Designers ou la révolution par le style

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  • :D
    Beaucoup de plaisir à la lecture pour moi en tout cas :)

  • Pareil, ça fait du bien : )

  • Et c'est là qu'on s'aperçoit que dans le monde merveilleux des physiciens, il faut gonfler les pneus à bloc pour aller plus vite...

    Ok, je sors.

  • Aha mais en vrai tu fais bien de le préciser, tout ce que j'ai dit sur l'évolution du Crr en fonction du poids et de la pression c'est sur rouleaux lisses, sur vraie route je ne rends plus compte de rien ;)

  • poc @arthur.dent et la première page de ce topic. Angel ou la grosse anarque marketée
    https://www.youtube.com/watch?v=_jO3IbVc­uRE

    Le coup du branchage/débranchage de la batterie pour allumer le vélo... Enorme !

  • Incroyable cette vidéo merci pour ce grand moment ! En tant qu’ingénieur en développement de produits je suis choqué qu’une équipe ait pu pondre cette énorme bouse de vélo électrique “révolutionnaire”. Il devrait exister un recours dans ce genre de situation où les acheteurs pourraient se retourner contre le fabriquant (par exemple 30km d’autonomie réelle…)

  • Pour ceux qui adorent détester Angell cette prés' est collector :

    https://www.youtube.com/watch?v=48EiSwJi­QR8

  • Ah merde, 2800€...

    Edit :
    "70% du temps passé c'est du logiciel..."
    Effectivement, ça se voit.
    C'est fou qu'on puisse monter des conneries pareilles.
    J'ai fouillé lbc par curiosité, il y a 3 pages d'annonces quand même. Pour des trucs neufs.

  • Reprenant le train en marche depuis qqs temps je parcours les sujets qui m'interessent depuis leurs début et là passer de "Vieux et légers" à "Designers ... " et Angell Bike ça fait un choc ;-)

  • Franchement jamais vu ce type ni ses vidéos, mais c'est une vidéo très pertinent ! Bravo à lui.
    Pour en avoir vu je pense 2 seulement sur paris, la réalité c'est que ca fait cheap, et c'est vraiment pas beau en personne, ni pratique sans panier quoi.

    Puis le gars le dit bien, sur un marché où y'a déjà tellement de vélos concurrents dont beaucoup des trucs bien fait ou juste classiques mais solides un truc pareil est juste pas du tout crédible.
    Puis bon, pour le même prix tu peux prendre un vanmoof, ou un truc de base avec un peu de cash en main.

    Le gars a voulu gouter au start up nation, et sans doute les subventions qui vont avec sans investir réellement dans son concept.
    Dommage, on dirait l'équivalent des trottinettes électriques ultra cheap mais sous forme de velo.

  • Tout à fait d'accord, dés la première page de ce topic, j'avais déjà versé ma bille tellement je m'étais fait spammé par leur pub.
    Le gars a pas voulu "gouter au start up nation", il l'est, c'est le mec de meetic !

    @Dcls raholala, La vidéo déprime. Y a de ces perles !

    je passe le bullshit écologique, mais alors ça :
    "On veut faire au vélo ce que l'iphone a été au téléphone. c'est à dire qu'on veut faire un objet qui n'existe pas. On a inventé cette catégorie"

    et le Ora ito qui dit :
    "Ce qui est original dans ce vélo, c'est le parallélisme du cadre..." 'tain ils sont forts komeme.

  • Insert meme "dreams vs reality" haha

  • J'ai écouté une minute et il dit déjà qu'il va acheter une voiture à son gosse quand il aura 18 ans.

  • "C'est désagréable, hein... c'est vraiment désagréable ce bruit..."

  • Oui hein, putain j'ai pas pu m'empêcher de regarder lui et le co sont à baffer

  • un grand oui

  • C’est bien pensé
    Manquerait ptet un système de tige de selle réglable

  • faut juste sortir la scie :)) après ça reste irréversible

  • .


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  • Comment ça marche la connexion pour le frein arrière?

  • Comme les raccords air comprimés dans l'idée (mais avec bille dans le raccord male pour que ça fuit pas).

    Tu trouves ce genre de technologie chez sram et formula notamment.

  • T'es bien assis au-dessus du moyeu si t'es un peu grand ^^

    Sinon, passage préféré outre le "ici" sans lien :

    le guidon peut se monter dans une position haute ou basse (guidon retourné)

  • haha je l'avais vu poper aussi celui-là, j'ai ben ri :)

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