Polo's bikes

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  • Bah vires la selle et passe en direct mount, tu gagneras tes 100gr easy et en plus tu feras parfaitement corps avec ton vĂ©lo ce qui te permet de gagner 15 pt de streetcred 😋

  • C'est beau, ca coute dans les combien approximativment un truc comme ça chez topwwheels ?

  • Oui mais non!
    J'attends des Keo ti histoire de pignoler.

  • Dans les 800 balles sans les moyeux (que j'ai fournis).

  • Merci pour les ref' ! C bo en tout cas.

  • Les roues du Levacon.
    MĂȘmes jantes, mĂȘmes rayons, moyeux Mack.


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  • Le Rio avec ses nouvelles chaussures.
    C'est fou comme c'est flou.


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  • C'est beau, du coup 135 ou 142 Ă  l'arriĂšre le Mack ?

  • 142x12.
    Le 135x12 ne se fait plus trop (j'ai eu ça sur un Commençal).

  • Nice, le moyeu peu passer en 135 ou non ?

  • Non, je ne pense pas, sauf Ă  changer les coupelles Ă©ventuellement.

  • Ok, je compare un peu avec le moyeu Paul ;)

  • Whouuffff ça va filer ça

  • J'aime beaucoup ce qu'il se passe ici !

  • Ouais c'est top

  • Test des roues cet aprem. 100 bornes vallonnĂ©es vite fait histoire de voir ce qu'elles donnent. Bon, c'est pas du lĂ©ger, environ 1640 grs la paire avec valves et scotch. Mais bon, en 50x15, je ne vais pas monter des cols Ă  10%.
    PremiĂšre constatation, putain c'est rigide. Ca ne bouge pas d'un poil, mĂȘme les patins rĂ©glĂ©s au plus prĂšs ne touchent pas.
    La mise sur l'angle est déroutante, il faut vraiment bousculer le vélo pour le pencher, un peu comme ma vieille Speed. Et là c'est on-off, ça penche d'un coup et ça ne bouge plus. Hyper stable. Faut prendre l'habitude.
    On peut forcément garder de la vitesse plus facilement sans forcer et les bosses passées en force se montent super bien grùce à la rigidité.
    D'ailleurs c'est ce qui m'a frappé, une sensation d'inertie mais de légÚreté à la fois. Bizarre.
    Pratiquement pas de vent (20-30), donc je vais attendre les 90 annoncés ce week end pour me faire une idée mais je pense que je vais me faire moins secouer qu'avec les 35.
    Bref, elles s'accordent parfaitement avec ce vélo. C'est fait pour envoyer et c'est tout.
    Allez, une photo floue pour fĂȘter ça!


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  • Trop beau ! Ça doit aller vite ❀

  • Dans un autre registre, j'ai trouvĂ© Ă  vil prix un Peugeot Team en alu collĂ©.
    Il est dans un état un peu pitoyable, sûrement stocké dehors (prÚs de la mer ça ne pardonne pas).
    Full Ritchey: potence, cintre, tds, pédalier, freins.
    Un peu d'XT 7v avec les thumshifters les dérailleurs et surtout les pédales.
    La Mag20 est bloquée et son arceau est cassé (j'en ai déjà trouvé un!).
    Du coup soit je le dépouille pour passer l'Emery en multi, soit je le restaure.


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  • pour l'Emery

    Il y a ça encore actif pour une piÚce.

  • Elle pourrait m'intĂ©resser pour le tandem celle-lĂ .

  • RĂ©ception du jour.
    La claque! Une finition ultra léchée, un poids indécent (62grs!).
    Il me tarde de l'essayer celle lĂ !


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  • Joli !
    Comment on achĂšte ce type de selle sans l'avoir essayĂ© ? (Je viens de regarder chez https://www.dulight.fr/fr/94_gelu y'a quand mĂȘme un paquet de modĂšles ?!)

  • En fait toutes les selles me conviennent globalement. La seule que je n'ai pas aimĂ©e c'Ă©tait la Spe Power, trop large.
    La Gelu étant en promo chez Dulight, j'ai voulu tester. Elle est étroite, un peu creuse donc ça devrait le faire.
    Je ferais un retour dessus.

  • Rho c'est beau. En main ça doit faire bizarre et tellement guedin.

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