600

Oui les pédales Ultegra 6500 j'en ai une paire mais c'est rare comme les TDS et JDD
MP demain : )

entre les mains de Cricri.

C’était bien lui qui s’était fait faire un pf de route sur mesure chez Levacon, un topic qui s’appelait « Orange mécanique » ?

C'est bien lui

Le 600 existe il en version derailleur avant à braser ? Et non collier

Que à partir de cette serie là ? J'aurais bien aimé mettre un 600 sur le geliano finalement.

(soupir ... :-)

@DidierDN

Tout à fait, ce sont les leviers qui vont avec le reste à ma connaissance :)
Celui là est effectivement full 600 à part les pédales, la tige de selle (que j'ai en stock, mais un poil courte pour moi vu que le cadre est petit...) et la potence (qui était fendue quand j'ai récupéré le vélo, je suis parti sur du Mavic).
Sinon tout le reste est correct pour la période, plateaux Biopace compris :)

il y a 3 types de leviers 6400
Si tu as encore la potence et ces composants pour pièces je suis chaud pour le capot...

Tu as la TDS ronde ? Sans flutage ni aero ?

Hum, faut que je vérifie sur les leviers, j'ai le doute maintenant. Mais pour moi ce sont les leviers classiques 6401 avec les câbles sur le cintre, pas forcément dédiés CLM.

La tige est aéro, c'est la plus courante je pense. J'ai une 600 et une siglée Dura-Ace mais honnêtement, elles sont identiques.

Et la potence, il faut que je regarde au grenier si elle est encore là, possible que je l'ai déjà refilée pour les pièces à un ami, le plongeur marchait mais elle était fendue côté cintre.

L'usinage interne entre les TDS 600 et les DA est différent sauf sur les dernières 600 aero
Les DA sont plus légères

J'ai les 6402 sur ce montage

Tu as aussi les pédales ?

Intéressant, je ferai une pesée pour comparer :) Je n'ai pas les pédales malheureusement, mais j'ai 2 paires de 105, ça compte :D ?

Ce petit MBK est ma foi fort chic ❤️