l’accumulation du H

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  • C’est la rentrée des classes, alors comme tout le monde, je fais mon retour, à l’image de cette bonne vielle mise en page..

    L’idée étant de présenter les (trop) nombreux projets en cours, et les vélos toujours en ma possession..

    On commence avec les dernières réalisations:

    Un Bianchi Super Pista qui appartenait à un membre du forum (@savinien)

    L’anecdote est marrante, l’ancien proprio habite dans ma ville d’origine, j’etais entré en contact avec lui via le forum, et m’etais mis en tête de le lui racheter si je pouvais..

    Après plusieurs tentatives vaines (tous les 18 mois environs), il y a 3/4 ans je fais une rechute et lui envoi un mail, lui disant qu’au cas où, je suis toujours intéressé, une fois de plus, sans succès

    L’été passé je reçois une réponse, m’expliquant qu’il venait de tomber sur mon mail qui était dans ses spams, et que, n’ayant plus le temps d’en faire, il envisageait de le laisser partir..

    Je fais une offre, qu’il accepte, et 7 ans plus tard, me voici propriétaire d’un Super Pista, en condition originale, à ma taille..

    L’iconique piste, d’une marque emblématique qui manquait à mon écurie..

    J’ai commencé par un démontage/contrôle/reassemblage..
    Et premier montage loin d’etre parfait..

    Pour finir, je cherche une TDS Super Record en 27,2. Des moyeux Record Pista 28 low flange, et une belle selle..

    Les plus enthousiastes remarqueront les roulement Campa Record Pista, le combo Cinelli2A/CinelliPista et les pédales TA piste (cocorico)


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  • Ça valait le coup d'attendre, il est superbe !

  • Comme quoi la persévérance finit par payer ... Tu mettrais quoi comme selle ?

  • une merveille.....faudra persévérer combien d'années pour que tu le revendes ? ;)

  • Nice

  • @Turbothug666 je trouve aussi

    @openshrine une Unicanitor en cuir j’imagine, ou une Concor Profil ?

    @manamana c’est une bonne question, mais je crois que celui-ci fait partie de la catégorie « keeper »

    En parlant de keeper je peux en présenter un autre, la encore, une anecdote accompagne l’achat du vélo..

    Comme d’autres ici, j’affectione particulièrement la production de Jean Frelat aka SMG. (poke @Frako)

    J’avais déjà, par le passé, eu un beau CLM (à présent entre les main de @Fra)
    L’idée d’un piste à ma taille me trottait depuis longtemps, un jour, alors que je suis au Canada, j’en vois un en vente dans les PA du forum, vendu comme un piste non identifié, a un prix raisonnable

    Mais, la potence est bloquéé, le BB aussi, l’emaillage n’est pas d’origine, et je suis à 10 000km..

    Après échange avec le vendeur, il se trouve qu’il vend une partie de son matériel pour financer son départ au Canada, lui aussi à Montréal, et le propose d’amener avec lui le kit cadre (comme quoi tout arrive)

    Finalement la potence a finit par sortir du pivot, je suis tombé amoureux du cadre, et devenu ami avec le vendeur..

    Le cadre possède plusieurs détails spécifiques, notamment le double collier de serrage soudobrasé sur les haubans « fastback » et l’insertion des pattes arrières..

    Plus haut que long, compact, tête de fourche plate..


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  • Maintenant parlons un peu de ce qui l’attend..

    D’abord les contraintes, il y a deux micro poc sur le top tube, sous la « fente » du raccord de serrage, une micro fissure s’est formée, et il a besoin d’une peinture..

    J’envisage de l’envoyer chez un artisan, pour qu’il rattrape le raccord de TDS, ré-alèse le seat tube, et contrôle l’alignement.
    Puis, une peinture (rose pâle ? Bleu clair ? Gris acier ?) et un set de decals neuves..

    Pour le montage, j’ai en stock un groupe Dura Ace 10 pitch complet (exception faite du contre écrou)

    Reste à définir JDD (au pas fR) mais ce sera probablement un DA.. tige de selle, et cockpit (mais je vois bien du Nitto)

    Bref un looonnggg projet..

  • Pololo le Tilly !...

  • Unicanitor direct, classique comme choix mais avec ce genre de cadre/montage, ça lui siera à merveille je trouve.

    Le SMG est bien cool aussi ! Va falloir que quelqu'un refonde le topic des Soudures et Mesures Garanties au rythme où les SMG reviennent sur le forum .

    C'est du 107 piste les manivelles ?

  • 👍🏼👍🏼👍🏼 pour le DA 10 pitch !

  • je valide le Nitto

  • et en plus c'est une très belle histoire... félicitation pour ce magnifique montage

  • @Lee Autant on voit souvent passer de beaux cadres qui ont perdu leur émaillage, ou qui ont besoin d’amour, et la pluspart du temps je considère que ça n’en vaut pas la peine, mais pour le coup, celui ci je veux aller au bout..

