Plus la peine de compter, faut juste attendre maintenant.

Posted on
Page
of 2
/ 2
Next
  • he bin ... avant c' était long, qu'est ce que ça va etre maintenant....

  • Oui mé il afé sons topik tou cel LUI ! ;)

  • cé vré

  • Un post tout les cycles de 214 ans ? ;)

  • On est demain !

  • Mais la journée ne fait que commencer ;D

  • L'attente va être longue !

  • Le titre de ton topic pourrait être un slogan pour la théorie de l'effondrement :)

  • Du coup je ne vais pas tout vous refaire en détail.
    Cycles 214, c'est un délire, je rassemble mon bordel à deux roues et plus sous ce pseudonyme boutiquaire rigolo.
    Plein de mes photos sont sur Flickr.
    Mais il y en a aussi que je n'avais pas uploadé en ligne et que je postais depuis chez moi, du coup vous ne retrouverez jamais tout héhéhéhéhé.

    Pour la petite histoire il y a maintenant plus de 50 vélo répertoriés dans le cheptel. Et je ne compte pas quelques sides pas trop dignes de figurer dans la collection, et tous mes vélos d'enfant que j'ai encore (une bonne douzaine je pense) hormis mon BMX Peugeot de fifou comme neuf monté en matos de pignoleur de l'époque.

    Du coup en récap des présentés par le passé, monté ou à l'état de récup, par ordre numéraire, avec les liens Flickr si il y a, et en gardant le teasing des inconnus, mais surtout en évitant les tonnes de conneries racontées autour, le détail des montages fait et prévus dans le futur. Ça ferait trop de taf et de trucs à raconter d'un coup :D

    #000 Vitus 979 Océane - le tueur par qui tout a commencé sur un coup de tête au sol

    #001 Ignition - Conversion sur base de Gitane Sprint 1837 de 1978

    #002 Davy 1903 - L’ancêtre monté pour l'AVV 2013 et le centenaire du tour. Le hasard fait qu'il date de 1903, je l'ai appris il y a peu via un contact de Tontonvélo qui possède aussi un Davy.

    #003 Peugeot PY10FC Racing Team Replica 1983 - Le début de la Peugeot passion

    005
    006
    007 Raleigh SBDU Service des Course 1988 - Best bike of all time
    008
    009

    #010 Peugeot PY10M Perthus 1986 - Le vélo qui fait presque tout

    011

    #012 Gitane Time Trial Serge Dutouron - Plongeant number 1

    013

    #014 RMO Liberia CLM 1990 Frédérique Brun - RMO passion, pourquoi, je ne l'explique pas...

    015
    016

    #017 JP Routens 127 - @GrosNaze catcher. Couleur appropriée à l'époque du jambon sans nitrite

    018
    019
    020
    021

    #022 Maxi Sports TA 1.94 - MS = 1 // 205 = 0 avec @jeveuxmonbébéàlacrème

    023

    #024 Technicycle 198? - Pas si vieux et léger qui revient de loin...

    #025 Vitus 979 losange - Un tueur crack sous une rare forme

    #026 Technicycle Vélonimo 199? - cousin de celui de @nouillman

    #027 Righetti CX - LE CX de compèt - Merci @Fra & @HACHA-HACHA

    #028 Sannino 198? - L'achat pas cher à deux pas de la maison

    #029 MBéKacycle - @GrosNaze trading coorporation

    #030 DirtSCO - Winner concours Rats & Roll

    #031 Gitane track - L'unique revendu

    #032 Guy Seyve 198? - @Mrboulard transport de père en fils ;D

    033

    #034 Bianchi Campione del Mondo 1975 - L'occasion qui fait le laron

    #035 Technicycle CX 198? - Jamais 2 sans 3

    #036 Daniel Salmon 600/700 - Sur les terres de @gaston

    #037 Gios Torino Super Record 1978 - Qui n'a jamais eu envie de voir la route?

    #038 André Sablière Dural Alumic - Jamais 2 sans 3 ici aussi...

    #040 Peugeot piste 1984 - Montage record en moins d'un mois :D

    041
    042
    043 JP Briend 19?? - @bikibike gift :D
    044
    045
    046 Agrigel La Creuse CLM 1996 Jean Luc Masdupuy - 1 année et puis s'en va
    047

    048 Gitane FDJ CLM 2000 Nicolas Fritsch - @Fra l'entrepreneur

    049 RMO Liberia CX 1990 Dante Rezze - @agusteed best find of all time
    050 Corima Viper 2 - Mademoiselle se met bien
    051
    052
    053

    Voilà voilà voilà
    J'ai encore des trucs à vous montrer quoi.
    Vous inquiétez pas ça pourrait pas être trop (trop trop trop trop) long.

