Gigi stock

@ງครɬ๑ຖ en vrai ça doit être plus aero que les skeleton non ?

Peut être que la turbulence est bénéfique mais là ça fais plus cuillère parachute que béquet tourbillon Aston Martin...

Sans les keos ni le porte bidon, donc tu peux rajouter 200g pour la totale.
Je viens de peser mon Tarmac en SR et Hyperon, 6,7kg avec pédales, porte bidon et support de Garmin.
Ça fait cher les 400g 😅

@VanHalen Athena charbon pour les leviers.

C'est Bo !

Cool donc mixer ces deux générations de 11v ça fonctionne pour le dérailleur arrière, c'est bon à savoir !

@ງครɬ๑ຖ en vrai ça doit être plus aero que les skeleton non ?

Prise du jour, depuis le temps que j'en cherchais un :

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Ahouai c'est clair! belle trouvaille ! Me tarde de voir ce que tu vas en faire.

Le voilà sur roues, d'après les catalogues Dale ce doit être un F quelque chose de 99 ou 2000. Il a l'ancienne typo (qui change en l'an 2000, le turfu t'as vu) mais les cadres "disc only" ne sont apparus qu'en 2000.
L'équipement n'est pas très racing mais pas mal de périphs Coda (pédalier, moyeux, potence, poignées).
Le vélo est en bon état, si ce n'est des pets de peintures maquillés avec une péture même pas du même bleu (ou cachés par des beaux stickers 👍). La Fatty pompe bien, je découvre qu'on peut régler son rebond.

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Tu as la petite pompe qui vas bien pour la fourche ?
Le bouton c'est pour bloquer ou débloquer, pas régler le rebond, non ?

Belle pioche
Meilleur coloris selon moi
Le porte bagage arrière il est provisoire ?

Après quelques minutes de bricole il retrouve un peu de dignité, en attendant mieux :

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La roue Avt du pauvre vélo de ta femme à l'air salement amochée...
Tout vas bien pour Mme ?

Haha

Super !! J'adore ces cannon' surtout le colorie "team volvo", et effectivement le logo sur le tube de direction ferait plus 99, mais je suis pas sûr qu'ils aient effectivement tout harmonisé dans un même temps : du coup je pense que l'absence de fixation V brake est un marqueur plus fiable... Je parie sur un 2000 !!

Il est salement propre !
Une potence zéro degré et c'est nickel nan ?

Et il est en ESP 9.0 SL ❤❤❤

Une potence zéro degré et c'est nickel nan ?

Ou alors un groupe XTR d'époque complet , des freins hope, une paire de crossmax, un cintre easton, un kit de stickers "volvo" ... ^^

Non, pas de pompe.
J'ai parlé de rebond car la molette a plusieurs crans, mais j'ai pas vraiment essayé. Ça m'étonnait aussi ^^

@roi_des_abricots pas mal le full xtr oui...

Il te faut surtout une 850 T5R <3

Je pense qu'il te faudrait ça pour que ça devienne le vélo de Gi-G.I Joe !

Nice, il a l'air quand propre dans l'ensemble :D ! J'ai l'impression que ce modèle a une forte tendance à finir en daily à cause de ses plots pour GB/PB...

En VTT, sauf vélo de compèt cross country, les potences sont sensées bander.

Allez, petit up ici même si y'a peu de nouveautés. Pour l'instant.

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Loool le gravel en sl6 et boyaux de 25, mdr.

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