Questions techniques

Posted on
Page
of 136
  • Si besoin est, je connais des bijoutiers.

  • Si ça doit être faisable, il me semble avoir déjà tenté l'opération: inciser derrière la valve, retirer l'ancien obus, en récupérer un sur une CAA HS, l'insérer, puis mettre une belle rustine.

  • Yo les fins techniciens, j'ai 2 sujets pour vous ce soir
    Le premier, d'une banalité affligeante, un brifter Shimano Tiagra qui devient dur comme du béton par temps froid, ça peut venir d'où ?
    je n'ai plus de WD40, mais le premier truc qui me vient c'est une saloperie ou de l'humidité dans une gaine
    Genre autour de 0° ça met 5-10 min à se manifester, mais ça arrive à chaque fois et quand il fait vraiment froid, -5/-10°C comme il a pu faire ces derniers jours en quelques secondes le levier ne bouge quasi plus du tout
    C'est le droit, donc je suis obligé de freiner de l'avant, avec des petits restes de neige qui dégèle lentement, vous comprendrez que j'aimerais régler ça ^^

    Mon second point est plus délicat
    En fait j'ai chopé une paire de roues de ouf, mais je peux pas la rouler pour cause de corps de RL à la con
    Le corps d'origine est en Shimano et, bizarrement il n'accepte pas de cassette 11V alors que je pensais que les 9-10-11 étaient identiques, peut-être que le vélo était monté en 8v à l'origine, je n'ai pas mesuré la longueur utile du corps je le ferai quand je me repenche là-dessus.

    Toujours est-il que je voulais le switcher en Campa et je ne trouve pas de corps Campa assez évasé au verso côté cliquets, c'est trop étroit de 1 mm t'as l'impression que ça va passer et ça coince.
    Une photo valant mieux que de longs discours voilà les 2 corps côte à côte

    texte alternatif

    A gauche le corps qui était dessus avec des maxi ouvertures entre les cliquets, à droite celui qui bloque.
    Je me suis déjà fait niquer sur 2 réfs Campa que je pensais être les bonnes...

    Bizarrement je ne trouve que des réfs Shimano qui pourraient passer dessus, comme celui là par ex

    texte alternatif

    Il doit falloir un corps pour un axe plus large que le standard, mais les réfs étaient annoncées comme étant pour des axes "oversize" alors y aurait plus oversize que oversize ? I am perdu

    Ah oui, les roues ce sont des Hyperon Ultra si ça peut aider ...
    Je ne connais pas l'année évidemment, sinon ça serait trop simple ^^

  • @OuinOuin Tout ce que je peux te dire c'est qu'un corps de cassette 11v est bien compatible 9, 10 et 11v
    Un corps pas prévu de base pour du 11v ne sera pas compatible à moins d'un modif de la cassette. Le corps 11v est plus long de 1.8mm

    Elles ont quelle tête tes hyperon ultra ?
    Au doigt mouillé tes hyperon sont de 2005 et comme sur les neutron dont on parle dans cette article tu vas devoir changer l'axe :
    https://www.matosvelo.fr/index.php?post/­2014/06/11/Campagnolo-Neutron-avant-2007­-compatibles-Shimano-11-vitesses

  • En tout cas, pour usiner une cassette 11 pour passer sur un coprs 10, tu peux demander @Elpolo qui peut te faire ça sur Paris.
    Et aussi, j'ai des neutrons comme celles dont Seco parle, je crois. J'ai changé le corps de roue libre (de shim à campa) mais il me fallait une vis Shimano pour visser ma cassette campa sur le corps. Ca n'a peut-être rien à voir avec ton problème mais il fallait que je le dise ^^

  • Et si t'es a paris tu peux aussi passer me voir parce que j'ai 1 ou 2 corps campa d'origine inconnu qui avec un peu de chance pourrait éventuellement fiter...

  • C'est peut-être plus intéressant d'usiner le corps 10 pour mettre une K7 11 ? En plus il me semble que c'est jouable à la lime (avec un peu de patience).

  • C koa c rou svp ?


