Bastonsoleil niou foreum

Posted on
Page
of 23
  • bonne machine ce tcr !!

  • Haha thx ! Toujours autant un plaisir à rouler ouais! Je l'adore

  • Mais du coup être limite en 30/32mm, est-ce gravel ?
    C'est plutôt cyclocross par temps secs sur chemin roulant quoi.

    Il n'y a pas de modèles qui t'intéresseraient pouvant monter au moins du 35/38mm pour commencer à barouder d'avantage ?

    T'as déjà de quoi faire pour avaler du bitume, mais je te promet que la forêt te veut aussi du bien.

  • Haha relance pas le débat trop tôt ! Ma prime est pas encore sur mon compte !

    Mais ouais je comprends bien votre point genre "t'as de quoi rouler sur la route, prend de quoi rouler ailleurs".

    Mais comme je reste convaincu que mon utilisation c'est 90% de route pure j'imagine qu'en 32 je peux combler une belle partie des chemins que je m'interdis pour le moment. Clairement quand tu vois ce qu'ils roulent en CX avec du 33 je me dis que pour faire le couillon qq weekends dans l'année ça sera bien suffisant je pense.

    En gros j'ai pas envie de claquer beaucoup trop de sous durement gagnés dans un gravel que je ne roulerai pas assez.. ça serait dommage.. bref sur ce point là à j'ai pas trop avancé j'avoue

  • Hello la pignolerie,

    Bon, pour moi les dernières semaines ont été bien agitées. Une prime qui devrait arriver prochainement mais surtout un licenciement eco qui se profile pour la fin du mois haha! Bref je vais avoir un peu de sous à dépenser et un peu de temps pour m'affuter et bricoler..

    Alors l'état du bordel vélocipédique c'est

    • je vais vendre le néo rétro à prix doux, qui en veux ?
    • je vais sûrement pouvoir investir prochainement dans mon one bike, et les dernières stories de EF donnent bien envie de valider l'idée du supersix qui a été emmené pour une course road + dirt par les deux ricains hype de l'équipe (cf photos ci dessous)

    • Ah, et j'ai bien envie de faire une connerie dans du carbone inutile, mais ma dernière commande de carbone inutile peine à arriver... Should I go for another aero road bike ?


    5 Attachments

    • Screenshot_20210207_142359_com.instagram.android.jpg
    • Screenshot_20210207_142355_com.instagram.android.jpg
    • Screenshot_20210207_142349_com.instagram.android.jpg
    • Screenshot_20210207_020323_com.instagram.android.jpg
    • Screenshot_20210207_020317_com.instagram.android.jpg
  • Tu vas prendre le costume Rapha avec le Supersix ? :D

    je vais vendre le néo rétro à prix doux, qui en veux ?

    Roh, lui du coup ?

  • Celui là même !

    Pour la maillot rapha, j'avoue que je pourrais me laisser tenter pour voir la vie en rose (mais attendez, c'est pas fait encore hein)

  • Hello la mif !

    Bon, pas mal de news pour moi avec un départ mi-volontaire de ma boite à la fin de la semaine (c'est allé assez vite), ce qui va me permettre de toucher un chèque et le chomage pendant quelques temps.

    Vous comprenez donc qu'entre du temps et de l'argent de dispo, c'est pas tous les 4 matins que ça arrive. Je vais donc essayer de dépenser ça parfaitement INUTILEMENT pendant quelques temps.

    L'idée du vélo reste donc plus que présente et m'occupe un peu de temps de réflexion (en plus des merdes administratives qu'il me reste à clôturer).

    Je l'ai expliqué qq pages plus tôt, mais je vais surement tenter l'aventure disque, pour pouvoir avoiner sur la route et oser passer dans qq chemins en plus.

    Plus j'y réfléchis, plus l'orbea est chaud à avoir, et si c'est le vélo de ma vie, je ne sais pas pour le logo orbea.

    le roadmachine coche pas mal de cases mais le cadre est un peu plus lourd.

