T-one et ses vélos

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  • Hello hello!

    P'tit shooting du daily avant la cure d'amaigrissement. 20kg ça fait quand même un peu beaucoup ^^


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  • J'ai du mal a comprendre d'où viennent tous ces kilos. Il est quand même vachement chouette mais ça doit être pataux avec ce poids en effet...

  • Tu enlèves quoi du coup ? Béquilles, fourche potence?

    Le PB et rack sont en alu ?

  • avec ce poids , les racks doivent etre en acier
    et j ose pas demander le poids des pneus !

  • Le rack arrière est en alu, l'avant en acier mais j'aime bien la tronche qu'il a avec sa patine. Je pense que je vais essayer de grappiller sur le guidon et potence. Le guidon est en chromo, il vient d'un bmx de flat donc il est pas trop large, ce qui est pratique en ville. J'ai un ciari en alu, je vais peut être switcher avec celui là.

    Le wheel set pèse un âne mort, composants pas light, 36 rayons devant et 40 derrières avec un moyeux dynamo shimano. C'est street proof mais peut être un peu trop... donc je vais partir sur un nouveau wheelset plus light. les pneus jouent aussi bien sûr, ils sont un peu plus lourds que des maxxis dth mais plus légers que des holy roller. Dommage que resist ne les fasse plus en 26" car ils sont vraiment top, bien roulants et ont une chouette gueule.

    La béquille restera, je viens de l'installer. Elle est bien lourde mais une fois déployée j'ai 40 cm au sol donc c'est super pratique pour charger les courses dans la caisse que je sangle sur le rack avant, et aussi le petit quand il y a le siège enfant derrière.

    Mais franchement, malgré que ce soit une grosse patate il est super chouette à rouler, il reste assez vif et jouer. C'est celui que je préfère à rouler de tout les vélos.

  • Malgré son poids, la ligne du vélo est parfaite.
    Si tu le trouve facile à emmener ne change rien (ou travaille plutot sur la transmission).

  • Oui c'est sûr, mais un peu plus léger il serait encore plus cool à rouler. Et puis j'ai envie de le tuner un peu plus. Au départ je voulais un daily ou j'aurais pas envie de me pendre si on me le volait (à Bruxelles c'est abusé pour l'instant...) mais mon côté pimpeur commence à reprendre le dessus ^^
    J'aimerais bien lui coller des disques avec des magura mt5. C'est ce qu'il y a sur le Tern gsd de madame et je trouve le mordant et le feeling vraiment terrible sur ces freins. Ça ajouterait du poids, malgré que les v-brake xtr sont pas super légers, mais comme je devrai changer de wheelset je prendrai du plus light (rien que le moyeux shimano dynamo fait 700gr...)

  • C’est vrai qu’ils sont bien cool ces pneus ! C’était une fourche suspendue à l’origine ?

  • Yes c'était une fourche suspendue à l'origine. Une vraie pompe à vélo ^^
    Je vais peindre la fourche en drapeau américain comme celui ci.


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  • Trop cool ce bike. Le cadre est en 1-1/8 ?

  • Bonne idée, ça va claquer ! Faut que j’me trouve un rockhopper comme le tien !

  • Il est génial ce RockHopper, streetproof à souhait.
    Plus ça avance, plus je me dis que c'est ce qu'il me faudrait en daily. Cimer l'influence bordelaise

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