Galerie de vos dailys

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  • Un vieux CX alu, gros pneus route et mono-plateau pour la ville, ça marche pas mal.
    Quasi pas d'entretien, pas de déraillement sur les pavé, plutôt léger, pas tant tape-cul...

    Le mien il lui manquait juste de quoi y foutre une gourde (pour le kit crevaison) et des œillets pour y mettre les garde-boues...

  • je ne fais que de la route avec
    Alors le 28 c'est amplement suffisent et le 26 pour l'avant aussi...
    Si c'est des routes pouraves donc daily/ou pas 30/32 Arr et 28Avt

  • @gaston J'ai une partie de départementale bien crade donc je préfère le confort même si cet été je passerai surement sur le Giant posté dans l'autre galerie
    @Gary_Golo Je suis bien d'accord avec toi, même si j'ai un peu le regret des disques après les années à Paris avec le Kona. Heureusement que le traffic est bien plus léger à sur mon trajet actuel.

    Après je n'exclu pas de le remonter avec un groupe et un drop pour cet été et filer le Kona a ma copine pour quelques balades

  • Manque plus que les vis de porte bidon en or et il sera parfait...

  • Les dernières études montrent que le 25 c'est surtout pour l'aéro à haute vitesse (sup 35/40 km/h), en deçà en 32mm tu es plus confort, et tu peux dégonfler ; études qui tendent à montrer qu'on est plus rapide moins gonflé (en pneu souple), malgré des sensations qui indiquent le contraire! Perso j'ai du 28 et du 32, je trouve que le 32 est parfait pour le vélotaf, le cyclotourimz :-)

  • Vélotaf à la campagne avec des belle routes je reste dans les indications de pression des calculateurs en ligne.
    Et bien lancé un gros boudin prends de l'inetie et permet également comme le confort d'optimiser le rendement. Ne pas oublier la rigiditée du roulage du pneumatic pour les sprints et surtout la danseuse. Le truc c'est que sur route si tu as plus de 26 a l'avant en danseuse ça colle trop pour le rendement Confort/perf en course notamment, mais, oui, tu crève plus en zones urbaines avec des petits pneus.
    Donc toi si tu veux du confort et que tes routes ne sont pas top top et que tu ne veux pas faire la compet tu met du plus gros avec plaisir @Roukx : )
    Si sur piste le 19/22... gonflé au max vas super bien c'est pas pour rien.

    Et surtout ne pas oublier que les industriels veulent nous faire changer tout notre matos tout le temps!
    Donc non ! le gros tubless n'égale pas le petit Boyau de 25sinon les pros auraient déjà changés
    Ils roulent en 26/28 Arr et 25/26 Avt

  • D'après ce que j'avais lu même Zipp et Enve reconnaissaient que sur la roue avant un pneu plus étroit que la jante apportait un gain aéro non négligeable...

  • L'été en montée de col je dépasse pas 15/16 km/h donc même en danseuse pour moi en effet ça change rien. Le sprint j'en fais jamais, mais il faut noter que les pelotons sont passés de 21/23 à 25mm, voire 28mm, c'est pas rien. En piste c'est lisse, donc tu ne perds pas de rendement avec les aspérités^^, et la vitesse 60/ 75 km/h (aéro), l'effort et les mouvements du vélo tellement violents qu'un gonflage faible ferait déchausser...

    Donc oui vous avez raison, pour ce qui est de la compèt' et des pros, mais comme on était dans le sujet des "dailys", il me semblait que ce qui est vrai pour le cyclotourisme, même rapide, s'appliquerait aussi. Enfin j'imagine qu'il y a quelques malades du forum qui bombent à 40 pour aller au taf en "plein charbon", pour eux il vaut mieux rester sur du fin;-)
    Après pour ce qui est des modes tous les deux ans avec rien de compatible, c'est clair qu'ils se font plaiz ...

  • il est vrai que ce qui s'appliquerait pour le cyclotourisme,même rapide, bien sur s'appliquerait sur des "dailys" oui ! c'est 2 mots pour dire la même chose : )

  • Ouaip à inclure dans une prochaine commande chinoise

  • New Daily sur base d'Eddy Merckx.

    (Ne cherchez pas de logique au montage, il n'y en a pas.
    J'ai choppé un cadre à bon prix et je n'y ai mis que des pièces de récup'!)

  • Sympa ça doit bien faire le job !

  • Trop bien le merckx 👍

  • Merci, oui ca fait bien le job!
    Seule critique, je trouve le rack un peu trop gros (d'un point de vue visuel mais aussi pratique) pour l'usage que j'en ai.

  • Daily temps sec / daily pluie


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  • Mon daily, un régal .

  • Je kiffe le paintjob, l'alu 2000 ça commence a avoir un savoureux parfum vintage :)

  • Toujours aussi streetcred

  • Vraiment très sympa 👍

  • mon daily :D


    1 Attachment

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  • Peinture suie de bougie ?😍

  • absolument ! celle ci viens directement du pays du soleil levant. C'est un makino aero

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