Monter et rayonner ses propres roues

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  • Bonjour Johnny_B.,
    C'est le client qui me les as fournis, je peux lui poser la question si tu y tiens.

  • A l'occasion, si ça ne te dérange pas.

  • Il ne trouves plus le lien car ça fait un bail, mais c'est des Sapim (en Inox pour lui) et il les a eu a 2 € le rayon.

  • par exemple ici : https://chambrier-pieces-motos.fr/fr/291­-rayons mais doit y avoir d'autres magasins et je ne sais pas si c'est du sapim

  • Ah OK, merci. Je ne savais pas que SAPIM faisait aussi du gros diamètre.

  • Avec plaisir !

  • Chambrier, je connais déjà. J'ai déjà refait une paire de roues de moto avec leurs rayons, une Terrot de 1935 pour l'ami Jet77. Pour ceux que le sujet intéresse :
    https://www.facebook.com/permalink.php?s­tory_fbid=pfbid048oYrSB5jWLreBhkdvDPbHSL­RWvRBtojYMGdm4t441FoxKzgHs9bYr7vggcAinfa­l&id=100010454050673&__cft__[0]=AZVYTBJa­xN_0GZWxW4ugeFgmF-O8tJPHoeqErS14fDH7TV-p­ltXdpjCtM1mRX__gPQdTAnsJj_pOOsmpqXtzra9i­C3lodrTWogmwZKY5LyzlDOL6XJ5ZkBTQSudhNb_1­gOc0thXnNzmn2Qjhd9CNSwnM2H6IJyer04xTmdCI­NXmJbQ&__tn__=%2CO%2CP-R

    Plus de détails ici : https://www.500rgas.info/forum/viewtopic­.php?t=4885

    Les Chambrier, ils sont bien gentils mais avec eux, il vaut mieux que les choses soient bien précisées.

    Sinon, y a Macadam2Roues aussi.
    J'ai eu une une mauvaise expérience avec lui, et il n'y en aura pas une deuxième.

  • C'est chouette tout ça !

  • Yep. Je me suis bien marré à faire ça.
    C'était pas gagné au départ mais chuis pas mécontent du résultat. :-)

  • Merci @Lee pour la jante Hope parfaitement ronde.
    C'est la jante la plus facile a rayonner que j'ai pu toucher.
    Dans les 400g cette jante :)

  • Yes, le retour du Giant !

  • Tu as fait vite! Beau boulot
    @Lee Tu as bien fait de la vendre à @Vaast
    Si je l’avais eue, j’aurais procrastiné pendant 6mois au moins

  • salut à tous, j'ai récupéré une roue arrière edco 26" moyeu hs pour tandem que j'aimerais refaire, mais impossible de trouver un moyeu 40T... le mien est fissuré entre les encoches des dents d'engagement du crl.

    j'ai contacté rigida sans réponse pour sourcer un moyeu et une jante 40T en neuf.

    je me tate à rester sur une 36T double paroi, sans péter la banque vu que c'est pour un usage balade light, donc moyeu XT (pas disque) au lieu d'un dtswiss 540, jante zac 2000 et rayons sapim strong.

    Est-ce que le moyeu xt passerait ce genre de rayons? quel moyeu irait?

  • Effectivement ça n'a pas traîné ! On veut une photo du vélo complet, vite !!

  • Tu peux repercer un moyeu de 20t ou un montage en 36t x4 sur une jante solide ça peut le faire avec des rayons en Ø2mm

  • Hello les laçeurs, je peine à trouver la tension de rayon recommandée par Mavic pour ses jantes récentes UST disc, savez-vous où je pourrais trouver l'info ?
    Mercé

    Je colle ici la réponse de Mavic concernant le modèle A1022 :

    Pour la roue avant et la roue arrière côté opposé roue libre, la plage de tension des rayons recommandée est de 80 +/- 10 kg. Pour la roue arrière côté roue libre la tension des rayons doit être de 90 +/- 10kg.

  • Cool ce cadre, une photo complète ?

  • C'est pour combien de trous ?

  • Ils ont pas précisé, je questionne le support

  • Mais ta jante, elle a combien de trous ?
    Et aussi : tu les avais informé de la géo du moyeu ?

  • 28 av et 32 arr

    Je n'ai pas mentionné la question du moyeu, tu remarqueras qu'ils n'en n'ont pas parlé non plus 😏
    En toute rigueur il faudrait aussi prendre en compte le poids total approximatif, me trompé-je ?

  • Je n'ai pas mentionné la question du moyeu, tu remarqueras qu'ils n'en n'ont pas parlé non plus
    En toute rigueur il faudrait aussi prendre en compte le poids total approximatif, me trompé-je ?

    Perso, moins y a de rayons, plus j'ai tendance à mettre de tension.
    Au pif, pour une jante moderne, je partirais sur 3.0 T répartie à l'AV, et 3.2 T à l'AR. Pour une jante légère ancienne, je ne dépasserais pas 2.5 T.
    Le poids devrait aussi être pris en compte mais quand on pèse lourd, il vaut mieux augmenter le nombre de rayons que la tension.
    Là je suis un peu surpris qu'ils t'aient donné des valeurs , plutôt faiblardes, sans s'enquérir du nombre de rayons.
    Pour l'AR, je suis aussi un peu surpris qu'ils t'aient donné des valeurs côté transmis ET côté opposé transmis. En général, on ne donne la valeur la plus élevée, cad côté transmis. Ensuite, côté opposé, ça se démerde tout seul (la valeur finale dépend de la géo du moyeu).
    M'enfin, c'est que mon avis hein.

  • Et il est plus que pertinent

  • Merci pour tes lumières, j'adore la théorie des roues dans laquelle je débute seulement 🙂
    J'avais un peu la même idée que toi pour la tension arrière, d'autant que 10 kg de différence ne me paraît pas énorme (j'ai compris que ça dépendait de la géo du moyeu).
    Pour info je vais monter un moyeu SS disque symétrique en X12.
    C'est quoi l'unité que tu utilises (T) pour la tension ?

  • C'est quoi l'unité que tu utilises (T) pour la tension ?

    Des tonnes. J'aurais dû préciser. :-)

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