Identification de nos cadres, pièces et accesoires

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  • @AlainM J'aimerai remettre un simplex slj à l'arrière comme à l'origine. Un cintre plus randonneur qu'un campione del mondo et des freins mafac à sortie par le haut. Des pédales classiques que je préfère. Me manque juste le dérailleur et le cintre. Le reste j'ai.
    C'est pas urgent j'ai mon 650 équipé moderne.

    @pazu Je chercherai ça quand j'aurais un moment.

  • Quelqu'un a déjà vu un truc comme ça ?


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  • Yes, mon grand-père dit que c'est des sortes de réhausseurs/position alternative/faux prolongateurs/faux bullhorn pour cintre. Il m'en a filé pour le vélo de ma femme.

    Après avoir mûrement réfléchi, je ne sais toujours pas si ça a un intérêt quelconque.

  • Oui, c'est ce que je me dis aussi, c'est hyper inconfortable..;

  • ca parle a quelqu'un cette roue libre.


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    • WP_20191122_21_42_47_Pro.jpg
  • Euh, c'est marqué dessus?

  • C'est ici que j'aurais du poster... Voilà un vélo que j'ai récupéré récemment. Chrome bien piqué mais il est quand meme bien sympa. Il s'agit d'un cadre Linea mais aucunes infos sur le net


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  • .


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  • @ast @wapdawap Fausse info ou pas concernant Colinelli, j'ai trouvé ça:


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    • info_colinelli.jpg
  • Bon on va passer sur le Technicycle de Hanard, mais il y a bien eu un magazin Technicycle "tenu " par J.Bonnet à Nantes (info de Romuald ici)
    Bref, j'ai les même terminaisons de patte que sur certains Bonnet. Peut être que le TD est en fait TN (pour Technicycle Nantes, TechNicycle :@ )... ou pas.

  • Dans mon cas le cadre vient de Lyon, comme plusieurs autre Colinelli vu sur LBC, souvent petites tailles, toujours très bien finis et pas très cher par contre.
    Pourtant je suis Nantais, mais j'ai du mal à croire le Technicyle Nantes.

  • @wapdawap C'est sur que ça parait tiré par les cheveux mon truc là :)

  • J'ai déjà dû poster ici un cadre route en columbus cromor soudobrasé que j'ai récupéré à Amboise (37). Bel émaillage, haubans, bases et fourche chromés. Equipé en shimano 6400 Tricolor (JDD et moyeux inclus) (groupe de la période 92-95 il me semble ?). Le cintre était un specialized "Lemond". Pas d'indication de cadreur, sauf un "2298" gravé sous le boitier de pédalier. Tout est au format standard : tige de selle en 27.2, bdp british, insert de potence en 22.2.

    Quelques images :

    C'est plutôt ordinaire comme détails, mais ca rappelle des choses à quelqu'un ici ? J'ai vu un Geliano sur le web qui y ressemblait un peu. Duret-Geliano était dans le 18, donc pas loin de la où je l'ai trouvé...

  • ça ressemble pas mal à un mecacycle (soudobrasage sauf bdp, terminaisons des pates en pointe)

  • Ouais ! Moi aussi je pense Mecacycle pour les mêmes raisons

  • En tout cas il est très beau!! Pour la pignole, avec des pedales cale pieds ou auto👍

  • Ah oui tiens. Ca y ressemble un peu en effet. J'ai pas vu de columbus cromor dans le catalogue posté dans le topic idoine, mais sait-on jamais...

  • le JDD 6400 est un de mes préféré mais les étriers BR-6403 c'est bof bof

  • Bof bof fonctionnellement ou esthétiquement ?

  • "Ca y ressemble un peu en effet"... Tsssssssssssss...
    Les catalogues c'est comme les stickers, faut les prendre avec des pincettes.
    Il y a les écrits et la réalité...
    En tout cas il est canon ton Mécacycle -like :P

  • l'étrier Avt peut être fonctionnel sur un daily mais les 7400 sont sublimes

  • Les catalogues c'est comme les stickers, faut les prendre avec des pincettes.

    Evidemment :)

    Merci pour l'avis éclairé en tout cas !

  • 6400* @gaston

    Sinon : TDS, dérailleur arrière (EDIT : déjà changé d'après la dernière photo ? Peut-être raccourcir la gaine) et pédales 600 Tricolor, une autre selle, un nettoyage (consommables si besoin), et zouh !

  • Les dérailleurs arrières et avant sont en réparation : une vis de butée coincée et un filetage de vis de fixation de câble fichu. ;)
    Pédales 600, j'en ai eu il y a longtemps (avec les cales pieds !), je les ai laissé filé... La tige de selle je me renseignerai :)

  • @kisspascool L'émaillage est assez fou en fait ! Sur ta photo de loin je n'avais pas perçu ça.
    Les quelques détails déjà mentionnés au-dessus le rendront parfait.

    Il a des attributs proches de celui que je pense être un Mécacycle Chrono (pattes et raccords en pointe, soudobrasé sauf BDP, même support de frein arrière, même type de fourche aussi non ?)
    -> https://www.pedalroom.com/bike/gresinski­-mcacycle-chrono-40570

    Par contre 26.6, SV980 et pas FR pour les standards

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