-
• #102
Fou ce spad <3
-
• #103
Helmut lui vas bien mais ce cadre n'est pas pour moi ce qu' il y a de plus Speedxie© mais l'important c'est que tu aimes et surtout si ce montage est logique pour toi c'est formidab : )
-
• #104
Incroyable ce spad ! Helmut ça fit super bien le cadre quand même
-
• #105
Manque toujours pas mal de pièces.. j'ai pas pu résister, j'ai "réparé" la fourche du somec, qui à lâché quelques heures après son premier montage, ils s'agit d'une réparation quasi agricole mais le meilleur compromis moyens / résultat qui était à ma porté dans mon appart. Malgré un matos plus prestige aujourd'hui, ce topic reste toujours aussi slave.
Deux photos du montage avant un point réparation fourche.
.
.
.
.
.
.
PS / je cherche un soma highway pour lui, et un chris king noir... -
• #106
Pour une réparation agricole c'est vraiment discret...
-
• #107
Pwoua il est maboule, les zipp lui vont trop bien
-
• #108
Bordel à queue, je l'ai vu sur la story insta du groupe.
Bordel à queue, très beau montage.
Bordel à queue, le fsa c'est sweet.
Bref, bordel à queue.
Il me fait tourner la tête..
-
• #109
Damn le somec, c'est ce genre de montage qui me donne de violentes envies d'avoir de nouveau un fixe :O
-
• #110
merci @Loule, @Sasmok, @Alraoune,@Rezko !
Je suis allé voir des pots dans le sud, tous le monde est arrive à la gare d'aix, je me suis dis que c'est l'occaz pour rouler un peut dans le sud que je connais si peut ! Carte préparé en lousdé la veille, au lieux de prendre la route j'ai vus qu'il y a des chemins de montage, 600 de D+ sur 10km, j'ai mis un 2,6 sur le work en me disant que ça devrait le faire, c'était beau mais sacrement rude à monter, par contre les descentes c'était du vrais kiff !
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
il est temps de réfléchir à un gravel ahah -
• #111
La casquette en guise de garde boue :D
-
• #112
Il me semble l’avoir vu l’autre soir ce mash lâcher des gros skids comme en 2010, du côté de la rue mouffetard
-
• #113
Joli ça fait envie ! Il est canon ce mash !
-
• #114
Nice !
Les descentes raides & caillouteuses de Provence en breaklaisse, ça doit quand même être un peu flippant. Chapeau
-
• #115
Je suis tombé sur ces photos aujourd'hui, "la bonne torsion du triangle arrière du caad4", c'est drôle, elle date d'un an tout pile, c'était lendemain de sa réception. Je m'en souviens j’étais super excité mais au même temps déçu d’état du cadre, du quel son proprio ne m'a fait aucune mention.. Depuis je me suis accommode de ses défauts mais le plus critique (top tube fissure suite à une ancienne réparation, soudure maison..) l'a conduit en réparation, certainement une stratification carbone puis retouche de peinture. En attendant son retour, il manque toujours quelques pièces, je crois que je vais devoir acheter un CK neuf.. quand je me dis que je m'en suis débarrasser d'un pour une bouché de pains il y a pas si long temps que ça..
En tous cas je suis bien impatient du retour de caad à la maison !
.
.
.
.
-
• #116
Qu'entends tu par stratification carbone ?
Très très beaux ces Cannondale ! -
• #117
On a hâte de le voir monté pour aller shredder sur les rides PF !
Hiver = 35c + riseur / fantasme de tracklo
printemps = 25c + drop / pour kiffer la vitesse
C'est peut être Helmut qui te perturbe