Rietzsche's stuff

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  • Avec une vraie photo de profil je pense que le 35 est parfait ;)

  • Le violet c’est toujours cool, beau montage :)

  • Hola Los Guapos !

    Merci à tous pour vos commentaires pleins de douceur...

    Alors rien n'avance trop vite par ici, tout est en stand-by je dirais même... ça roule doucement cela dit.
    Le mash a roulé, mais là il attend que sa couronne de 44 dents WI lui arrive de la cargaison de l'Ever Given.

    Le Brooklyn prend forme... En exclusivité je vais vous lâcher 2/3 images.
    J'ai tout pour le finir mais c'est mieux de cradosser comme un sagouin mon topic avec ces images de qualité.

    Pour continuer le tuning:

    Sinon, j'ai toujours pas réussi à me décider sur la ou les montures que je devrais vendre...
    Ca s'empile !

  • Ah eh.. oui! Si cela intéresse certains d'entre vous, je pense vendre mes Bubbly noires.
    Assez dures à trouver vu les pénuries. Elles sont neuves, montées et roulées 100m, blablabla.
    Je ferais une annonce dans le pire des cas...

  • Rohlala ce Brooklyn vraiment

  • comme @MiniFixie, vend tout sauf le Brooklyn, il est parfait

  • Franchement si tu arrives a vendre le pinarello ca sera déjà ca de fait. J'ai impression que les work et les brklyn tirent sur les ficelles du coeur quand les gens en ont ;)

  • et si ce pina est en 56 je connais quelqu'un qui peut être intéressé (moi)

  • Mmmh.. De quel Brooklyn vous parlez du coup? Jaune ou noir?

    A vrai dire, le pinarello ce sera dur de le vendre vu la soudure. Mais bon, c'est le bike que je roule le plus. J'adore la géo, la légèreté. Même en 23 c'est confort pour moi.

    Le Gangsta est fun, mais mou je trouve. C'est sympa mais sans plus. Par contre quand on l'emmène dans la boue, là ça devient l'argument anti-vente

    Le mash, ben c'est top pour moi. Tout ce que je demande! Légère, vif, cool sur route en fixe, avec des freins et une roue-libre ou pour faire l'âne en Tracklocross.

    Le Colnago est trop petit dans cette config pour tout vous dire... Mais déjà que je peux pas me résoudre à vendre les autres, celui là ce sera impossible !
    D'ailleurs question bête, quelle est la sortie de selle max que le Colnago peut prendre sans que mon arrière train ne commette "l'irréparable" ?

    @Bastonsoleil: Il est en 56+2cm... 58cm centre à centre je crois, si ce n'est plus. 63cm ctt il me semble.

  • Encore un peu de spam...

    J'ai fini enfin le Mash. Encore quelques réglages minimes à faire comme rajouter un maillon de chaîne pour détendre tout ça un peu, réaligner le chainring de 0.5mm, bref rien de trop long!

    Sinon, niveau agrément à son guidon: Dinguerie ! J'adore.
    J'ai un ratio un peu petit pour la ville: 44/18, mais ce sera parfait pour les chemins.

    Je suis agréablement impressionné par le mordant des Paul... incroyable sensation.

    Quelques illustrations pour vous:

    Alors vos avis? Too much le tuning?

  • L'assise italienne ne vas pas : trop technique
    Une TDS Paul et un selle Avocet ?
    Des porte bidon un or un violet ?
    des pédales plates ano verte ?

  • Le tuning est équilibré je trouve, et pis faut le faire pour réussir à utiliser ces jantes sans virer à la faute de goût, bravo ! Je suis d'accord le selle ne va pas trop avec le reste et je trouve aussi que le pédalier et la potence font un peu mastoque mais rien de grave :)

  • Quasiment parfait mais comme @ງครɬ๑ຖ je changerais la selle...
    Ils sont fous ces freins <3 et ces jantes vont parfaitement.

  • Ça t’intéresse ?


    1 Attachment

    • B6424463-48BD-4EF6-BC1C-707E2E59E46D.jpeg
  • Belle collection dis donc ! Et le brooklyn est vraiment chouette, dieu sait que je suis pas un fan de ces cadres à la base ...
    Ptit MP envoyé pour les bubbly ;)

  • Tout ce que j’aime 👌 .

  • Joli tunig !!!

  • C pour quel type de guidon ça monsieur ?

  • Guidon VTT (22.2 je crois)

  • Milles Merci !

    @ງครɬ๑ຖ alors, oui la selle ne va pas. La tige de selle je trouve ça pas mal, mais peut-être pas avec ce montage.
    Moi je viserai plutôt une SLR 135gr qu'une Avocet... Sinon pour rajouter de la couleur j'ai toujours la Euroflite qui traine.
    Porte bidon violet, j'ai. Merci @hacha.

    @chat_rose: En fait j'ai toujours eu dans l'idée de me monter un VTT oldschool (Fat, et autres Klein)... Mais là ça me fait ma touche VTT retro avec toute cette anodisation et ces "pièces mastock"
    Après je suis assez d'accord pour le pédalier. Je trouve que le campa lui va mieux. Mais pour rouler, le Wi est top... Silencieux !

    @Mrboulard: Les freins sont incroyables. Mordants comme j'aime!

    @Julien: Bien cool mais je pense que c'est too much... Faut rester dans le sobre un peu niveau orange je pense.

    @Moquito: répondu ;)

    @Remedyz, @Julien: C'est un nitto Four Cross. J'avais quand même pas mal trimer pour le chopper celui là. Le rise est bien, plus ne ferait pas de mal. Qualité au top - Nitto. Et c'est du 25.4mm
    Par contre ma potence est un chouïa longue...

  • Petit update...

    Le mash goute de tout. Sable, terre sèche, gadoue, pluie et pollen... Mais toujours séché pour pas voir cette vilaine rouille pointer le bout de son nez.

    Sous son plus bel angle:

    Ratio un chouïa dur pour cet usage. Mais un régal à rouler.
    Une fusée sur le plat...des wheeling interminable que demande le peuple. Ah si, peut-être des manivelles plus courtes. Si je vends le gangsta, peut-être que je passerai le Sugino noir dessus.

  • Et enfin, ce petit cruiser de 14 tonnes. Parfait outil de frime pour slalomer entre passantes et terrasses bondées... Il est complètement terminé, enfin!

    Voilà, c'était l'instant pignole !

  • Nice!
    C’est du combien les pneus sur le mash?
    Ces pédales sur le cruiser!


    1 Attachment

    • 4BDCD4DF-2BB2-496C-9E8B-295D4636BAD1.jpeg
  • Petite question, ils couinent pas trop tes motolite quand tu freines ? J'ai ce problème sur mon gangsta.

  • Pour éviter ça, tu peux nettoyer ta bande de freinage et mettre les patins légèrement en quinconce. Tu as les patins d'origine (kool stop salmon) ?

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