Vélos CARGO!

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  • D'ailleurs comment ça braque ce genre de système?

  • Oui dans une boîte. Pareil sous la pluie j'essaie de doser l'arrière. Merci pour le conseil sur les Halo.
    Moi c'est surtout sur le dernier présenté la rigidité verticale qui m'interroge.
    En cargo j'ai jamais réussi à dépasser 60 km/h. Et dès que le sol est bosselé ça rebondit de partout...

  • J'ai absolument envie d'essayer !

  • Ça a une réelle utilité ?

  • Pouvoir emmener du chargement en tout terrain ou sur route dégradée ? Ou même simplement en milieu urbain.

    Mais même avec tout ça l'empattement et le poids total du cargo font que ce n'est pas super adapté aux single tracks...

    Sinon la version plus cheap ce serait une base de VTT toumou de supermarché, et une fourche bien basique et costaude (genre ressort et fourreaux acier).

  • et la version pro les riese and muller, il ont des modele tout suspendu

  • Non juste pour faire n'importe quoi !

  • Dans l'idée du futur cargo de @brigadier

  • Trop bien ce cargo !

  • Du lourd à venir chez Edelbikes!

  • Punaise il est large !

  • Un joli petit cargo fait par un amateur doué, d'après ce que j'ai compris...


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    • Capture d’écran 2020-01-24 à 08.36.22.png
  • un autre projet d'amateur, plus rustique mais vraiment inventif je trouve...


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    • fslupmhfk8341.jpg
  • Un peu hors sujet mais bon..

    Je pense me prendre un porte bagage avant bientôt. Mon cadre dispose de fixation garde-boue et la roue a une attache rapide.

    Ça se fait de mettre un pb sur un axe attache rapide ? Pas de contre indications de fragilité ou casse ?

    Je pense prendre un wald 1372 ou 1392.

    Merci !

  • Plus dans question technique rapide comme question.
    Mais si tu compte charger un peu, c'est vraiment pas ouf de se poser comme tu l'envisages.

  • Salut, on lit tout et son contraire sur les internets alors je vais parler de mon expérience perso : J'ai 3000kms au compteur avec ma randonneuse chargée à l'avant par deux sacoches + tente + conneries (10-15kg) sur mon rack avant qui tiens sur l'axe QR de la roue avant. J'ai jamais eu de problème, pas de casse, pas d'axe tordu, rien de rien. Et les voyages, c'était pas les bords de Loire...
    Idem pour le daily, il en a vu des vertes et des pas mures, une fois au moins 35kg sur le rack posé sur l'axe de QR, 8km dans la jungle parisienne et aucun problème (le pneu gonflé à 3bars à morflé).
    Alors bon, si tu fous un wald pour y poser tes trois courses, tes deux bières et ta veste quand il fait trop chaud, je crois que ça va aller.
    Mes racks c'est des Pelago et c'est noté : Max 10kg de chargement.

  • @Chuck.Ket idem ! D'ailleur j'ai un Pélago nouar à vandr si tu veux

  • l'inclinaison de la fourche me fait un peu peur ceci dit, elle à l'air pas "naturel"

  • Hello !
    J'ai bientôt ce cadre à monter :

    Je pensais à du vbrake bien entendu... Des bons modèles à conseiller ?
    Au niveau de la transmission, en musculaire quel développement minimum pour ce genre d'engin ? Je pensais à mettre un plateau unique d'environ 30 devant et du 8-9-10-11 v derrière avec une plus ou moins grosse galette. Qu'en pensez vous ? Quelque chose comme 30x(11-42) ça pourrait le faire ? C'est du 26 pouces derrière...

  • Je suis en 32*11-42 sur mon mini, en vrai 30*11-42 ça sera parfait je pense.
    Après je suis en 700*37 donc pas le même diamètre roue/pneu

  • D'accord ! Tu estimes à combien le poids max que t'as déjà trimballé ? (vélo+charge+toi)

  • Oups je suis en 36*11-42, je fais principalement du plat. Je suis rarement chargé, généralement je tourne à 85kg je pense, j'ai du faire des trajets à max 110kg, je transporte que des colis, des vélos et des courses. C'est donc beaucoup plus léger que le tiens, si j'étais toi je commencerai en 32t et j'aviserai en fonction de mon utilisation, tu pourras toujours descendre en 32t ensuite ou même augmenter la taille si besoin.

    Tu comptes mettre quel pédalier ? Moi j'ai mis du chinois narrow wide et c'est top, pour 30€ bdp/pédalier/couronne ils sont imbattables et je suppose que c'est un montage lowcost que tu recherches nan ?

  • Pas forcément super lowcost, mais pas d'intérêt à la grosse performance, c'est sûr ! Je suis pas encore renseigné sur les spécificités des 1x modernes ;) Je regarderai ce qui se fait...

  • Sur Leboncoin y a une foule de 10v ou 11v sram a vendre. Le prix sont pas trop cher, du 10v tu peux t'en sortir pour 50/60€ complet, te restera plus qu'à trouver des freins

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