  • Je viens de voir qu'on pouvait éditer.
    Je ferais l'effort, si j'ai des trucs en ligne de mettre à jour ce premier post présentatif.
    On ne peut pu uploader une photo pour la caler ou on veut dans le message?

  • la vache !
    ça va, tu vas prendre des vacances du coup .....après tous ces efforts !

    PBP le report c 'est pour l'année prochaine..... voir dans 4 ans ?

  • Ah ben voilà, je suis super content que cette page existe. Au moins on pourra montrer celle ci aux personnes qui froncent les sourcils lorsqu'on répond à la question "Mais combien de vélos tu as?!". Ils vont pouvoir enfin relativiser...

  • D'ici 2-3 crash de forum ça devrait être bon.

    Ravi de revoir les cycles 214 en ligne !

  • C'est tellement beau ces présentations sur Flickr !

    007 Raleigh SBDU Service des Course 1988 - Best bike of all time

    T'as ça toi ?! Quel coureur ? En C-Record ?

    024 Technicycle 198? - Pas si vieux et léger qui revient de loin...

    T'avais viré la nouvelle peinture pour récupérer ce dégradé disco c'est ça ?

  • @bikibike il faudrait je crois. Deux semaines que j'ai recommencé à bosser que je voudrais déjà reprendre des congés...

  • L'important c'est qu'ils ne prennent pas trop de place parce que dans mon cas 80% sont démontés et les cadres stockés au plafond, les pièces en attente dans des caisses bien rangées ^^.
    L'optimisation spatiale c'est la science du N+1finietaudelà

  • You're welcome ;D

  • Pour le technicycle yes.
    Il était fixi à la récup ^^

    Pour le Raleigh c'est pas une version MS Cyfac tatatitatata, bien que j'aimerais bien en avoir un ^^.
    Je l'avais posté sur l'ancien forum.
    Il est relativement moche, mais du coup je l'en aime encore plus. C'est un vrai bête à rouler, et sans doute l'élu si je ne devais garder qu'un seul vélo.
    C'est un full Mavic SSC dans mon cas. J'avais croisé le même sur lbc en vente dans l'Est. Le vendeur n'envoyait pas, c'est un shop en ligne Allemand qui l'avait récupéré malheureusement. Pas mal de beau vélo partent chez eux et son revendu très beaucoup trop cher ensuite sur les internets de la galaxie...


    3 Attachments

    • Cycles_214_N°007_2014_RALEIGH_SBDU_Service_des_Courses_1988_Photos_4.jpg
    • Cycles_214_N°007_2014_RALEIGH_SBDU_Service_des_Courses_1988_Photos_6.jpg
    • Cycles_214_N°007_2014_RALEIGH_SBDU_Service_des_Courses_1988_Photos_7.jpg
  • Ah, celui-iii-lààààà ! Merci.

  • Que du beau ici, ça fait (re)plaisir a voir ! Et ça motive à faire les choses bien !

  • comment tu as fais pour récupérer la peinture du technicycle ?

  • Par chance le bleu avait été fait à la bombe.
    J'ai testé avec un poil d'acétone sur un linge coton et c'est parti quasi sans frotter.
    Du coup j'ai wrappé le cadre dans un linge coton, imbibé le tout d'acétone et le bleu c'est barré.
    Le mec avait poncé la peinture de base, du coup le rendu final est un poil mat, mais au moins, c'est un retour à l'origine.

  • Ce serait pas jouable de repasser une couche de vernis ?

  • J'y ai pensé, j'en ai parlé à @GrosNaze, j'ai bien attendu 3 ou 4 mois, si ce n'est pas 6 ou 7, puis j'ai eu la flemme de le faire.
    Au final c'est pas si mal que ça, et il y a vraiment beaucoup de défaut pour justifier la nécessité d'un vernis propre sur un vélo qui est au chaud à l'intérieur...
    C'est un partie de son histoire aussi quoi ^^

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Plus la peine de compter, faut juste attendre maintenant.

Posted by Avatar for wapdawap @wapdawap

Actions