Salade tomate oignons, les vélos du kebab !

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  • Moins économique mais le plus simple avec une potence plongeur pour changer souvent de cintre, c'est d'en avoir 2 !

  • Je confirme cette option, perso je me fais un combo et je switch tout ce cockpit quand bon me semble. Toujours 3 ou 4 assez différents pour varier les plaisirs et envies :)

  • Merci les gars 👍
    Effectivement j’avais pas pensé à alterner les combos. C’est clairement la meilleure solution. Bon les nittos c’est pas donné par contre, mais j’ai une cinelli noire 120, ca devrait le faire.

  • Très mignon le SMG rasta ! +1 pour rester sur une potence plongeur, du aheadset c'est pas du tout esthétique sur ce genre de cadre je trouve

  • Hello.
    Pour Gios il prennent la mesure tout en haut du tube de selle, voir un poil au dessus.
    Du coup moi j'en ai un avec frappé 61, alors qu'on est à 59c/c, et un peu moins de 61 c/t.

    Sinon, je reviens 7 mois en arrière à propos de ton Baco piste blanc.
    Tu aurais plus de photos de détails?
    Frappe et découpe sous le boitier, terminaisons des tubes du triangle AR, détail de la douille ajourée?
    @bibiphoque qui n'est pas revenu sur le forum avait un route avec des détails similaires, mais un Pique ou lieu du Trèfle, et impossible de déterminer le cadreur.
    Cadre soudobrasé, du coup pas de BACO sur les têtes des haubans.

  • Merci pour les infos sur le Gios !
    Au sujet du Baco, voila des photos supplémentaires :


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    • Baco4.jpg
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    • Baco2.jpg
    • Baco1.jpg
  • Premiere sortie post confinement ce matin, 90km en Seine & Marne pour décrasser les artères et poumons après 2 mois à l’arrêt. L'ami qui m'accompagnait, triathlete amateur mais triathlete quand même, avait sorti pour l'occasion son nouveau Canyon clm. En face, moi, mon vélo de début 2000s et mon absence d'entrainement ne pesions pas lourd. Autant dire que dès qu'il commençait à envoyer il me mettait dans le vent direct.
    Sacrée belle bête ce Canyon quand même.


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    • canyon2.jpg
    • canyon1.jpg
  • Cimer pour les photos.
    Le canyon est bien cool aussi. Mais c'est pas juste un route avec prolo?

  • Si c'est un Aeroad :)

  • Il va plus vite parce que son vélo est plus léger, y a l'âme en moins par rapport au tiens.

  • Quel poète tu fais ❤️

  • My pleasure

  • Aujourd’hui j’ai pu faire quelques photos de mon fidèle daily passe partout, sur base d'un cadre Alain Michel et d'un panaché Shimagnolo. C’est le père (super sympa) d'une amie de taf qui en était l'ancien propriétaire, il était coureur pro et possède un joli palmares :

    Franck Clémente
    Champion de France de demi-fond 1981
    Champion d'Ile-de-France de demi-fond 81 et 82
    Champion d'Ile-de-France 81 de course aux points et poursuite olympique
    Vice-champion de France de poursuite olympique 1982
    3 participations aux Championnats du monde (demi-fond 1981 (amateurs) et 1983 (professionnels), course aux points 1982)

    Il a fait faire ce cadre sur mesure chez Alain Michel avec une particularité, l'angle de selle est petit, ce qui fait qu'il est super maniable et réactif, parfait pour se faufiler en ville. C'est vraiment mon Daily weather proof et donc l'un de mes préférés, il possède en plus pleins de chouettes détails.


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    • _DSC15691AM_blanc.jpg
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    • _DSC15884AM_blanc.jpg
  • Si un jours tu vends ton Alain Michel route bleu Dibs, prems, pile ma taille !
    beau montage !
    C'est quoi ce cintre ?

  • Il est super !
    Je sais pas si tu crèves beaucoup dans la vie générale, mais j'ai le même type de vélo (Surly) et j'ai viré les Marathon pour passer sur autre chose (en l'occurence des Pasela) et ça m'a changé la vie ! Les Marathons sont très résistants mais le roulage est tellement mauvais avec, c'est vraiment des pneus très inconfortables !

  • C'est des pneus de mob les Marathons, ça colle tellement trop...

  • trop bien le AM blanc !

  • Exactement fait le même changement!
    Par contre Pasela flancs beiges, ils ont éclaté au bout de la deuxième année de vélotaf.

  • Ouais ils sont fragiles sur les flans surtout si tu gonfles pas beaucoup mais qu'est-ce que ça roule bien !

  • Je suis bien d'accord. Et très confortables en plus.

  • Ouais c’est pas le top les marathons, Ça pèse un âne mort et c’est pas du tout reactif, ils vont se retrouver fissa sur LBC. Le problème c’est que je ne peux/veux plus rien acheter avant de vider une partie de ma collec car j’arrive à saturation et ma femme compte mettre bientot son nez dedans 😱😱😱.
    Donc à la place Je compte mettre des pneux qui trainent au fond de la cave, j’ai des vittoria Bien usés en 25 et un conti 4000s en 23.
    On verra cet hiver pour les paselas mais j’ai besoin de pneus solides pour résister aux rues parisiennes et à priori c’est pas leur point fort.
    Pour l’instant les meilleurs que j’ai trouve étaient les shwalbes durano plus. Ils m’ont fait 5 ans et 2 crevaisons en roulant tous les jours sachant que tous les 6 mois je prenais une pince à epiler pour enlever les morceaux de verre plantés dedans..à l'époque j’habitais aux batignolles et passait donc par Place de Clichy /stalingrad tous les jours...

    Ps: j’ai dit que je ne voulais plus rien acheter mais j’ai craqué cette semaine pour une paire de roues pour mon route 🙄🙄🙄 (Elles étaient bradées de ouf, voila pour l’excuse...)

  • Désolé Gaston, celui la est parti depuis quelques temps deja.

  • Snif ! merci : )

  • Et le cintre c'était quoi ?

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Salade tomate oignons, les vélos du kebab !

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