    Le supersix evo coche toutes les cases à l'exception du cockpit qui me rebute un peu, et du "blocage à 45°" de la direction, qui à mon sens va fragiliser forcément le vélo si il y a des butées. surtout pour moi qui le transporte souvent...

    Donc plus ça va, plus Safa me lave le cerveau aussi, mais plus le addict parait être une bonne alternative. Facilement 300 à 400g plus léger que le supersix evo high mod. je pourrais même imaginer un peu de DA dans le montage. Il annonce 30 max, mais apparemment du 32 passerait.
    bref tout me plait et ce cockpit intégré façon "je peux rien régler et tu vas te casser le dos" me séduit tellement.

    Ah et comme je suis un bon bike geek, thx to geometrygeeks (site que je conseille une nouvelle fois) j'ai sorti un petit tableau.

    Pour souvenir la target c'était :

    • 160mm rotors front & rears
    • Integrated cables
    • 32mm tyres
    • reach un cm plus court et stack un cm plus haut que le tcr
    • as light as possible

    Vous avez une semaine pour m'aider à me décider


    1 Attachment

    • Capture d’écran 2021-02-23 à 17.38.12.png
  • Un pote possède l'Addict et il en est absolument ravi (François de Topwheels pour ceux qui connaissent). L'intégration totale est propre, même au niveau de l'étrier avant FM qui ne nécessite pas d'adaptateur.
    Par contre perso, je trouve la jonction potence JDD trop massive, mais c'est le cas de tous les modèles intégrés.

  • si c'est le vélo de ma vie

    Arrache moi le bras que je rigole ! Quand ils vont sortir le boost pour les vélos route tu vas t'empresser de fouiller un n+1

    An vré je sui fane 2 thon projai é g 1 fébl poure le orca ki me fé dé gili den la vantr

  • Haha ouais mais si je le vends pas comme ça à ma nana, à ma banquière et à ma conscience je pars mal! Si je dis juste "le vélo pour ruiner tous les weekends où j'ai bossé cet été et pas eu de vacances de 2020 mais t'inquiètes c'est celui de l'année, vivement le vélo de 2022" ça passera pas haha!

    Oui le orca sur le papier c'est une dinguerie, surtout avec la config my Orbea qui permet de s'amuser

  • "le vélo pour ruiner tous les weekends où j'ai bossé cet été et pas eu de vacances de 2020 mais t'inquiètes c'est celui de l'année, vivement le vélo de 2022"

    haha pour le coup j'ai ri ! ^^

  • Franchement pas un Trek frère. Même si celui de Rides of Japan est bien sexy, faut bien l'admettre. (Deuxième fois que je parle de lui dans ton topic tiens, il devrait finir par y faire un tour.)

    Du coup, ça se joue entre le 'dale et le Scott, soyons honnête. Le Orbéa, déjà parce que le modèle s'appelle ORCA MIIEELDETEDEJFI, c'est non. Puis comme tu dis, s'il ne devait y en avoir qu'un, est-ce que ça pour être un Orbéa, gars. Sorry c'est sûrement très bien mais voilà. (Argumentaire de qualité)

    Et puis, en vrai te laisse pas influencer par les influenceurs de Satan des youtubzze Safa Disciple de speed machin chouette, Donc en fait y a pas de débat : Cannondale, c'est la vie. Tu le sais.

    Drop micro.

    Après, débat suivant, tu passeras aussi le pas du x1 ou pas?

  • Cannondale.

  • @Tom06 @powlowchon vous êtes les meilleurs influenceurs Dale de ce fofo (avec les c tracks du sournois)

    Mais ouais l'argument Orbea est pleinement validé. Le même vélo marqué "sworks" vaut le double du prix mais on le signe direct. Trek je trouve le logo trop discret et il passe que du 28..

