Vélos CARGO!

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  • Moi je pense déjà à mixer ce cadre avec des composants tuning fait pour les brompton, mini trispokes, composants titane etc...

    Mais je follow donc je suivrai le développement c'est bien cool comme projet ca

  • Je m’imaginais. Après, (pour posséder un brompton) il va falloir attendre les versions à disque (si il y en aura); par ce que les roulettes en charbon c’est cool mais c’est pas non plus le truc le plus secure (surtout si tu emmènes du poids).

  • Ahhh c'est vrai ca j'avais pas pensé a ce détail là tiens 🤔 on va suivre de près la progression de ce mini cargo !

  • Ils viennent de me dire. Une fourchette entre 1600 et 2000€ (Je pense pour le complet) et pour eux l’option cadre (fourche etc..) seul est aussi envisageable.

  • Insta Omnium. Montage assez dingue.


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  • Ah, ça j'aime ! On dirait un peu mon topbike butcher-bike pliant mais en beaucoup plus propre et chiadé !

  • Velo complet c'est largement raisonnable je pense pour ce que c'est et l'usage supplémentaire par rapport au bromptom.

    Faudrait voir avec quoi ils le sort en complet, comme groupe etc, mais c'est pas si mal je trouve !

    @Celika beh t'es revenu !

  • Franchement par rapport au prix (neuf) d’un Brompton c’est chanmé.

    Je vois déjà le montage périphériques ti et Jagwire.

  • Haha mais oui t'as tout compris ! Mais si leur montage ne vaut pas le coup, le kit cadre nu, ca me tenterai plus que le petit porteur tient rien que pour le côté pliable et la taille des roues

  • Omnium Cargo commandé.
    Questions montage maintenant.
    Niveau roue avant, qu'est ce qu'il existe en jante nue 20 pouces?
    Au niveau du rayonnage, je peux descendre à combien?
    Un cercle en carbone derrière, ça va le faire ou j'évite?
    Et enfin au niveau de la transmission je pensais à du 11x42 (ou 10x42) avec 38 devant.

  • Pour la jante avant, j'avais acheté une Box Component (BMX) pour mon petit porteur.
    y a pleins de couleurs, c'est cool.
    Pour la transmission, Omnium c'est du 26 ou 700 à l'arrière? 38x42 ça peut être difficile si t'es (très) chargé (enfin ça dépend si ça grimpe de par chez toi).

  • Ce sera du 700.
    Je ne serais pas très chargé ou du moins lorsque je le serais, le parcours sera plat.

  • J'ai pris du Spank en 32t pour le miens mais je peux pas te faire de retour, j'ai pas encore reçu le cadre ^^

  • Pour les jantes avant, je m'étais sauvegardé des Ryde, pas cher et réputées solides, ou des Spank Spoon ou Halo T2 pour un peu plus de style, ca se trouve en 32 ou 36 trous puis globalement t'as les marques de BMX.
    Niveau transmission, j'ai du 42 devant et 11/42 derrière, pour Paris qui est plutôt plate et je trouve ça pas trop mal mais dans les montés où je suis bien chargé je regrette systématiquement de pas avoir un plus petit plateau. 38 ça devrait être un bon équilibre. Je vois aussi beaucoup de cargo avec des transmissions de VTT.

  • Non une roue carbone type Cx ou gravier passera crème surtout si tu ne portes pas lourd.

  • Mini cargo couché...


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    • 20221008_165844.jpg
  • 11x42 (ou 10x42) avec 38 devant.

    C'est ce que j'ai j'en suis très content.

    Pour les jantes fait aller voir ce qui se fait côté BMX race, j'ai chopé une Aliénation que j'ai pas encore monté. Je vois pas de contre-indication à monter du carbone bmx devant mais c'est reuch++

  • Je pars finalement sur 10-42 et 38.
    Et en jante, une Spank Spoon.

  • J'avais raté ça ! Bienvenu au club sur le mien j'ai des jantes charbon avant/arrière en 50mm mais je ne voulais que des pneus en 28 ou 30mm, et en transmission j'ai du 42/33 x 11/36 et ça passe partout !

  • J'ai vu qu'on ne pouvait le monter qu'en mono!

  • Omnium2race

  • Je le trouve pas sur ton topic...

  • Bon, va falloir déjà penser à la V2 alors!

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