    1 Attachment

    • 3a7e0c179a5fe7b29d2e6e0751a9cbf8.jpg
  • Yo, j'ai un cadre en gitane 531 pro tout flingué, j'aimerais y faire souder des pattes piste, quelqu'un d'ici est chaud de faire ça, et pour combien ? Les soudeurs du fofo ? @pehache @KangV2 ? Cimer

  • Faut check les modèles Campa "G3", je dirai de la 2nde moitié 00s, mais je vote Scirocco là.

  • Merci de ton avis @seco1976
    Effectivement d'après mes débuts de recherche il s'est passé un truc entre 2005 et 2006 sur les Hyperon
    Je vais essayer de démonter mes Neutron pour voir comment elles sont faites ...

    Mais au pire je repasse sur un corps Shimano sur les Hyperon, avec une bonne cassette ça shifte aussi bien que du Campa
    Je vais regarder comment ça se change l'axe mais je n'ai jamais tenté

    Édit : je suis pas sur Paris, je ne suis qu'un provincial 😉

  • Yop, vous savez comment se monte cette pièce qui tient le cable ?
    Sur une face il y a 2 ergots, sur les petits côtés du « rectangle ».
    Sur l’autre face, un ergot sur un des longs côtés.
    J’ai mis au pif. Ça fonctionne mais ça me parait pas fou mécaniquement (ça maltraite une peu me cable), quelque soit la position.


    2 Attachments

    • DE801005-C5E1-4FFF-B9ED-CA8AF1AB9217.jpeg
    • 6E5A0D32-BF2F-4A7F-B7A7-B57627CC0F6F.jpeg
  • Ca me semble plutôt correct, de toutes façons tu peux pas l'orienter différemment ?
    Sauf erreur les ergots servent juste à bloquer cette pièce pour pas qu'elle tourne, tu viens serrer ton câble et basta. Même si globalement je trouve que ça manque de "précision" et de raffinement comparé à un p'tit serre-câble...

  • J'ai pour projet de passer un wheeset boyaux sur des jantes à pneus.
    Est ce que les mavic ma2 vintage ont les mêmes dimensions que la ma2 plus récente voir ma3?


    1 Attachment

    • 7c6aae515d6ae44215c74dc6b83a8922b3da71fa.jpg
  • Oui presque le même ERD : ) par-contre si tes rayons sont un poil long sur ta jante boyau (que le bout du rayon dépasse du sommet de l'écrous) prends des rayons 4mm plus court sinon ça passe : )
    MA3 <3

  • pour la longueur des rayons ça sera le suspens :)).. Merci pour la réponse !

  • Et mercé !
    Je sais pas pourquoi, je suis tombé sur le user manual, et pas sur ce document la...

  • Hello tout le monde : monter une cassette 8 vitesses sur un CDRL campagnolo 7 c'est possible ?
    Je m'y connais pas trop en marques italiennes, je suis plutot de coté japonais de l'affaire d'habitude :)

  • Il y a eu 2 corps 8 donc si tu as une K7 8 1st gen oui sinon non : )

  • Simple, rapide, efficace. Merci Gaston !

  • jai un moyeu campa sur lequel est monté une casse sachs 7v (il me semble, je ferai quelques photos). J'ai essayé mon outil pour démonter la roue libre que j'ai utilisé pour monter une cassette shimano 10V, c'est légèrement trop gros pour rentrer au niveau des cannelures. quelqu'un saurait quel outil il me faut?

  • Un démonte cassette campa, il y a peut être des démontes roue libre qui peuvent passer.

  • jai un moyeu campa sur lequel est monté une casse sachs 7v (il me semble, je ferai quelques photos). J'ai essayé mon outil pour démonter la roue libre que j'ai utilisé pour monter une cassette shimano 10V, c'est légèrement trop gros pour rentrer au niveau des cannelures. quelqu'un saurait quel outil il me faut?

    il te faut un extracteur campa je pense genre celui ci

    mais il faudrait voir le moyeu. il marche aussi pour les boitiers de pedalier campa

    https://www.bike24.com/p2276476.html

  • Afin de gagner quelques fixie points, j'ai décider d'upgrader mon boitier Shimano 5500 contre un magnifique DA 7710 NJS.
    Les 2 font 109.5mm de large, MAIS une fois le 7710 installé ma ligne de chaine est completement pourri, bien 2/3mm plus à l'extérieur qu'avant, quelqu'un saurait m'expliquer ça?

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Questions techniques

Posted by Avatar for Mrboulard @Mrboulard

Actions