Designers ou la révolution par le style

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  • Oui je me suis fait la même réflexion. Le studio a du se dire que c'était plus esthétique de foutre une grosse k7

  • De mémoire c'est un projet Décathlon pour "révolutionner" le design du vélo. La fourche serait en acier et ensuite des coques viendraient se poser dessus.

  • Bon ça fait longtemps que rien n'a été posté ici.
    Je suis un peu dans le doute sur certains détails du projet Loopqui a été sorti par un gars qui était dans ma promo.
    Malgré ça le gugus est toujours aussi bon dans ses croquis et ses rendus minimalistes qui me font bien tripper.

    https://youtu.be/mNkQsWvB1_I

    Bon globalement c'est bourré de détails qui tuent mais celui -ci est bien marrant.

  • Alors ça c'est vraiment original, ça change des pseudo concept bikes urbains à 2 sous qui sortent régulièrement.
    Je sais que c'est pas l'usage mais y'a 2 liaisons qui me font un peu peur mécaniquement :

    • le bdp sous la pression d'un Pervis (encore que tant que ça ne fait que se tordre c'est pas bien grave)
    • le raccord poutre-té de fourche dont l'emmanchement semble un peu court pour supporter un gaillard d'un quintal

    Franchement j'adore, j'aimerais bien voir la version woody

  • Projet intéressant mais il faudrait faire une sorte d'illusion optique si ca passait a la prod sinon ce loop risque de couter un bras en développement : genre deux poutres droites avec un cache en spiral pour faire comme si c'en était qu'une seule.

    J'aurais de grosses doutes sur la stabilité et flexibilité du vélo quand même. Surtout avec le compartiment de bouteille au centre qui rassure pas.
    Et pourquoi en profiter pour en faire un e bike vu l'obus au centre ...

    Après un avis en retirant ma casquette pro designer industrielle : projet sympas c'est sur. Je ne suis pas partisan de ce genre de croquis et présentation même si c'est très réussi faut l'avouer ! Un bon projet pour le portfolio ca.

  • Le design est sobre, efficace. Il y a peut-être quelque chose à creuser, dès que je l'ai vu j'ai tout de suite pensé à un vélo pliant avec une rotation autour de la tige de selle. Ce compartiment pourrait se transformer en batterie et hop là un vélo pliant électrique.

  • On dirait une drasienne pour adulte

  • C'était inévitable mais le melange moto/velo va continuer encore longtemps je pense, pour le bien et le mal haha

  • Collaboration entre porsche et storck, ca rends pas mal du tout !


  • C'est l'accouplement entre un canyon CX et les pattes arrières d'un vieux cannondale

  • J'ai découvert Boulohl Aerocycles dans 200, 1524€ le vélo complet sub 8kg 100% usiné et assemblé en France à Lyon. La quasi totalité du vélo est recyclable (alu/inox/nylon).

    Faut voir si c'est une merguez mais je trouve le concept génial

    edit : svp aidez cet homme à prendre des photos

    https://www.boulhol.fr/

  • Ça doit être bien bruyant ce bordel en roulant quand l'air s'infiltre partout.
    Je vote merguez quand même dans le doute.

  • J'ai quand même un doute sur le aero de aerocycle. Mais je serais curieux d'essayer

  • Mochissime mais assez honnête niveau prix .Ça fait madmax + hi-e Cosmopolitan
    http://microco.sm/out/CS2zi

    Je vois pas trop de Futur pour lui si il n'arrive pas a rendre plus jolis ses cadres.

    Et en cas d'accident si tu touches le cadres tu te découpes en plusieurs morceaux.

  • Pourtant sur le site il dit : Moins de traînée aérodynamique, moins d'effort et plus de vitesse !

    Mais comme toi je vise Merguez et je vais jusqu'à l'antiporn direct.
    Comme dit @kool c'est hyper dangereux et hautement inesthétique.

  • Et en cas d'accident si tu touches le cadres tu te découpes en plusieurs morceaux.

    NOT UCI-APPROVED

    Je vois pas trop de Futur pour lui si il n'arrive pas a rendre plus jolis ses cadres.

    ouai là notamment au niveau fourche/potence y'a du travail... il en a quand même vendu 25 en 1 an !

  • Mais comme toi je vise Merguez et je vais jusqu'à l'antiporn direct.
    Comme dit @kool c'est hyper dangereux et hautement inesthétique.

    Rho le rageux !!! C'est à cause de gens comme vous qu'on innove plus ;b faut lui donner sa chance à ce monsieur, rien que la démarche de contenir le prix de vente que trouve que c'est honorable (j'aurais pas été surpris de voir ce genre de bousin sortir au salon de la french Tech avec un prix de départ à 4000€)

  • Ahah en vrai je suis d'accord avec toi, c'est un super projet mais la démarche est purement techno/technique là. Ou du moins elle à l'air de l'être.

    Je ne pense pas qu'il a topé la moindre recherche esthétique sur ses projets ça ressemble à une recherche google de 3 photos d'architecture métallique (Eiffel/un peu d'art nouveau/grue) et de comment en faire un cadre de vélo au fond de son garage.

    Pour que son principe fonctionne un peu mieux, comme chez beaucoup d'autodidacte, ou entrepreneurs pleins de bonnes idées, c'est toujours la forme et la com' qui manque. Et la malheureusement c'est en plein dedans et ça plante le concept de mon point de vue.
    Cependant ça ne m'étonne pas qu'il arrive à le faire fonctionner et c'est vraiment cool que le prix soit si contenu.

  • C'est un normalien le gars, je pense qu'il a bossé un minimum sur la structure et les contraintes méca. Il est cycliste aussi.
    Mais oui le design global est raté, et le site internet est une cata. C'est dommage parce qu'avec un choix de composants commerciaux pertinents y'aurait moyen qu'il ait de la gueule.

    Y'a pas mal de détails qui tuent, notamment un pédalier CNC homemade dont je trouve pas de photo sur internet

  • trouvé

  • Aucune critique sur la partie mécanique et la tenue de l'ensemble.
    Je suis de formation ignare sur ce point là, mais à expérience d'oeil et de pif tout ça me semble très cohérent et plutôt efficace.

    Cependant une phrase qui vente l'aéro mise en parallèle d'un tube diagonal de 6/7cm de large avec des faces planes perpendiculaires au sens de marche et de multiples orifices qui créent des tourbillons de l'enfer de partout c'est pas très convaincant.
    Et la photo du pédalier montre qu'aucune vis n'est intégrée aux plaques pour continuer sur l'aéro. Je comprends le surcoût du fraisage et le temps passé qui casse le concept économique, mais c'est dommage. Bon après encore une fois contrainte technique de solidité/arrachage/tenue à la torsion en utilisation justifie peut-être l'histoire.

    Enfin bref, je pense qu'on s'accorde tous sur le craquage esthétique.
    Si il y a des designer indépendant sur pignole fixe ç'est l'occasion de jouer sur un projet cool ;)

  • Pour le coup je suis assez intéressé par son dérailleur quia un côté bien artisanal façon Herse, Le Chat ou autre machin de randonneuse sur côtée.

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