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• #277
Pas de coup à rattraper au contraire, amha le stronglight impact n’a jamais été monté sur un aussi beau vélo. Ce genre de vélo artisanal dont les clients ont plutôt tendance moutonnement à monter du pédalier à 3-400 boules. Envoie la photo à stronglight tu as lancé une tendance.
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• #278
C'est le pédalier fétiche de @edscoble depuis des années : )
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• #279
Je savais pas, joli montage ^ aussi
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• #280
pour les plots sur le tube dia, il faut poser la question à @Kang...j' avais pas fait gaffe, j' ai tellement l' habitude de les voir là..... old school? solidité ? j' ai aussi souvenir d' une casse sur un cadre neuf de @spraynasal monté sur le tube de direction....
pour les câbles le long du tube, sur mes vélos quand les guides sont bien placés, je trouve pas que ça frotte, la tension du câble suffi...
pour le freinage, c' est kif kif, la nuance c' est qu'une des deux jantes, l' avant, est neuve, l' autre a déja roulée donc freinée, elle fait un petit bruit qui va s' estomper rapidement.....
dis moi pour la potence.... -
• #281
Je découvre ce vélo, et la jolie histoire qui va avec, et ça fait du bien aux mirette le lundi matin.
Bonne entrée dans cette décennie, t'as là un vélo absolument parfait pour la rouler en long en large et en travers! -
• #284
viens quand tu veux ! avec ou sans BRM !
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• #285
Tout a été dit sur ce magnifique vélo, j'imagine le travail qu'il a fallu (en plus du talent) pour produire un ouvrage de cette qualité. Dommage qu'il n'existe pas de concours de meilleur ouvrier de France pour les cadreurs de vélo.
J'ai une petite question concernant le câble de freinage arrière qui passe à travers le tube vertical.
Les jours de pluie, l'eau ne risque t'elle pas de s'infiltrer dans le cadre ?Bonne continuation à Kang et bon anniversaire à toi Bikibike !
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• #286
Cette Concord Specialissima !
J'en veut une ! -
• #287
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• #288
j' en ai pas d' autre....
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• #289
Un poil anachronique sur ce vélo non ?
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• #290
sans doute.....
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• #291
Du coup >>>>>>>
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• #292
pas monté encore....
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• #293
Tu n’oses pas le toucher ?
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• #294
Il est terrible celui-là ! Tu comptes le monter comment ?
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• #295
JE voulais le monter en superb 8v
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• #296
bonne idée
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• #297
Tu voulais pas me le donner avec le Guedon ?
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• #298
si je voulais, c' est toi qui voulais pas !
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• #299
pas trop.....mais tu le ferais!
deal avec le soudomercier ! -
• #300
mensurations ?
J'ai la fourche d'origine du soudomercier Jamel Rebiai
tu veux ces mensurations ?
Bravo pour tout, comme beaucoup ici je suis suffisamment sous le charme pour ne rien dire sur la potence, néanmoins j'ai trois petites questions :
Pourquoi les plots sur le tube diagonale et non sur la douille ? interférence avec le frein ? liberté de monter les shifters au cadre ?
Y a t-il une astuce pour que les câbles ne frottent pas ce même tube diag ? (en dehors des petits caoutchouc) car à chaque fois que j'ai essayé ce montage sur des aciers c'était bof.
Ressent-on une différence de sensation entre les deux freins vu qu'ils n'ont pas le même réglage ?