Détails qui tuent

Tout ce travail pour y mettre des vis Aliexpress. Un poil dommage.

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https://bikerumor.com/litespeed-ultimate­-g2-gravel-bike/

dis lui d’acheter celle qui traîne sur LBC lol

édit: ok en fait c’est des photos de l’annonce…

Il me semble que c'est tellement mou que ça en est inroulable je crois...

copenhague >>>>> https://www.redfoxcycles.com/

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Ils ont piqué l´idée à @KangV2.
:)

En plus la TDS est à l'envers

La jonction top-tube/tube de selle est pas très propre non?
C´est du titane (faut savoir maîtriser le procédé de soudure plutôt difficile j´ai cru comprendre)?

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Très Kang en effet, mais j'aime bien le recul sur la leur

Les premiers que j'ai vu faire ça c'était Julie Racing... ça existait avant ou ailleurs ?

Ouais JRD avait déjà fait ce genre d´assemblage.

Y'a plein de gens en vrai qui ont tenté ca je pense. Mais avec un bitube je pense que kang est le premier 👌

Faut pas virer la tresse sur les rails de c13...

ADV Paris aussi

Demi maillon shlag

Butées de pattes

Pour le coup là les buttées de pattes font le taf

Je pense aussi pour le bitube @arthur.dent ! Mais je n'ai pas l'impression que le tube de selle carbone soit un truc arrivé avant 2008-10, si quelqu'un a des exemples antérieur je veux bien découvrir. Même question pour le bitube (façon Turbo) d'ailleurs, quelqu'un sait quand ça commence et s'arrête historiquement ? @Lee merci pour la découverte, belles machines, le gravage tous azimuts est moins mon truc.

Me suis sans doute arrêtée aux premières versions ou c'était recommandé de ne pas la virer ;)

C'est ce que je me suis dis ^^
J'ai une Fidzic Aliant carbon comme ça et je ne voyais pas bien comment diable retirer cette tresse comme tu dis.
C'est bien incrusté le bazar : )

https://www.classiclightweights.co.uk/cl­assic_designs/saxon-twin-tube/

Étrier mrc

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Merci !