Questions techniques

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  • C'est quoi ? Une entretoise avec passage de câble ?

  • Pas avec des éléments de ces marques (cannelures différentes), mais en adaptable c'est jouable (miche,...).

  • Dac cimer, on me proposé une paire de fulcrum avec moyeu campa
    Mais du coup quelles sont les marques de moyeux compatible avec une cassette de 105 hormis shimano ?

  • @Snake7139 c'est seulement le corps de cassette dont tu parles toutes les marques sont compatibles entre elles, sauf Shimano qui ne fait pas de corps Campa.
    Ta cassette 105 c'est une 10v ou 11v ?

    @Fra oui c'est un passage de câble/protège douille qui se glisse entre la cuvette basse et la douille, j'en avait un sur mon C40 MK1 mais c'est pas éternel...


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    • IMG_1973.jpg
  • Et le modèle/année des roues Fulcrum ?

  • Comme dit plus haut c'est du cas par cas, sur des Mavic par exemple tu peux coller un CRL shimano ou campa (perso j'ai les 2 sur mes Aksium).
    Si le vendeur a des doutes demande lui une photo des cannelures et compare.

  • hey on est d'accord, ces leviers LX ils sont compatibles v-brakes et canti suivant la position du petit bouton ? @Chuck.Ket tu les as utilisé sur ton fixieàvitesse non ? Ils marchaient bien avec les étriers2route ?


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    • lx.JPG
  • Tiens il me semble que cette pièce était sujet de discussion y'a bien longtemps !
    Je crois qu'on avait parlé d'impression 3d vu la taille de la pièce ca ne serait pas très coûteux.
    Après un bout de tôle, un bon patron et un peu de finition et ca peut le faire aussi

  • J'allais le dire, sur mon Merckx j'ai cette pièce qui est en fait de la tôle pliée donc facilement réalisable avec un peu de patience et de minutie.

  • c'est des avid que j'ai pris, mais oui la molette permet de les monter sur des étriers route classique, tu sens bien la différence si tu serres/déserres la molette.

  • En 11v tu y fous une cassette Campa et basta, c'est compatible avec un groupe Shimano 11V.

  • Salut, j'ai un soucis avec le pedalier Campa que je voulais extraire, le filetage est HS .
    Quel est la meilleure solution ?
    Ps: j'aimerais connaître aussi son BCD et surtout connaître le modèle.

    Merci d'avance


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    • 20210108_134935.jpg
  • BCD 151 je crois.
    Pour extraire la manivelle, il y a la manière dangereuse, qui consiste à rouler après avoir dévissé la vis. Mais en pignon fixe ce n'est pas recommandé.
    Il y a au moins une autre méthode, mais il faut construire une sorte d'extracteur. Dans mon souvenir c'est @wapdawap ou @Celika qui avait fait un tuto...

  • En plus d'être dangereux ça peut-être très long de rouler sans la vis en attendant que ça tombe ! Je roule depuis début Novembre comme ça et toujours pas de résultat...

  • Tu peux le retirer facilement avec un extracteur de roulements, ça peut juste marquer l'arrière de ton pédalier

  • KDO, image d'archive ! Si le BCD est pas exactement le même prends des vis pas trop grosses pour compenser.
    Par contre le tien a l'air moins rigide, gaffe de pas le tordre. Il faut que tes vis soient toutes serrées de façon égale pour limiter la déformation.


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    • arrache.jpg
  • Extrac-ception, le retour du retour de la vengeance 3. Pegi 18.

  • J'avoue y'a un petit côté Alien !

  • Pour l'extraction, les géo-trouvetou du forum te donneront pléthore de solutions alternatives.
    Pour le BCD, tu peux le retrouver facilement avec ça

  • Merci pour vos réponses, je vais tester tout ça.
    Par contre il n'y a pas moyen de refaire le filetage ?
    Ps : c'est quoi la référence exacte de ce pedalier ?

  • "facilement" mdr quelle blague ! J'ai acheté l'extracteur et j'ai passé la soirée à essayer, au final les petits rebords en bas de l'image n'avaient quasiment aucune prise, et surtout ça arrachait des morceaux du pédalier jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de l'utiliser. La dernière solution c'était le dremel et la scie donc je ne te conseille absolument pas cette solution...

    Par contre @Celika a clairement la bonne idée là puisque tu répartis les contraintes sur les 5 branches je pense pas qu'il devrait plier mais à voir :)

  • Il vaut mieux un extracteur 2 branches, t'es moins gêné par le pédalier. Il faudra peut-être le limer un peu pour qu'il se glisse sous la manivelle.
    Une fois le tout en tension, ne pas forcer comme une brute, préférer une bonne chauffe, donner des coups de marteau en utilisant un tournevis plat au plus proche de l'axe,... Et surtout bien préparer en amont avec du dégrippant, on le répète jamais assez :D

    Si tu ne comptes pas réutiliser ton pédalier, garde le pour faire ce montage plutôt que d'abîmer un pédalier propre ;) .

  • Pour la réf regarde à l'intérieur des manivelles et ca va t'indiquer le modèle. On en voit souvent des "strada" pistifiés. Si c'est un vrai record pista amors il devrait avoir l'inscription "pista".

    C'est tout le pas de vis qui est foutue ? Ou juste le début ?
    Si c'est juste le début il te faut juste de la pression pour forcer un peu "l'entrée" dans le pas de vis plus profond.

  • Je vais vérifier les inscriptions sur le pedalier, le filetage est foiré jusqu'au bout.

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