    @openshrine c’est qu’une question de temps pour le sujet dédié SMG ;)

    Oui les manivelles sont des 107 piste, j’ai le plateau assortit, fut un temps j’utilisé ce crankset à toutes les sauces mais je suis un peu lassé, ci joint une de mes ex monture


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  • A propos du DA10 pitch, une autre petite histoire.. (#pèrecastor)

    L’an passé @GrosNaze me contact gentiment en m’envoyant un lien pour une fourche piste chromée en vente sur un groupe FB (j’en cherchais une pour le Preuss)

    Je prends contact avec le vendeur, et en discutant avec lui, le mec m’explique avoir pas mal de matos, et au fil de la conversation me dit « j’ai aussi un vieux groupe piste Shimano, qui appartenait à un coureur, je l’ai eu au vélodrome de Gand »

    Une photo du dit groupe plus tard, je réalise que c’est un groupe 10 pitch quasi complet (manque la manivelle gauche et le contre écrou, mais il y a 6 couronnes, dont certaines neuves)

    Les autocollants sur les moyeux semblent indiquer que le groupe appartenait à Patrick SERCU, un très grand coureur de 6 jours..

    J’achete le lot pour pas grand chose, reste à trouver une manivelle gauche..

    6 mois plus tard, @Fra dégotte un lot chez un club de La Madeleine, incluant plusieurs piste que nous vendons à Kobe, aka Pista Mercato, qui possède ne bonne quantité de matos piste, dont un groupe 10 pitch et une manivelle gauche 10 pitch seule, de même longueur..

    Le deal est conclu, nous lui cédons une partie des cadres a un prix attractif, en échange de quoi il « m’offre » la manivelle..

    De fait, il ne me manque que le contre écrou, et les nuts du moyeux arrière, mais le plus dur est fait..

    C’est pour moi le plus beau groupe piste de sa génération


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  • @radiobomb73 pour continuer mon monologue/histoire(s) au cours des dernières années j’ai sympathisé avec la personne qui possède très probablement le plus de SMG au monde, il a récemment mis la main sur un cadre qu’il me met de côté, production plus tardive que le piste, émaillage Broggio, taille 56x59, pattes spécifiques


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  • Le 10 pitch, le plus beau groupe piste du monde ? Oui, juste derrière le DA7500 (à partir duquel le 10 pitch est conçu)

    Tu récupères le SMG bleu ? Trop classe ! C'est un fin 80's ? Tu le monteras comment ?

  • On l’attend ton Grégoire en 7500 d’ailleurs..

    Oui il va finir à la maison, la bonne taille, à raccords, comme le piste, ils vont faire la paire..

    Pour le route, la solution de facilité c’est un montage en Super Record, j’ai une bonne partie du groupe récupéré sur un Michel en brocante, y compris le JDD et le BB au pas FR, il va manquer des manivelles, une TDS (selon diamètre ) et des leviers.
    A voir pour le wheelset..

    T’as des idées ?
    J’avoue ne pas avoir plus que ça envie de me prendre la tête..

  • @hacha c'est vrai que personnellement je suis daccord avec @Fra, sur le 10pitch je suis pas fan de l'étoile "lissé" et limite un peu arrondis, bon après la couronne et les moyeu sont très belles !

    Sinon pas mal la SMG, on dirait un peu une finition canelli l'émaillage, mais certes il est beau ! Et du Super Record, on peut pas dire non a ce genre montage, ca passera toujours !

  • La couronne Delta en impose, mais bonne idée d'avoir associé les manivelles avec une couronne Campa.

    Sympa toutes ces histoires en tout cas ... Je ne savais pas que tout le stock de cadres que @Fra avait choppé venait de La Madeleine, à peine à quelques bornes de chez moi, dingue.

    Avoir le DA10 pitch c'est quand même quelque chose vu la rareté du groupe, et éparpillé un peu partout ...
    Cela dit, même si le groupe est beau, je trouve, surtout au niveau du pédalier, qu'il s'agit d'un metingpot d'influences diverses.

  • Oui Super Record, c'est la solution de facilité, c'est beau, ça va avec tout, etc.
    Sinon, Mavic SSC ou Stronglight Delta, encore mieux.
    Et Sugino 75, ce serait ultime. Tu aurais le SMG piste en 10 pitch et le SMG route en Sugino 75. Ce serait exotique, radical, tellement hipster, vas-y !

  • ahaha @Fra il faut avoir beaucoup d'espoir pour retrouver une groupe S75 complet ! ... J'ai eu un pédalier pendant un an et demi et j'avais que trouvé deux leviers de vitesses pour avancer sur le groupe.... C'est une des grandes quêtes du cycle !

  • Il y a les pédales stronglight delta de @GrosNaze aussi qui sont un beau mythe ^^
    Le SG75 claque bien en effet sinon.

  • Sympa d'avoir eu l'histoire complète de ton piste SMG @hacha 🙂
    Le programme 10 pitch est affriolant !
    Vu l'acquisition du nouveau route, je choisirai un bleu clair si repaint prévu.
    Ça ferait une sacré belle doublette de rêve. Et pour du jap exotique route sans se ruiner non plus, l'option Suntour Superbe Pro peut l'effectuer je trouve.

  • Bon courage pour essayer de trouver des pièces sg75 route à prix raisonnables, des fois on en trouve sur la baie mais à des prix (très) forts! Il me manque encore quelques bricoles.. notamment les leviers de frein et la tds.

    Pour le 10 pitch, je peux te donner les infos du gars qui m'a vendu le mien. Je pense qu'il lui reste encore quelques pièces..

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