Questions techniques

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  • C'est pour ça que je ne parlais pas du matos en 9v et plus qui est plus fin ;) .
    Bah y'a une usure prématurée, et surtout la chaîne risque de mal passer tout court vu que la largeur n'est pas la même.

  • Bilan : derailleur mort. Il manque une pièce voire deux. Ça doit dater de quand je l'avais acheté. Mon père a toujours eu des soucis de transmission, et moi j'ai jamais pensé à cette histoire de ressort quand je faisais la révision.

    En gros il manque une pièce type contre écrou pour tenir le ressort en pression. Car même vissé sur le cadre j'ai pas de retour.

  • Sur ces dérailleurs c´est un circlips qui tient le tout en place.
    J´ai essayé de remettre ce fameux circlips sur 2 dérailleurs stx shim´, à chaque fois c´est un échec.
    Il faut mettre le ressort en tension ET glisser le circlips pendant que le tout te broie les doigts...
    Bref il faut un outils qui ne doit exister que dans les usines Shim´...

  • Déjà en ayant le dérailleur fixé dans un étau, ou tenu par un assistant, ça doit aider. Et pour le circlip je dirais un coup de pince ou de tournevis pour le forcer dans son logement.

  • Hello. J'ai installé un jdd chrisking aheadset 1p1/8 externe de deuxième main (mais en bon état, acheté à @MonsieurK) sur un vieux vtt gt avec une fourche surly troll.

    J'ai monté le jdd avec une vrai presse à roulement. Montage easy

    Ensuite j'ai rentré la bague de fourche avec un tube pvc et un marteau en tenant la fourche dans la main. C'est rentré assez easy mais on dirait qu'il reste un peu d'espace entre le fond de la bague et le sommet de la fourche.

    Apres avoir raccourci mon tube de fourche, j'ai rentré l'étoile avec en tapant avec un marteau sur une vis m6 vissée dans l'étoile. L'étoile m'a l'air bien plate dans le tube de fourche.

    Ensuite ça se gâte... quand je monte mes spacers et ma potence. Dès que je sert le capot, ça coince...même en serrant un tout petit peu...

    D'après-vous faut-il préparer la base de la fourche dans un shop avant d'y monter la bague du jdd ?

  • Il y a des chances que tu aies besoin d'un surfaçage pour la fourche oui
    Même si l'étoile était de travers ça devrait pas t'empêcher un bon usage du JDD

  • Merci. Je vais tenté de trouver un bouclard qui peu me faire ça.

  • @Celika j´ai oublié de préciser que le tout était maintenu dans un étau...
    Le plus chiant étant de monter l´ensemble avec la rondelle qui supporte la vis b...

  • Ca vous inspire quoi, j'ai acheté mon cannondale il y a plus d'un an et il avait des traces d'une bidouilles en noir sur la jonction des fourreaux, ça bougeait pas, j'ai roulé (un peu) avec et après qq centaines de km, ça se décolle mais ça bouge pas. Vous en pensez quoi ?


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    • PXL_20210727_082957654.jpg
  • toi, ton ange gardien, c'est rocky !

    Perso, démontage -> expo cheminée

  • Ça ressemble à une tentative de recollage à l´arrache...
    Je prendrais pas le risque de continuer à rouler avec.

  • 'Lut !
    Je dois finir le montage d'un vélo ( 3*9 Campa) et j'ai besoin d'un nouveau bdp ( pas anglais ), quelle serait la bonne longueur d'axe pour avoir le meilleur alignement de chaîne ? Je pipe pas grand chose aux calculs à faire ....
    Merci !!

  • Je ne vois pas le problème pour moi c'est cosmétique, du coup tu grattouille tu met de l'araldite bi-composant tu ponce, un coup de bombe noir et en avant Guingamp

  • Si y'a un doute j'aurais dit prends pas le risque. On dirait qu'on voit bien une séparation entre les fourreaux et la T.
    Enfin c'est souvent qu'on retrouve la ligne du joint alu/carbone mais là on dirait que c'est pas juste ca.
    Même si @Vaast dit que ca passe, ca mérite une inspection !

  • J'aurais tendance à penser pareil. Le T doit être en alu et collé aux fourreaux. La "couche" qui est partie ne doit servir qu'à la finition.
    Dans le doute j'enverrai un mail à Time avec une photo, on ne sait jamais, peut être ils ont un ancien qui doit avoir la réponse.

  • En virant la roue et en secouant fortement ce fourreau ça bouge pas ?

  • c'est le 115 qu'il te faut normalement.

  • Merci @Chuck.Ket @Loule @Vaast @arthur.dent @Polo66 @Celika. C'est toujours agréable d'avoir tous ces retours.

    J'ai appliqué la te chique @Celika et malheureusement, si ça ne bouge pas avec la roue, j'ai un jeu infime sur le fourreau incriminé. Je pense que c'est mort 😕.

    En même temps j'avais eu un doute quand je l'avais acheté et j'avais stocké au cas où, une fourche qui doit pouvoir faire le job en la coupant et refiletant. Sauf si qqun a une time en trop...


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    • PXL_20210727_132553159.jpg
  • Il me faudrait 155 ou 160 de pivot il me semble ! Faudrait que je mesure précisément, j'ai des vélos taille enfant

  • environ 17 si jdis pas de conneries pour celle que je t'ai montrée, enfin pour moi c'était ça.

  • Faudrait voir quel genre de colle peut être utilisée si tu peux décoller le fourreau en le chauffant légèrement ou en tirant dessus ? Je sais pas si certains ici ont déjà recollé du carbone ?

  • Si il ne vient pas en force peut être que l'option dissolvant peut être une idée.

  • Entre la chaleur et le dissolvant je sais pas lequel risque de faire le plus mal au carbone ?

  • Le carbone ne risque pas grand chose mais de mon point de vu la résine époxy pour moi se ramollirait mieux avec son solvant propre qu'avec la chaleur.
    La chaleur fais sécher plus que ramollie il me semble.
    Après, si ça se trouve la résine une fois sèche c'est finito...

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