Questions techniques

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  • C'est le risque avec les plus petits extracteurs, faut que tout soit hyper bien aligné et fixé (difficile dans ton cas vu l'endroit !).
    Ça m'est déjà arrivé d'en péter aussi

  • Je suis bon pour repercer à travers l’extracteur du coup … -_-

    Le truc positif c’est que vu comment l’extracteur s’est brisé le trou sera mieux centré ce coup-ci. Je commence au 2mm et j’agrandirai avec des forêts plus gros jusqu’à pouvoir mettre un insert.

  • Ça va pas être trop dur à percer l'extracteur ? (Vraie question)

  • Au mini la dureté d'un foret l'extracteur, donc pas possible de repercer.
    Si tu n'arrives pas à sortir le bout d'extracteur là ça va se compliquer ........ reste l'electroerosion pour detruire le tout sans toucher au filetage, à voir avec un atelier de mecanique outillage local et suivant le prix demandé pour l'opération.
    Ou alors beaucoup de patience avec une "Dremel" et fraise carbure pour detruire le bout d'extracteur.

  • Bon sang c’est vraiment une galère ce truc …

    Y a vraiment pas moyen de percer l’extracteur ?

    J’ai essayé d’extraire l’extracteur en vissant une vis dans le peu de trou qu’il y avait … j’espérais que la vis en vissant à droite suffise à mordre le bout d’extracteur pour le faire sortir … mais ça a pas marché, et j’ai peur de forcer maintenant, pas envie d’une inception de trucs pétés…

    Sinon la soluce ce serait de changer de fourche mais le le budget en prend un coup >_<

  • @lemoulino tu n'as pas grand chose à perdre à essayer de percer l'extracteur, à mon avis ça va le faire, tu vas peut être perdre un foret ou deux mais ça va le faire !

  • Cela dit si tu as un tout petit forêt tu peux essayer à côté de l'extracteur, avec de l'huile de coupe pour aider.

  • Et tenter de souder un morceau de métal sur le bout d´acier qui dépasse.
    Y a moyen de :
    1-Sortir le tourne à gauche
    2-Dans la foulée sortir la vis foirée
    3-tout foirer et finir par faire le tapin au Bois de Boulogne pour financer une nouvelle fourche...

  • J’ai déjà pété deux forêts en essayant de percer ce putain d’extracteur …

    J’ai un collègue qui s’y connaît en travail du métal, il fait des pièces de moto custom, il aura peut être une solution… en tous cas il sera plus expert que moi…

    Ça attendra mon retour au taf d’ici une semaine … en attendant j’irai faire des randos à pied vu que j peux pas rouler

  • vu que j peux pas rouler

    T’es sur pf et t’as qu’un seul vélo?!

  • Je sais pas où poster ça... À votre avis Flite ou pas Flite? J'ai acheté cette tds qui y ressemble à s'y méprendre mais y a pas d'inscription et elle fait 300mm alors que l'originale est beaucoup plus courte! C'est possible que ce soit une copie, un proto? Le gars très sympa qui me l'a vendue m'a dit l'avoir trouvée il y a bien longtemps sur une brocante et jamais utilisée :)
    C'est celle de gauche ;)


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  • Y a assez peu de doute je pense que t'aies là une jolie TdS Flite avec le tube en titane, simplement avec l'inscription qui s'est / a été effacée.


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  • Je rejoins @Dcls c'est bien une flite. J'ai vu passer l'annonce et je suis curieux de connaitre le diamètre, c'est celui annoncé par le vendeur? Très très cool la flite alu <3 elle est en 27.2 ?

  • Oui la flite alu est en 27.2, l'autre j'ai pas mesuré au pied à coulisse mais ça m'a bien l'air d'une 26mm comme annoncé. J'espérais que le mec avait fait sa mesure à la truelle vu que c'est pour mettre sur un cadre en 26.4 mais je vais bricoler un petit insert à base de canette normalement ça fonctionne bien et ça abime pas le tube.
    En fait le seul truc qui me chiffonnait c'est la longueur vu que toutes les flites que j'ai vues passer mesuraient 22-23 cm mais en fait je viens d'en trouver une longue sur ebay (elle est à seulement 400e lol) donc en fait c'est pas si déconnant.
    En tout cas merci pour vos réponses ;)

  • Je suis en congés donc pas chez moi, c’est un nouveau bike et j’avais pris juste que ce qu’il fallait pour terminer mon montage peinard, c’est raté du coup

    Bon sinon j’ai craqué j’ai commandé une nouvelle fourche ce matin

  • Très jolie la noire ! Et je confirme ce que tout le monde a dit, c'est bien une flite titane, j'en ai eu une et elle était identique (Mais je pourrais pas te dire si elle était courte ou longue, c'est rare de recouper une tige en titane).
    400€ ? BARGAIN

  • Pas de doute non plus !

  • En tout cas elle est en super état et à bon prix c'est cool. Oui j'en ai déjà vu des longues et aussi dans d'autres diamètres moins courants, une carbone en ø32 par exemple (31.8?).

  • Hello hello,
    Vu qu'il y a quelques cadreurs amateurs (et pas que) de qualité, et des bricoleurs aguerris sur le forum, quelqu'un sait si, après avoir redressé un cadre, il est possible que l'acier ait une sorte de "mémoire" que que ca revienne à sa position "d'origine" (tordue, quoi) ?

  • Alors l'acier a une élasticité, si la contrainte est supérieure à sa limite d'élasticité, la déformation reste de manière permanente, c'est ce qu'on appelle déformation plastique.
    Lorsque tu redresse un morceau d'acier tordu, il faut aller au-delà de sa limite d'élasticité pour que le redressage perdure. en règle générale il faut déformer aumoins d'autant dans l'autre sens pour qu'après rééquilibre des tensions elastique il reste une déformation plastique inversement égale à celle initiale ce qui vient l'annuler !

  • Question con : une potence aheadset 1" sur une fourche filetée nécessite quoi ? Un extendeur classique comme pour les potences 1"1/8 ou un tube long de fourche avec un jdd adapté à l'aheadset ?

  • Un extendeur classique

    1" vers 1"

  • Quelqu'un aurait des références de riser en 26mm ?

  • Non jamais vu !

  • Y'a nitto qui a un modèle en 26mm, j'avais trouvé une réf sur planète x. Je ne retrouve plus..

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