[Les vélos de] MK90. (mostly Mécacycle Turbo)

Posted on
Page
of 5
  • Le gif va pas assez vite, on voit pas très bien ;) (désolé pour les éventuels épileptiques)

    J'aime beaucoup l'idée d'avoir des vélos complémentaires plutôt qu'une collec de vélos finalement assez semblables.

  • Même en se concentrant, le dale et cinelli ressortent le plus dans ce flashgif.

  • Perso j'aime bien l'image subliminale du Brompton au milieu, ca mindfuck la géométrie des autres

  • Moi je vois plus le meca multicolore, le vigo et le klein. Par contre le Mécacycle chromé est le grand oublié tellement on le voit presque pas :D

  • @gko : 😁
    @Chuck.Ket : krrr krrr 👍
    @arthur.dent : je vais essayer de passer + souvent par ici et de les détailler 1 par 1 . 😉
    @LesAutres : Merci pour vos bêtises/messages.

  • Bon, comme vous n'êtes pas sans le savoir (#OuPas) j'ai complété ma collec' de pin's Mécacycle grâce à l'ami @Loule qui m'a cédé un MTB Vercors à prix cadeau (merci encore mec !).

    Le truc est en bon état (hormis l'émaillage), pas de jeu, toutes les 3x5 vitesses passent, ça freine correctement une fois qq trucs resserrés, nickel. Je vais lui mettre des patins Kool-Stop au saumon histoire d'être vraiment tranquille.

    (après avoir pris des avis ici et là) je me suis au final décidé pour lui coller une paire pneus Maxxis DTH #SkinWall en 2.15 pouces. #Tracteur #Poseur
    On est clairement sur un montage façon #VéloBar urbain (en gardant un max. de pièces d'origine histoire de pas alourdir le budget).
    BTW c'est quoi cette histoire de VTT bordelais je sais pas quoi… :/ Qqun pour m'en dire + là-dessus ?

    Sinon l'émaillage est rincé (nombreux pets, de la rouille ici et là) et j'ai pas envie de payer 10x le prix du vélo chez un vrai peintre ou un chromeur (même si ça aurait de la gueule !), du coup ça va se terminer chez Bobigny Époxy cette histoire.
    Vouais, je sais, c'est un crime, sa place est dans un musée etc.
    Mais en fait non. C'est un Vercors, soit le milieu de gamme hein, rien de bien rare. C'est pas un Zermatt, haut de gamme soudobrasé etc.

    Du coup époxy 2010 staïle !
    (et vous plaignez pas j'ai évité la bombe de Montana !)
    Maintenant se pose LA vraie question : QUELLE COULEUR ?
    J'hésite entre qq trucs :
    — fluo façon MTB des 80's justement. #Efficace mais #Classique
    — couleur époxy mais sympa, soit métallique, soit pailletée, à voir ce qui existe sur le nuancier. #ÀVoir #PourquoiPas
    — couleur sobre, classique, que je rehausserai au pinceau (raccords notamment) avec un liseré doré ou coloré #Décalage #Ironie
    — la réponse D #TMTC

    Alors, qu'est-ce que t'en dis ?


    1 Attachment

    • Mecacycle_Vercors_006.jpg
  • Fluo MTB #ftw

  • Moi j'aime bien fortement le côté sobre et clean, après la mode voudrait que ca soit fluo avec des pièces anodisés de la tête aux pieds bon faut aussi montrer aux jeunes c'est quoi le respect du "vrai" oldschool ;)


  • En hommage à un des premiers vélo à avoir participé au 1er Roc d'Azur je te suggère ce paintjob.

  • Oui, je le connais bien cet article. ;)
    Dans le même style (et a priori avec le même vélo) il y a celui-ci aussi : https://www.vojomag.com/interview-le-pre­mier-roc-jy-etais/
    Mais bon 3 couleurs —dont 2 fluo— en dégradé… $$$ :(

  • Fais-le à la bombe!

