arthur.dent - de l'italien, du français, et un américain.

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  • Pardon @ງครɬ๑ຖ mais @Dcls a déjà dibs le pedalier le jour où je m'en sépare, puis la la rareté de la chaîne ca risque de rester sur le vélo aussi ;)

    @Dcls oui c'est bien possible même si elle a pas les mêmes percages, on voit 4 sur le catalogue et le mien en a 6. Mais je trouve aucune autre piste et l'option des coloris est là.

    @manamana tiens si tu me l'avais pas dis j'aurais jamais pensé milka mais c'est évident !

    @OuinOuin en tout cas c'est sur que maintenant ca sera pour poser celui là ;)
    _

    Bon allez la seule trace d'usage/stockage sur tout le vélo, environ 2cmx4mm

  • Le pédalier 7402 j'en ai 2 paires mais c'est les vis cheminées 7700 que je cherche ; )

  • ça vaut qqe chose les vis cheminées shim 7700 ? ou c'est pour un full ?

  • Il fallait bien une telle envolée lyrique pour rendre hommage à une telle acquisition ! Chapeau ... (quasiment) immaculé, dans ce beau rouge et avec ces petites touches anodisées violets, c'est canon !

  • Une belle histoire comme on les aime ;) bien joué !

  • Trop trop cool, avec la meilleure des chaînes

  • Superbe belle prise !

  • Très joli comme trouvaille ça! Toutes ces petits détails anodisés violet ça rend super bien et c'est incroyable de se dire que tu l'as trouvé comme ça. Sans parler de l'état du cadre.
    Je ne vois même pas vraiment ce qu'il y aurait à changer dessus.
    Si, allez, un petit colier de selle violet et les vis de cheminée.

    C'est amusant comment le titre de ton topic est proche de celui que j'avais sur une ancienne version du forum. En plus c'était exactement les memes nationalités Italien, Français, Américain.

  • Si, allez, un petit collier de selle violet et les vis de cheminée.

    Oui comme ça tu me vends les 7700 : )

  • C'est très très beau ! Bravo, on dirait un neuf !

  • @openshrine oui je trouvais que je devais marquer l'occasion !
    Le rouge et le violet ca ne devrait pas marcher ensemble et pourtant c'est sympas.

    @cinelliMXJPN @One @Lee @Pomor merci !!!

    @Squeek33 c'est si propre et sympas que j'ose presque pas y toucher. Mais pour le coup peut être comme tu dis matcher les couleurs ; collier tds, mais aussi le collier dérailleur avant qui pourrait passer en silver peut-être.
    Puis sinon je serai bien chaud pour continuer sur le thème titane vu qu'il y en a déjà un peu sur le vélo.

    Le nom du topic, c'est venu en regardant mes photos de projets mais bon on pourrait dire que beaucoup de vélos viennent de ces trois pays donc c'est pas si improbable comme titre !
    _

    Bon du coup, histoire d'être à jour sur cette page.



  • Un peu d'amour requis pour faire briller et une nouvelle chausson de cocotte.
    J'ai aussi récupéré une paire de campa scirocco silver pour compléter mon centaur 10v.

    Le DA va sans doute remplacer le 105 sur mon pug753 pour en faire un acier de luxe. Pour les roues j'ai du sup sur campa 9v qui feront l'affaire jusqu'à ce que je trouve des roues sympas en DA... des carbones bas profil peut-être ?

  • C’est pas tant une histoire fou comme d’autres auront pu raconter dans leurs poursuites de pièces ou vélos rares, mais c’est le genre de rencontre où le soir même on a tous le sourire, que malgré le froid, les mains gelés, et le temps passé à trier etc. Et bien ca redonne espoir, que y’a des gens sympas dans le monde et qu’en étant honnête et sympas que les choses se passeront bien.

    Dans le grand froid, dimanche dernier je rencontre, pas loin de paris, la vendeuse qui m’emmène regarder les vélos en attendant l'arrivé du Président du Club. La discussion vient facilement, c'est des gens hyper sympas et curieux de voir ce qui pourrait m'intéresser et les raisons derrière.

    On discute on discute, et j'apprends un peu l'histoire du club qui s'oriente vers le CycloCross et avec une majorité de jeunes de 4 à 16-17ans. La plupart du lot étant des vélos d'enfants, on me dit que le piste ca ne se fait plus, il fallait se déplacer, emporter les vélos, etc. Et que depuis une dizaine d'années les pistes n'avaient pas bougés.
    Ok, concrètement y'a rien de graal-esque, mais que y'a des choses sympas, et à travers les échanges ca devient donc une sorte de consultation, où j’achète certaines choses, je leur donne un peu d’infos et quelques chiffres pour d’autres pièces et que l’on trie un peu le bien du moyen du mal. Rien de folie mais l’essentiel et de leur aider un peu à identifier ce qu’il y a et de mettre quelques petites valeurs histoires qu’ils aient des prix justes mais que ca puisse partir rapidement aussi.
    Je fais ma sélection, je donne un chiffre et je remplis le coffre pour rentrer sur Paris.

