Monter et rayonner ses propres roues

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  • J'ai monté bien une centaine de roues avec des rayons d'occase et je n'ai jamais eu de problème.

  • Perso je l'ai déjà fait moulte fois et zéro soucis ! Même en mode bourrin style VTT ou bmx

  • @ງครɬ๑ຖ @panda98 d'accord d'accord ! Pour moi c'était pas super bien de réutiliser des rayons mais l'expérience dit le contraire !

  • Hello les rayonneurs!

    Je vais monter une roue arrière avec un moyeux Dura ace hb 7600 sur un cercle dt swiss rr 511 disc avec des rayons sapim cx ray. Je prend les cottes de mon moyeux, je chope l'erd de la jante sur bike24, je tape tout dans le calculateur sapim qui me donne 284mm et 286mm en arrondissant au dessus. Sur bike24 ils donnaient un lien vers le calculateur dt swiss, je teste aussi pour voir et là, surprise... la taille des rayons n'est pas la même... Il me conseille du 280mm et du 282mm. Alors je vois que aussi que la jante est livrée avec des rondelles dt swiss PHR ainsi que des nipples dt swiss DT Pro Lock Squorx Pro Head. Comme le calculateur DT swiss prend les mesures de la jante direct dans sa base de données ainsi qu'avec leurs nipples, est ce que ça pourrait changer la taille des rayons de 4mm?.. Ça me parait beaucoup quand même...

  • Salut....
    J'ai rayonné des dt rr 511, les rondelles sont extrêmement fines, impossible que cela influe autant sur la taille des rayons.
    Pareil pour les écrous qui accompagnent la jante, hormis leur tête particulière, rien ne justifie un impact sur la taille des rayons....

    Edit : rosebikes donne le même ERD que bike24 en précisant ''including PHR washers''...

  • Ok ok, merci pour ta réponse. Du coup je me demande d'ou vient le problème... J'ai vérifié 3 fois sur chaque calculateur, DT swiss, sapim et spoke length calculator et il y a juste le calculateur DT swiss qui me donne une valeur différente... la mesure des espacements de flasques est différente sur DT swiss, je vais une fois reprendre toute les cottes calmement mais je ne vois pas ou j'aurais pu me gourer 3 fois de suite.

    Au passage, les écrous livrés avec les jantes sont en alu ou en laiton nickelé?

  • c'est sur l'ERD que l'on se trompe la plus part du temps.
    J'ai monté tellement de roues je je n'utilise même plus les calculateurs ou presque plus.
    Je compare les tailles avec mon stoc de roues.

  • Les écrous de rayon livrés avec la jante sont en alu. De mémoire il y en a juste un ou deux de rab', il ne faut pas les foirer !

    D'ailleurs cela rend le calcul de longueur de rayon encore plus sensible : lorsque les écrous sont en alu, il est conseillé d'avoir une partie du rayon dans la tête d'écrou pour que ce soit plus solide.....

  • Perso, j'utilise le calculateur de rayons dt swiss uniquement quand j'ai une jante et un moyeu dt swiss. Là avec ton moyeu D-A il déconne peut etre ?

  • EUREKA!!!

    Bon je me suis encore creusé les méninges, j'ai testé sur d'autres calculateur et je pense avoir trouvé le problème. C'est au niveau de l'ERD que ça déconnais. J'ai confondu ERD et diamètre interne de la jante... D'où la différence de 4mm en fonction du calculateur utilisé, si il demandait l'ERD et le DIJ...

  • c'est sur l'ERD que l'on se trompe la plus part du temps.

  • Re-
    Vu le télétravail, le manque de motive, et les jours qu'il me reste a poser, je me dis que je vais peut-être me monter des roues pour le gravel.
    Je suis en 32T. A votre avis, plutôt Sapim Race ou Laser ?
    Le laser présente-il un intérêt pour le confort et/ou un risque de casse par rapport à la pratique ?

    Pour les jantes, l'option budget c'est l'Open pro car j'en aurais qu'une à acheter, mais je lorgne plus sur des Pacenti Brevet ou des Velocity Quill, plus larges, pas plus lourdes, et dispo en version polies.

  • En option plus large que l'Open pro mais top budget, tu as l'a319. bon par contre c'est pas légé :D

  • J'ai pas spécialement cherché à faire léger sur le setup mais étonnamment je reste raisonnable.
    Du coup, du pas lourd qui accommode du pneus de 50 tranquille et qui en plus permet de monter le tout en tubeless, je me dis que ça fait sens.

  • C'est sur, j'ai des pacentis cl25 montées en tubeless sur des gravelking + slick de 38, c'est super agréable à rouler :)

  • perso a plus de 25 à l'Avt je me fais chier surtout en danseuse mai bon chacun sa pratique du cyclimse : )

  • Parce que ?
    25 en quoi ? En pneu ?

  • Question de noob : quelle différence entre les rondelles plates / coniques ? Dans quels cas on choisit l'une ou l'autre ?
    Mercé

  • Putéh faut tout faire soi-même ici !!!

    Oval Washers increase strength of rim
    HM Washers decrease friction of nipple
    MS and MG washers increase strength of rim and decrease friction of nipple
    Round Washers increase strength of rim

    https://www.sapim.be/tools/washers

  • Salut tout le monde,
    J'aimerais commencer à monter mes premières roues - merci à tous ceux qui ont posé les questions de débutants avant moi, je me sens moins seul !
    Une question qu'il me reste: comment on sait à l'avance la taille d'un écrou (sur une vieille roue que l'on veut dévoiler par exemple)? @ງครɬ๑ຖ je vois que tu ne jures que par ta clef verte Parktool, est ce que c'est une taille standard ? Est ce qu'il vaut mieux prendre une clef universelle ?

  • Pour vulgariser: pour tout les roues de course et même cyclo cross c'est standard (sauf rayons spéciaux constructeur). Donc clef Parktool verte j'aime bien, fonce. Pour les VTT post 2000 par-contre c'est des écrous plus gros.
    A l’intérieur des écrous c'est presque toujours fileté en 2mm le 1,8mm c'est pour les roues anciennes.

  • Merci !

  • J'ai ça qui traîne, ça intéresserait quelqu'un ici ?


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  • Moi carrément :)

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