Starfish G4ng : It Works !

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  • Yes haha, après l'idée c'était de garder l'Evasion comme Daily à tout faire / Vélo de bikepack, et de prendre celui là pour aller tâter les bails plus engagés autours de chez moi.
    C'est quasi certain que ça finisse sur une tige de selle suspat' mais je me méfie pas mal, j'ai l'impression qu'il y a masse de retours SAV toutes marques confondues...

    Je suis pas loin de chez toi je crois, je suis un poil plus haut que Bourg Saint Maurice sur la route !

  • Laisse tomber parle pas aux bordeaulophobes...

  • Pour une fois que c'est ni du troll ni de la mauvaise foi... Y'a une différence entre ralentir une randonneuse sur un chemin de halage et freiner un VTT à bonne vitesse dans un single.
    Et oui je me pose toujours des questions sur ce BB7 hors de prix. Utiliser un vélo qui freine à peu près bien c'est la plaie, alors avoir un vrai retour d'utilisateur ça peut être pas mal.

  • C'est bien d'ailleurs les BB7 ? Un pote qui ne veut pas d'hydrau sur son route pourrait y passer, je le calme direct ?

  • Après si ça peut vous rassurer je suis monté à 1900 taper un parcours un peu sport avec mon évasion et c'est d'avantage le combo fourche rigide + Géo compacte qui m'ont fait y aller molo. Les freins Paul ont carrément tenu le coup et j'ai pu freiner à l'aise même dans des trucs rocailleux limites et bien engagés...

    Loin de moi l'idée de dénigrer des freins hydro, j'en utilise en sortie VTTAE et c'est juste ultime.

    Juste que pour ce que je vais en faire, et mon envie très intense de ne pas me retrouver bloqué avec des freins hydro en cas de pépin cet été je pense que ça fera largement le taff dans un premier temps.

    Ici ça parle déjà de savoir si on va recevoir des Vélos l'été prochain dans la vallée (2022)... Avec des boutiques qui sont en train de chercher comment elles vont passer l'été sans vélo à louer cette année... Donc vraiment je préfère des freins meca pour cette année lol.

  • j'en utilise en sortie VTTAE

    Je propose un bannissement pur et simple pour ces propos hérétiques

  • Vu le prix j'espère que ça fait le taf :)
    Plus sérieusement je voudrais bien savoir ce que tu crains tant avec des frein hydro. A part une purge de temps en temps ça demande pas bien d'entretient. Et j'ai jamais testé de Paul mais par rapport aux autres étriers meca que j'ai pu essayer y a pas photo niveau progressivité et puissance

  • Perso j'ai jamais testé les étriers méca, mais j'ai des vieux hayes nine en hydro. Ça freine pas comme du hope, mais je roule pas au redbull rampage donc ca fait le taff. Et en 14 ans de bon et loyaux, donc la moitié a être stocké sur le bike dans un vieille grange, je n'ai à déplorer que deux fuites à cause du bitonio de purge de mc ( qui desfois décidé de ce faire la mâle ). Puis c'est pas non plus le Pérou une purge!

  • Hahaha!
    J'ai pensé la même chose.
    Elle est lointaine l'époque pignon fixe.

  • J'avoue que j'ai failli sortir le martinet pour me fouetter la première fois ^^... Mais j'aime l'idée que la passion évolue et surtout que le fait de passer d'une pratique à une autre en y apportant des spécificité de chacune est diablement fun !

    Je vais être honnête avec vous, Après quelques sorties j'ai carrément hésité à revendre la totalité de ma collec' de vélo pour me claquer un gros VTT électrique...

    Je défie quiconque de monter avec une de ses machines en haut des itinéraires Alpins, de se poser avec un café ou une bière au milieu de prairies rocailleuses après 40 bornes de montée, de se taper quasiment 1h de descente dans des chemins féériques au milieu des Mélèzes en croisant des chamois et de me dire que c'est de la merde ou que ce n'est pas du vélo à l'arrivé... Pour moi cette pratique redéfinie complètement la notion de plaisir à vélo.

    Et ceux qui pensent que c'est une moto qui fait tout le taff n'ont indéniablement jamais monté un single en mode "eco"...

    Bref, ça ne m'empêche pas de kiffer à tout jamais le PF, je vous rassure d'ailleurs, mon Rychtarski est toujours ici, au chaud... Par contre si je veux faire quelque chose avec là où je suis, c'est sur le parking du Super U en bas de la vallée et nul part ailleurs lol...

  • C'est très cool mais idem je comprends pas le délire freins mécas, même le hydro Shim moyen de gamme (sans aller taper chez Hope quoi) ça marche super bien et ça réclame pas grand entretien.

  • Mais, vous êtes conscient les gars que ça freine quand même ? Genre ça freine bien ^^

  • J'en ai pas testé longtemps mais ça n'a quand même rien à voir avec des BB7.

  • J'dis pas que c'est pas fun hein, j'ai déjà fait une course VTTAE pourtant sur une machine moyenne gamme et j'ai trouvé ça dingue, tu passes des trucs que t'aurais jamais imaginé avant en vélo.
    Mais bon c'est le même délire que ski alpin vs ski de rando, c'est une affaire de sobriété énergétique, d'autant plus pour du loisir où on a le choix. J'aime l'idée de grimper sans autre assistance que mes jambes, parce que mon état de santé me le permets, quitte à en chier et à en faire moins.