    Dans ce que j’ai pris donc, je vais garder le suivant :

    • Cadre piste 1985 (au moins) de Yvon Bertin de l’équipe André Trioulier-ELM Leblanc. Sans doute en Sl ou El, mais repeint par Gautheron au vu du sticker columbus « riverniciato »
    • Pédalier Campa Pista en super état.
    • Une chaine Izumi
    • Un cadre futur  « beater /bar bike » en acier brut, rien de glorieux mais charmant
    • Pédalier Starfish avec son plateau
    • et quelques Couronnes histoire de.

    Le reste, ici en vente sur le fofo :)
    J'ai fais des photos mais wow c'est flou haha donc bon on fait comme on peut !



  • Dibs un cintre piste et c'est quoi cette selle sur le Gautheron ?

  • Selle Italia Criterium

  • L'annonce est fait, tu me diras lequel tu veux :)
    Sur le Gauth' c'est une Selle Italia Criterium... D'ailleurs, j'en referrai des photos du cadre elle est assez sympas de près !

  • Vraiment mignon le Gautheron / BaCo-like si ce n'est BaCo.

    Et en effet, le raw, il a un truc avec ces périph' noirs.

  • Y'a moyen vu les détails comme vous avez déjà soupconné avec @GrosNaze. Il y en avait 3 gautheron au club, une seule était véritablement un gautheron par lui même. L'autre un vitus alu émanché, et l'autre celui ci mais qui à été repeint.

    Le raw oui, périphs noirs, des trucs simples et pas très luxueux, un frein et y'a de quoi l'accrocher dans la rue sans avoir trop peur ! Ca serait bien le premier pour moi haha

  • Rien de fou, et surtout hyper flou (faut vraiment que je regarde les appareils photos).
    Mais ca donne une idée.

  • Ben c'est mignon comme même ! L'émaillage est sympa, un peu de chrome aux pattes et bases, c'est chouette !
    Simple et efficace, des cercles noirs/anthracite, un combo piste avec une guido à la moitié du cintre, une autre selle peut-être, et ce sera déjà bien cool !

  • Il me plait bien, à vrai dire c'était la vraie surprise dans ce lot, il était nul part en photo, et une fois sur place c'est celui que j'ai tout de suite vu en me disant "celui là il rente avec moi c'est sur".
    En plus jdd et bdp campa, combo de direction 3ttt competizionne (poke @Rietzsche), tds 600ax, selle italia criterium.

    Le cadre est en SL, je crois, sans doute un Baco, j'ai comparé un peu à ce que je vois sur les web ca me semble tout à fait cohérent. Ici c'est avec pattes gipiemme et bdp cinelli juste marque 06.

    Je pourrais changer le combo 3ttt, mais le vélo n'a pas vu de piste ni de roues depuis plus de 20 ans donc j'aime bien l'idée de le laisser tel qu'elle roulé dernièrement.
    C'est mon Salmon/Marcarini qui va recevoir une bonne saucé si jamais je le récupère pour l'emmener au cadreur.


  • Caa morte sur le dale je me suis penché dessus, je dois refaire le cablage mais tiens tiens.... on va devoir changer ce pedalier aussi..... la ligne n'est pas bonne du tout. Ca mords sur les deux premiers vitesses.

    Du coup je vais essayer de juste changer le pedalier, ce me ferait chier de devoir changer la bdp... sinon je mets le da7700 ?


  • C'est le pédalier qui est voilé ?
    dévoile le ou passe le moi pour que je te le fasse le 26
    C'est une chaîne 4/7 vitesses trop large pour ton montage, trouve une 8v narrow.
    c'est une chaîne PrOn pour un vélo Italien en SR ça : )

  • Non je te rassure c'est pas le pedalier, à mon avis c'est soit le bdp, soit ce qui est plus probable c'est que effectivement la chaine des années 80 n'est pas parfait pour ce groupe début 90.

    Je dois refaire le cablage de toute facon tout est un peu grippé donc j'irai prendre une chaine 8 vitesses voir si ca règle le problème ; de toute manière la superleggera faut la nettoyer et rehuiler avant de le mettre à nouveau en service.

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