Questions techniques

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  • C'est le compact aliexpress celui là ? je le prendrai bien pour mon ct1

    Sinon relatif à ta demande, moi les shimano je suis moins à l'aise dessus que les campa alors que dans la théorie je dirai qu'elles sont mieux sculptés pour les mains.
    Après ca dépend ou se repose ta main par rapport à cette photo, en effet si tes paumes se retrouvent pile sur le haut de la courbure ca risque de te rentrer un peu dans les mains je pense.

  • Merci @Vaast :)

    @arthur.dent C'est le Deda Piega que j'ai poli. Si tu veux j'ai un compact 26 mm silver à vendre. C'est un Uno que j'avais chopé sur Aliexpress (j'avais viré les marquages affreux je crois).

    Sinon mes mains tombent vers la fin du creux, vers le haut je dirais, pour avoir toujours le doigts sur les freins/shifters, mais c'est inconfortable. Je comprends pas pourquoi, j'ai d'autres vélos avec beaucoup plus de drop selle cintre ( cintre compact, sans cocottes car vélo de piste), et je n'ai pas cette sensation d'avoir tout mon poids sur mes mains.

  • Ah dommage moi je veux du noirrrr pour faire dans le thème titane et charbon.

    Peut être il te faut plus un angle négatif pour ta potence donc ? En générale je règle toujours mes bikes en suivant une précédente qui me plait en termes de réglages, si tu peux copier collé la position d'un autre sur celui là ca t'aidera peut être

  • Ben c'est ça le problème, c'est que j'ai pas de référence de positionnement pour les cocottes. J'avais le Preuss avant avec ces cocottes, mais j'étais mal dessus car le cadre était trop petit pour moi. Du coup je tâtonne encore pour trouver.

    Ce cadre est censé être à ma taille. j'avais été chez Daniel Hanart pour qu'il prenne mesures. J'ai réglé le vélo comme il m'avait indiqué (hauteur, longueur, recul, drop selle/cintre,etc.) Je suis bien posé dessus j'ai l'impression, sauf cette histoire de cocottes :(

  • C'est possible alors que ton corps n'est pas habitué à être bien rgelé sur un vélo (j'en sais rien je balance des idèes haha)

  • Mal aux paumes, c'est pas forcément seulement les cocottes, ça peut être aussi la position de la selle, l'angle particulièrement.
    Il suffit que ton corps soit trop en avant pour que ton poids appuie trop sur tes mains et que tu ressentes une douleur.
    Tu peux essayer de redresser légèrement ta selle. Un degré ou deux. Et tu vois si ça continue.

  • L'angle surement oui, pour moi mal aux mains c'est plus une question de repartissions du poids et donc de l'avance de la selle et du setup des appuis avants.
    Plus ta masse est (trop) repartis sur l’arrière de l'axe du BDP et plus t'as mal au fesses.
    Plus ta masse est (trop) repartis sur l’avant de l'axe du BDP et plus t'as mal au paumes.
    Si tu glisse sur la selle l'angle de selle est trop plongeant
    Si t'es mal aux périnée les mains en bas du cintre l'angle de selle est trop montant.

  • Je viens de récupérer un cadre aux standard quasi actuels, ça me sors de ma zone de confort. La fourche est en true axle de 15x100, on est d'accord que maintenant c'est standardisé en 12x100, existe il des adaptateurs pour la partie fourche afin de monter du 12x100?

  • Ouh lala!
    Le doigt dans l’engrenage!
    Les thru axle y a pleins de standards malheureusement. Ça varie selon les pratiques (vtt avec le boost notamment)
    Bien souvent « l’adaptation » se fait au niveau du moyeu. Tu vas mettre des adapteurs pour passer de QR à TA ou de 12 à 15 ou 20
    Cf vidéo de chez Hope, ici

    https://vimeo.com/255878799

  • @Blaze
    Oui et oui. Tu devrais trouver sur amazon ou eBay. En gros c'est un tube alu de ø 15 ext, 12 int (ou deux petits bouts de tubes pour chaque extrémité).
    Sinon selon le moyeu, tu peux peut être acheter des coupelles différentes.

  • En gros c'est un tube alu de ø 15 ext, 12 int (ou deux petits bouts de tubes pour chaque extrémité

    Ce serait des tubes filetés?
    Je vois pas comment tu fais pour visser l’axe

  • Il y a des moyeux comme chez Hope, où tu peux effectivement changer les adaptateurs de Ø12 à Ø15 et inversement.
    Mais il y a aussi possibilité de transformer un moyeu Ø12 en Ø15 avec juste un adaptateur d'axe comme dit @Remsdu95
    Le serrage se fait par le Thru Axle.
    https://www.cdiscount.com/le-sport/velos­-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casq­ue/accessoire-velo-zrace-moyeu-avant-15x­100-a-12x100/f-121192408-auc914456116637­7.html

  • J'ai un DT 240 en 15 que j'ai passé en 12 via un adaptateur Halo.


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    • 20220419_171525.jpg
  • Merci beaucoup, effectivement chez hope ca a l'air très simple, pour les autres par contre passer de 12 à 15 pour convenir à ma fourche en 15 je n'arrive pas à trouver par quel moyen.

    @JoPistol
    Attends j'ai pas encore demandé pour postmount/ direct mount, dot/mineral ect, ça a l'air fun le modernisme

  • Salut,
    Quelqu’un pour me confirmer que monter un ensemble headset 1 pouce (jdd + potence) sur une fourche filetée (1" pouce également) ça reste une idée foireuse?
    Merci

  • Bonsoir, j'essaie de démonter le capuchon en plastique transparent de ce JDD 600 Ax, j'aimerais bien le conserver mais je vois pas comment y arriver, si quelqu'un a une astuce je serais ravi.


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    • IMG_20220419_210314.jpg
  • @Alainfernal essaies d'y glisser un peu de WD40 et de faire levier gentiment par en bas avec le bout d´un tournevis (je suppose que t'as déjà essayé mais ça coute rien de te le suggérer).

  • Sinon tu chauffe au sèche cheveux pour ramollir le plastique et faciliter son extraction

  • Sèche-cheveux hein! Pas de décapeur thermique!

  • Avec un coup de soufflette de compresseur par en dessous (si tu peux) + wd40 ?

  • Non apparement.
    @Vaast est demandé à l'accueil

  • Merci pour vos réponses rapides, j'avais pas pensé à la chaleur, un bol d'eau chaude a suffi.

  • C'est faisable mais il est conseillé d'avoir au moins 1 petit cm non fileté du pivot au dessus du JDD car les filets peuvent engendrer une fissure (point 2 fatigue).

  • Merci @Vaast & @Chuck.Ket

  • J'ai re-reglé mes cocottes + haut comme vous m'aviez dit. Les "hoods" sont plus dans le prolongement du haut du cintre. Effectivement c'est beaucoup mieux niveau confort! Par contre j'ai un peu plus de mal à attraper les freins les mains en bas.

    Comment vous faites pour déterminer la hauteur de cocottes "anciennes" sur des cintres "modernes", avec un design pas prévu pour ces design/ergonomies de cocottes? La technique de la règle sous le cintre avec le bout du levier qui touche ne marche plus du coup?


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