    Scott ou Cannondale ? Franchement pour le même prix si je peux gratter 400h et avoir un porte gps Garmin joli, ça vaut le coup de ressembler à safa.. un peu plus et je mettais un S5 dans la liste pour ressembler à Dante young mais c'était forceur

  • Le BMC sans l'ombre d'un doute !!

    t'es entrain de te faire piéger par les sataniques influenceurs/marketeux !

  • Perso j'ai un scott addict rc20 de 2019 et je trouve que leur cadres c'est de la très très bonne cam. J'imagine qu'à disk en en version pro ça doit être ouf ! Après si j'étais à ta place je prendrais le cannondale !

  • Putain pourquoi vous prendriez tous le Dale ? Ok la géo, ok le cadre est joli, ok le 32 qui est sur de passer, mais franchement 500g et une intégration plus jolie, ainsi qu'une direction qui "bloque" pas donc pas de heurts, ça me rassure un peu

  • Le Dale aussi pour moi ! C'est plus crédible dans la rue ! Moi des marques comme Orbea ou Scott ne me vendent aucun rêve, après je ne suis expert des routes modernes !

  • C'est juste de la torture psychologique pour voir si t'est un mouton qui recherche le swagg ou un mec déter qui veut rouler efficace ! Doit y a avoir un théorème qui prouve que les deux réunis c'est pas possible !

  • Moi je penche pour le BMC Roadmachine 01: déja c'est qu'il à de la gueule, BMC c'est street-cred et aussi le nom d'un bar punk-ish à paname...

    Voix de cokeman: "Bon, et surtout il donne l'impression d'une géo plus relaxe et c'est important le confort pour avaler des grosses bornes de bonhomme comme t'aime toi!"

    C'est aussi celui de ta selection avec le plus grand wheelbase, stabilité & shit
    pneu de 33mm annoncé, de quoi te marrer avec du 32 à crampon pour faire le con...

    Baston-Machine-Company

  • BMC c'est un vélo de banquier suisse
    Orbea c'est crédible qu'au pays Basque espagnol ou alors en orange
    Scott c'est comme Trek ou Cervelo, sexapil d'une mouette morte

    Dale ça pèse lourd.

    Un peu d'ambition, tu prends un Supersix 2019 à disques et tu lui refais une peinture qui fait mal aux oeils !

  • Aie Aie Aie ! il semble qu'il y ait un consesus sur cannondale, @Gigi si je chope un colorway rapha x EF rose, je n'y toucherai pas !

    Pour orbea ouais je suis d'accord, pour TREK, Cervelo et scott, il font des trucs pas mal quand même, .mais c'est sur que ça a une bonne image de marque de ricains, sans trop d'âme ni d'histoire comme on peut avoir chez colna ou look

    Pour revenir au supersix :

    Alors putain, autant de profil il est magnifique

    autant ce cockpit franchement j'ai du mal

    Qui a envie de voir une potence plus large que le cadre, qui pèse à elle seule plus d'1/3 du poids du cadre (ou le poids du combo chez scott), et qui a envie d'avoir mis un an de primes dans un garmin qui monte vers le haut et qui est tenu par une mini teub en plastic noir ? et quand tu roules c'est ce que tu as sous les yeux...

    Et encore je me dis que si je joue dans les chemins, et que je tombe (ce qui m'est arrivé plusieurs fois ces derniers mois), la direction qui bloque, ça ne peut amener que des emmerdes non ?

  • Si ça bloque il n'y a pas 36 solutions: ça rebondi ou ça casse !

  • Ce sont des bons arguments, Safa.
    Tu comptes rentabiliser ton Scott avec le sponsorship sur tes vidéos de descentes de la rue des Martyrs du coup ?

    Au pire, tu change le combo de direction du 'dale non ? T'en a pas acheté un tout intégré récemment ?

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Bastonsoleil niou foreum

Posted by Avatar for Bastonsoleil @Bastonsoleil

Actions