.
    1000 SSC = Mavic tampographiée
    Starfish = gravure laser

  • Parfait, merci.
    Pour info,
    Laser 130mm 291g
    Panto 100mm 253g

  • Du coup j'ai récupéré pas mal de matos chez @LBboy ce week-end (j'ai pu découvrir les rychtarski et la débauche de Chris King, du solide 😍), dont un pédalier Mavic Starfish, monté avec sa couronne Mavic piste en 48 ! Pour comparaison un starfish avec sa couronne route en 52 et son p'tit trou prévu à l'origine pour le bidule récupérateur de chaîne.

  • waildaune.
    La manivelle et son plateau piste fait quelle taille de manivelle?
    Si 167.5 ou 165 est ce que l'étoile est moins grande au niveau des branches?

  • Malheureusement on voit sur la dernière photo que les manivelles sont tout deux des modèles 170.

  • Absolument, l'oeil de tigre de @arthur.dent ne laisse rien passer !

  • Rhololo, je me fais tailled des oeils là ^^

  • Faut regarder côté route et rando, c'est là ou j'ai vu des étoiles plus réduit perdo, enfin c'est sur ces vélos qu'on les retouvent c'est ca que je veux dire

  • Bonjour,
    J'avais trouvé cette photo sur le forum il y a quelques temps, mais impossible de retrouver le post, "Mavic" ou "Les plongeants" ou encore "Mecacycle".. Je ne retrouve pas.
    Il me semble qu'elle vient d'un catalogue Mavic, mais pareil impossible de le retrouver.
    Quelqu'un s'en souvient ?
    Merci !!


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    • Screenshot_20210527_113217.jpg
  • C'est le vélo de @GrosNaze il te dira d'où ça vient (mais oui, un catalogue de chez Mavic je crois)

  • Exact, c'est la page 13 du catalogue 86-87 de Mavic :
    http://www.disraeligears.co.uk/Site/MAVI­C_-_Trade_catalogue_1986-1987_page_13.ht­ml
    Et mon vélo (qui n'est pas terminé) :

    Et acheté comme présenté dans l'article suivant :
    https://www.bikeradar.com/news/vintage-m­avic-gear-gallery/

  • Merci beaucoup les gars !
    @GrosNaze je t'écris en MP ;)

  • C’est déjà vendu mais j’ai pris des photos de ce mode d’emploi d’un adapteur piste:


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    • C595B784-112C-4BD6-A612-BDBDE99F583D.jpeg
    • 60144858-55F7-44AC-AA7B-17DEFA5AD63B.jpeg
  • Je vais vraiment pinailler et t'embêter alors que le débat a peut être déjà eu lieu, mais entre le tien et celui de cette fameuse photo y'a des incohérences non ?
    Moi j'ai tout de même l'impression que celui de la photo est un poil plus grand, et un peu plus orange.

    Bon après tu me diras si tu l'as acheté chez eux ils ont du te confirmer ses origines mais je sais pas j'ai un doute

  • J'avoue, sur la taille de la douille, tu as peut-être raison.
    Après pour la couleur, je ne me fierai pas à un scan d'un catalogue des années 86 pour dire que la couleur ne correspond pas.
    Et ensuite, le vélo de la photo du site Bike Radar est bien le vélo que j'ai récupéré (et dont je ne connais pas l'origine, et m'en fou un peu).
    Pour finir, je suis bien content d'avoir ce joli Mecacycle plongeant

  • Alors c'est marrant de voir ton vélo car deux connaissances ont mis la main sur les même Mecacycle Turbo. D'après l'ancien propriétaire c'était les vélos de professionnels de l'équipe Colombienne pour une épreuve européenne et ils étaient fournis par Mavic. D'ailleurs une de ces personnes est sur le forum et j'espère franchement qu'elle finira par ouvrir un topic vu la qualité de sa collection ! Voici quelques images d'un des deux vélos montés 100% d'origine :


    3 Attachments

    • IMG-20210526-WA0013.jpg
    • IMG-20210526-WA0012.jpg
    • IMG-20210526-WA0014.jpg
  • Excellent, c'est cool pour l'info !
    Il faut qu'on voit le reste !

  • Quelqu'un aurait une idée de la différence de logo ?


    1 Attachment

    • 20210531_203523.jpg
  • Le Jaune se barre plus facilement. Chiffon + solvant ou simplement le soleil sur du long terme ça doit jouer.
    J'en ai vu pas mal sans aucune des marques jaunes (logo M racine carrée également effacé).

  • C'est très pertinent, mais il manque des détails sur les branches de "l'étoile" moins longues des manivelles en 165, et un type (fin 93) de 631 à manivelles arquées comme celles des 632.

  • Par contre moi ca me laisse encore plus perplexe vis à vis mon pédalier 165, qui j'aurai dis était un 631 vue la forme de l'étoile (si on se base sur cette article) alors que côté intérieur les arrêts sont plus saillants ce qui d'après le monsieur indiquerai un pédalier 632.... Même si aussi les bords extérieurs sont plus soft.
    Je vais poster quelques photos du coup !




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