Questions techniques

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  • J'ai vu pire, un petit coup de papier de verre et ça roule. Ou si tu as pas besoin d'aussi long tu peux recouper plus prop' en dessous

  • Je confirme, ma fourche du SSCX a un méchant accroc au même endroit, j'ai beau lui en mettre plein la gueule ça n'a jamais bougé. Ce n'est pas une zone de contrainte très forte

  • Top merci pour vos réponses, je vais acheter du papier de verre demain alors, la flemme de recouper, me connaissant je vais faire n'importe quoi

  • Ça marche bien avec une lime douce si t'as pas de papier de verre ;)

  • J'ai rien 😅 seulement des ciseaux à bois

  • Encore moi et une nouvelle question bête: j'ai ce type d'expandeur pour ma fourche carbone mais ca rentre po dans le pivot. Qu'est-ce que je pige pas ? Je dois juste forcer comme un gorille ?
    En décomposé ca ressemble à ça https://imgur.com/a/E0Rkpfw


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    • ritchey-wcs-carbon-cross-fork-cantilever-qr-matte-ud-carbon4-831255.jpg
  • C'est pas la bonne taille peut-être ?

  • J'avoue que mis à part le diamètre du truc, je vois pas pourquoi ça ne rentrerai pas.
    est ce que la partie haute rentre lorsque tout est démonté? est ce que ta fourche est bien en 1"1/8?

  • Tout est à la bonne taille (1 1/8), le truc du haut rentre sans soucis, c'est l'anneau métallique qui veut pas, je pourrais cogner dessus avec un mallet mais ça sonne comme une mauvaise idée

  • Ok
    C’est rassurant déjà
    Normalement la partie du milieu, si tu appuies dessus, elle devrait rentrer (vu qu’elle est fendue)

  • L'anneau du haut tu veux dire?
    Si je ne dit pas de connerie il est posé sur le haut du tube.
    Je crois que j'avais un truc similaire sur mon ancien vélo.

  • Désolé je connais pas les bons termes haha.
    La pièce du haut, sur laquelle on peut lire Pat No XXX, s'insert sans pb dans le pivot et repose dessus.
    C'est l'anneau métallique fendu que je n'arrive pas à insérer dans le pivot.

  • Ah, il est pas simplement trop écarté suite à un serrage et stockage prolongé hors pivot?

  • Ouais +1 pour un stockage "sec" en position légèrement serré.
    Après le carbone ca varie souvent donc possible que ton pivot soit légèrement plus épaisse que annoncé je pense surtout si ca vient pas d'une grande marque les marges de tolérances sont sans doute plus soft

  • Quand tu achètes ce genre d'expandeur pour pivot carbone tu as une reco pour le diamètre intérieur du pivot (une fourchette). Dans un cas extrême il est possible que ton pivot soit trop "épais" pour l'expandeur bien que celui-ci soit théoriquement prévu pour du 1"1/8.
    T'es bien sûr que la partie basse n'est pas restée en position d'expansion ?

  • Tu as essayé de comprimer la partie fendue seule, genre avec un collier en métal pour tuyau plastique, pour vérifier que ça se comprime suffisamment pour le diamètre intérieur de ... ta fourche ?
    Si c'est le cas, une solution peut être de le monter en le faisant coulisser tout en le maintenant comprimé ?
    Je ne sais pas si je suis clair ? L'idée est de procéder comme avec les segments d'un moteur. Même si le bas de la chemise est chanfreiné, on ne force pas sur le piston pour les rentrer. On les comprimé d'abord, ensuite on fait glisser l'ensemble. Le collier de serrage restant affleurant, à l'extérieur.
    Si ça ne se comprimé pas suffisamment, après, je ne sais pas.

  • Yes c'est ce que je viens de faire à l'instant. Je pense en effet qu'il était stocké hors fourche en position d'expansion. Ca a fini par rentrer:)
    Merci pour vos réponse !

  • Ouf !

  • Bonzoir par ici, j'ai une question pour les plus grands des sachants !
    J'ai pécho une paire de moyeux Suzue Pro Max et j'ai un problème d'écrou d'axe.
    Il me manque ceux à l'arrière, sauf que des écrous de 10mm standards se vissent mais "flottent" sur l'axe.
    Effectivement l'axe fait 9,5mm comme à l'avant d'ailleur ! Sauf que les écrous de l'avant ne se vissent pas à l'arrière.
    Pour l'avant les écrous sont en 9,5mm pour un pas de 100. Le pas est donc différent !? Pourtant un écrou standard en 10mm se visse bien et c'est aussi du pas de 100 !?
    (J'ai testé des Da, Campa, Dt Swiss... Tous ont le même jeu)
    Quelqu'un connaît l'astuce de ces fourbes Japonais ?

  • Les moyeux sont neuf ?
    Ils existent en 10mm ou 9mm (njs) axes

  • Non mais les filetages sont nickels

  • Sur mes moyeux

    axe Arr un poil moins que 10mm
    axe Avt un poil moins que 9mm

    Les écrous sont donc différents d'avant en arrière mais similaires aux DA niveau filletage il me semble.

  • Si on parle clairement les deux axes sont en M9.
    Sauf que les écrous avant (en M9) ne se vissent sur qu'1 tour à l'arrière.

  • J'ai testé des Da et même problème.
    Regarde par toi même si tes axes sont de diamètre identique ?!

  • Du coup tu as l'axe de ton moyeux arrière qui n'est pas d'origine car il devrait être en M10
    mon pied à coulisse est HS mais de ce qu'il baragouine :
    L'axe Arr fait un poil moins que 10mm
    et l'axe Avt un poil moins que 9mm
    Pour parler clairement ^^

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