  • nouarmat à la montana !

  • on avait pas une brigade d' intervention contre les cinglés qui niquaient les émaillages ?
    ils sont en vacances ? toujours confinés ? bordel, tout fout le camp !

  • Enfin, si t'arrives à faire quoi que ce soit dans la réponse A ou B chez Bobigny époxy, je veux bien que tu m'envoies un fax

  • Il y a encore moyen de te faire changer d'avis ? Pourquoi ne pas le laisser comme ça, surtout si c'est pour en faire un velobar ?
    Juste 2-3 modifs pour le rendre plus hip-hop : pneus, tds...

    EDIT : le style bordelais c'est un VTT des années 80-90 avec les modifs coupables pour en faire un parfait velotaf de poseur avec rack avant, selle Brooks, du Paul par-ci par-là...
    Le futur quoi !

  • Je suis pas membre CPEMG, mais comme @Fra je te dirais de le laisser comme ça !
    Il est vraiment chouette cet émaillage !
    Un petit coup de rustol ou même de péture (bien appliqué) ne permettrait pas de prévenir la rouille suffisamment ?

  • Moiauchi je suis d'accord pour le laisser rats. Et mettre les tunes ailleurs, pneus etc...
    Si tu le peins il va perdre de son histoire.
    C'est quoi la taille des tubes?

  • @Loule Ouais mais jamais fait et maintenant j'ai plus de jardin…
    @cov Trollolo !
    @bikibike Si si, le CPEMG (j'en faisait partie, j'avais même créé/détourné le logo AlerteEnlèvementDeLaPeintureDOrigine :D ). Mais là l'émaillage est même pas de mauvais goût, juste moche et en très mauvais état.
    @seco1976 Il me semblait que pour qq € de plus il y avait 1 ou 2 nuanciers de peintures "spéciales"… Non ?!
    @Fra Rien n'est encore arrêté. ;)
    Merci pour les infos.

  • Héhé, j'ai retrouvé au fond d'un cloud mon image (de 2011 ! 👴 )


    1 Attachment

    • Alerte.jpg
  • De toute façon je vais le rouler comme ça cet été, on verra à la rentrée ; à l'occas' je vous ferai qq photos des dégâts.
    @gko : Les tubes c'est du Camus carbone manganèse.
    Extra-légers qu'ils disent… (LOL).
    Je sais pas trop à quoi ça correspond (j'ai déjà vu des Méral plutôt entrée de gamme avec ce tubing) mais je suis tenté de croire que ça se rapproche + du "Tout terrain 1" ou du "Tout terrain 2" du tableau posté par @AlainM sur veloretrocourse : https://veloretrocourse.proboards.com/th­read/327/paisseurs-poids-tubes
    On est pas sur du tube de chauffage mais on s'en rapproche…
    BTW (environ) 14 kg le MountainBike complet.
    Dont 3 de roue arr. et 2,3 de roue av… :D

  • Dans mon souvenir ils avaient des ral de base et des vernis colorés sur base couleur alu.
    Je crois que @Mrboulard à des infos récentes qui n'ont pas l'air meilleures.
    Mais sait-on jamais !

  • Nope, pas d'infos sur les tarifs, je cherchais une couleur d'un catalogue fabricant dont ils proposent une autre couleur et la réponse était non, ça coûte trop cher d'ajouter une nouvelle couleur dans notre catalogue si vous faites peindre qu'un vélo avec. Et c'était pour une couleur unie.
    Par contre je suis allé chez Broggio. Mais ça tourne plutôt autour de 200-250€ pour ce que tu cherches à faire.

  • Broggio sauraient refaire les peintures d'antan ?

    Je pensais pas qu'ils existaient encore.. la honte..

  • C'est peut-être du tout-terrain 1 (c'est la série à raccord).

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

[Les vélos de] MK90. (mostly Mécacycle Turbo)

Posted by Avatar for mk90. @mk90.

Actions