• Le voici le voilà enfin quasi terminé (on vas dire que c’est la v1 ) c’est un vrai plaisir à rouler , merci à tout ceux qui m’ont aider pour les pièces


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  • Sympa mais la TdS est sortie bien plus que la limite sauf erreur (ces Campa 80s/90s sont jamais très longue) ^^
    Il reste combien dans le cadre, que 2/3 cm ?


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  • Oui la tds c’est limite limite comme sur ces frères elles sont courtes

  • Bon j’ai finalement craquer , ce n’est pas un piste mais presque car cyfac fabriqué les deux , d’ailleurs c’est le vélo d’un pro de Picardie

  • J'aime tellement ces manivelles !

  • J'ai pas pu résister a le monté avec les pièces de mon daily
    la potence est bien trop longue donc sois je change la fourche , sois je cherche sa soeur plus petite
    c'est léger et réactif , le montage vas évoluer avec le temps


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  • C'est sur que c'est beau, mais pourquoi tu ne préfères pas le laisser en CLM ? Dire qu'en plus tu as tous les composants d'origine ! :)

  • Heho c'est fini 2009-2012 !!

    Reviens à la raison nom d'un petit bonhomme !

  • En fait j'ai pas les composants , juste le kit cadre

  • 😮💨


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  • De base je voulais celui ci mais annonce bidon , jamais eu de réponse


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  • Mais mais mais il est à vous ce cadre ? Non.
    Alors vous le laissez faire ce qu'il veut.
    Du moment qu'il coupe pas les trucs qui dépassent et qu'il le repeint pas en noirmat.
    Vous avez vieilli wolah.

  • Rooh la paire clm-piste aurait fait jaser lesournois

    Le mec partage, nous on jase. Il est où le blème ?
    Y'a même des gens qui parlent de lui dans les messageries underground, boudiou.

  • Pourquoi t'as pas pris un cadre piste? il y en a tout les jours en vente à ta taille! Il n'y a pas que MBK dans la vie!

  • Je suis tomber sur celui ci déjà en janvier puis le vendeur m'as fait un jolie prix .. il était sur ma liste de "graal MBK" , le piste c'est mon prochain achat

  • Ok, tu veux toujours trouver un cadre piste en taille 52/53? je peux t'aider si tu veux.
    Nous sommes voisins mais tu le sais déjà!

  • On est exijan c tou

  • la potence est bien trop longue donc sois je > change la fourche , sois je cherche sa soeur > plus petite

    Par contre je ne comprends pas ta phrase. Change juste la potence non ca serait mieux ?
    Changer de fourche va pas changer grand chose.

  • En fait j’arrive pas à m’y faire du système ahead set

  • Pourtant elle est très belle cette potence !

  • Belle mais trop longue..

  • C’est juste un montage à Blanc .. en soit le cadre est identique a la version piste à quelques détails près , puis des conversions on en vois encore des réussis

  • D'un côté le voir monté en CLM c'est cool, d'un autre si ça veut dire qu'il va rester à dormir plutôt que d'être utilisé c'est dommage je trouve, fais en ce que tu souhaites.

  • C'est quoi qui te dérange là dedans ? Les potences ahead ? Ou autre chose ?
    Je pense que sur un plongeant t'as de la chance à avoir du ahead, tu vas pouvoir permuter plusieurs réglages pour trouver la bonne.
    Changer de fourche ca veut dire, déjà trouver une fourche potable carbone à visser avec un pivot de la bonne hauteur (on connait tous cette recherche) retrouver aussi un jdd sympas qui va avec, puis trouver la potence qui match bien a tout ca...

    Perso, si ca restait fixie j'en ferai un speedxie, cocottes, doubles freins (pour le confort) et hop c'est parti !
    Ou sinon trouves juste une potence ahead à la bonne longueur qui te plait et c'est réglé !

    En tout cas tu devrais être content, il est beau et en bonne état.

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Mondrihype ou plutôt dirthc pour les anciens ! MBK racing team

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