• C'est une sorte de papier peint sur les tubes ?

  • C'est Thomas Alias Isandninio et les premiers modos c'est Gégé et Cricri moi ensuite pour trier le forum puis j'ai rameuter Agustin, V4..........On était trop finalement... automodérons nous et ne tombons pas trop dans le communautarisme pyramidal SVP

  • c'était du stickers pour carrosserie de voiture, hyper résistant, ultra facile à poser !

  • T'as l'air d'avoir fait quelque chose de propre au niveau des jonctions des stickers, ça protége les tubes des rayures c'est cool

  • J'avoue, propre la pose du stickers ! C'est vrai que ces vélos à haubans et fourche chromé ça fait du bien à la rétine. #toutcequibrille

  • En réponse @gaston , l'histoire de la TDS C-record, m'intrigue, la photo que tu as posté concerne le groupe C-record Pista NJS, donc ma TDS est la bonne ! (mais je t'accorde que c'est un panachage du groupe C-record pista)
    Pista ?

    Page 9 ?

  • Pour plus d'infos, mes scans de catalogue sur mon super compte flickr :
    https://flic.kr/s/aHsjwwyRjj

  • Merci je ne savais pas !

  • c'est bien ce forum, on en apprend tous les jours !

  • En attendant voici une petite histoire pour mon nouveau vélo :
    https://onfrenchroads.wordpress.com/2019­/11/13/cycliste-consomacteur/

  • En tant que consommacteur tu aurais pu lui monter un groupe Rotor ^^ blague à part je salue l'initiative

  • Alors oui le groupe rotor, j'y ai pensé, mais vraiment hors budget ! mais magnifique !

  • Je sais pas si c'est les raccords ou la tige de selle intégrée de même diamètre que les tubes qui me font le plus tiquer sur ce vélo.
    Cela dit, ça à l'air super confort et hyper cool à rouler.

  • ta selle c'est quoi ? on dirait une Essax

  • je ne sais pas, je l'ai brulé !

  • Top le spad!
    Et moins de 2 mois recevoir un vélo sur mesure c’est trop bien!

  • Chouette, j'adore ces cadres, j'aimerai bien qu'ils developpent d'autre geometries autour de ce procédé de fabrication, c'est tres bien pensé - genre un cadre route classique droit.. Un seatmast carbone similaire aux raccords - qui jure moins que le ritchey - serait chouette aussi.

    Mais pourquoi y mettre des pneus d'enfant dessus ? :D

    C'est censé passer du 650x47 ce bestiau non ? c'est un peu de la provoc a ce niveau de poser une paire de tuyaux anemiques de chez Mavic, tout de meme.
    Certes c'est tissé a la main a avec amour par tata yvone au fond de la vallee du loing, et ca vaut du point ethique, mais ils font aussi des machins plus gros chez hutchinson, non ?

  • pourquoi du 650 ? je suis en 700x25 (max30c) ce n'est pas le modèle gravel ...

  • Y'a encore des mecs qui roulent pas en gravel et en moins de 28, ça me plait ça :)

    Caminade, c'est le retour de l'éponyme marque qui faisait ça dans les années 30-40?

  • Je ne crois pas, c'est une marque qui fait des VTT depuis une dizaine d'année avec pendant longtemps un design toujours identique et un tube supérieur courbé, le tout le acier.

  • Ah mais c'est le longroad ? Avec la toute petite potence ça a fait fixie tout terrain, et comme t'avais un sequoia aussi, j'ai buggué. Okaaai. Bah fouzi du 30 alors!

  • @wapdawap est au top sur les vélo pré-1950 en ce moment !

  • Cimer. Je me rappelais bien avoir déjà vu ce nom là.
    Mais comme du coup là on avait un cadre à "raccord" je trouvais que ça pouvait coller.

  • Je me suis fais option "histoire du vélo" en autodidacte avant mon focus sur les 80's ^^
    Bon et puis les cadres alu à raccords c'était mon premier kiff.

    Au final j'ai pas acheté de Caminade, de Duravia, de Gnome et Rhone et autre dérivés sympatoches.
    J'avais aussi loupé un Nicolas Barra une fois. J'avais bien les boules...

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