Le Harem d'un Éclopé

Ça donne quoi niveau poid / prix ?

Pour l'alu ou la Ti ?

Top cette tôle !

Je viens de retomber la dessus <3

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C'est clair qu'en courroie il serait ultime ce projet de vélo. En tout cas, je vais suivre ce projet !

putéh mais fouzy une courroie !!!

Issu de la piste je fais plus confiance à une bonne Izumi mais j'aimerais bien connaitre les avantages et inconvénients de la courroie ?!
Plus silencieux ? Plus léger ?

Ca s’use moins il me semble

Demande à @Baptouse.

Mais si BMW y crois c'est le futur !

Y a zéro entretien, pour rouler sous la pluie ou dans la boue/le sable c'est un sacré avantage. Par contre il faut un triangle arrière ouvrable, ça oblige à penser le cadre pour dès le départ

Pour le hauban ya toujours moyen de le recouper pour foutre un genre d'insert ouvrable...
Je ne savais pas pour l'entretient effectivement c'est appréciable surtout sur un daily.

Le coup de la courroie ça peut être intéressant je me tâte pour le Katu. T'as zéro entretien c'est silencieux il paraît mais c'est quand même pas donné comme installation. Niveau poids il semblerait que ce soit un peu plus léger qu'une transmission classique. Le seul truc c'est qu'il faut la tendre correctement si ce n'est parfaitement pour éviter une usure prématurée

Hum, en général je suis plutôt intéressé par les nouvelles technologies mais pour ce coup là j'ai tendance à préférer une bonne chaîne. Et puis un pistard qui roule en courroie je vais me faire huer par les coupains :)

c'est qu'il faut la tendre correctement si ce n'est parfaitement pour éviter une usure prématurée

Ça je peux vous le dire c'est une légende, à moins d'etre vraiment TRÈS détendu ça tient le coup sans broncher. J'ai dû la retendre 2 fois en 3 ans

Même Pervis il pourrait mettre ça sur son dayly :)
Bon par contre tu perds un peu de swèg faut bien avouer