  • Tu pourrais le dire ça steup?

    C'est très cool mais idem je comprends pas le délire freins campa delta, même le 105 Shim moyen de gamme, ça marche super bien et ça réclame pas grand entretien.

  • C'est vrai que je n'ai jamais trop compris ce débats hydro/meca houleux dans nos pratiques amateurs. Y a toujours un pour nous faire croire qu'avec le cable on va finir par freiner avec les dents...

  • Alors pour résumer, ce montage aura des freins Paul dans un premiers temps pour la raison suivante : J'avais envie de mettre des freins Paul.

    Je pense que ce sera largement suffisant pour ce que je vais en faire, même si c'est en décalage complet avec la Pike (Qui je le rappel est surtout là après un bon deal).

    Loin de moi l'idée de dénigrer l'hydro, qui semble finalement moins prise de tête que ce que je pensais, et après vos retours. Je ne manquerai pas de tester un jour ou l'autre, c'est certain !

    Après si on pousse le truc plus loin, je devrait idéalement rouler un Genesis croix de Fer en Bikepack, un Santa Cruz Nomad en enduro et un Brompton pour me faufiler en ville.
    Le truc c'est que je n'ai pas envie d'avoir ces vélos dans mon garage...

    J'avais envie d'un Crust Evasion pour Bikepacker 70km en trois jours pendant que Grosnaze ponce un Paris Brest Paris, D'un Hardtail Fat Chance avec des freins Paul pour aller pic-niquer au Monal pendant que mes potes s'enjaillent dans des single suicidaires en Full Suspat' et surtout d'un Serotta Fluo trop petit avec guidon ergo pour aller chercher mon pain pendant que TheyRideWeTalk vont à la boulangerie en L96.

    Bref This is Pignolefiske
    This is Starfish <3

  • J'avais envie d'un Crust Evasion pour Bikepacker 70km en trois jours pendant que Grosnaze ponce un Paris Brest Paris, D'un Hardtail Fat Chance avec des freins Paul pour aller pic-niquer au Monal pendant que mes potes s'enjaillent dans des single suicidaires en Full Suspat' et surtout d'un Serotta Fluo trop petit avec guidon ergo pour aller chercher mon pain pendant que TheyRideWeTalk vont à la boulangerie en L96.

    Bref This is Starfish <3

    Je dis Wabbajaques président !

    EDIT: de la Nouvelle Aquitaine hein, faut pas (Shimano) exagérer

  • c'est une affaire de sobriété énergétique

    Je pense ça aussi. Mais est-ce qu'on trouve encore des VTT "classiques" à louer en station @Wabbajaques ? Et est ce que tu peux développer le fait que les loueurs pourront pas louer (et pas passer l'été) s'ils reçoivent pas les vélos 2021 ? Ils ont plus les 2020 ?

  • Oui il reste des shops qui louent des VTT et routes classiques. Ça dépend des vallées mais ici le spectre de l'utilisation du vélo est ultra large : ballades, all-mountain avec des spots à découvrir un peu plus haut, ballades en VTTAE, remontées pour ballades plus engagées / bikepark / enduro, déscente, DH... Bref du route au full suspat il y a de quoi faire et tout est représenté.

    Après il y a des coins ou sans VTT elec tu ne peux quasiment pas monter...

    Quoi qu'il en soit, en terme de vélo & pièces mais également de matières premières, comme je le disais le combo Covid+Suez a mis un gros coup de tampon. Et certains shops le recevront tout simplement pas de cam. Ici ça parle carrément de stopper certains chantiers tellement les matières vont manquer, tout domaines confondus.
    En faite pour être toujours à la pointe la quasi totalité des shops revendent leur parc de vélo à des particuliers en fin de saison pour avoir de nouveaux modèle l'année suivante (tu sais ceux qui sont mieux car le paintjob à changé ^^)

    C'est moche mais c'est un point sur lequel je rejoins Lee également (en terme d'energie etc)... Je pense qu'à un moment il faut se rendre compte de l'inéptie de la mono activité. Le monde du ski alpin en général, ses machines, ses télésièges, ses enjeux, ses infrastructures lourdes... Au fond ça génère masse d'emplois mais c'est fou que ça serve quasi uniquement à amuser des gens qui glissent sur bout de plastique...

    Bref, vaste débat lol

  • je pense qu'on tient la phrase la plus importante des derières pages:

    Alors pour résumer, ce montage aura des freins Paul dans un premiers temps pour la raison suivante : J'avais envie de mettre des freins Paul.

    le montage va être vraiment cool!

  • C´est de rappeler à certains ce qui fait l´essence même de ce forum.
    #pignole4eva

  • C´est de rappeler à certains ce qui fait l´essence même de ce forum.

    #pignole4eva

    De rappeler que la pignole c'est aussi faire chier les autres au maximum sur leurs choix techniques/esthétiques :)

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Starfish G4ng : It Works !

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