Polo's bikes

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  • Je suis un peu déçu du pédalier. A refaire j'aurais pris autre chose.
    Les manivelles ont tendance à se desserrer très souvent et le plateau s'est voilé, et surtout il n'est plus disponible.
    Bref, pour le prochain ce sera un ee wings.

  • Préparation du vietnamien pour la FD.
    Au menu, changement des pneus (RH Oracle en 700x 48 ) et des roues.
    J'ai canibalisé le route pour récupérer les roues à moyeu dynamo.
    8,26 kgs tel quel, j'espère ne pas dépasser 13,5-14 kgs en charge.


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    • 20210712_173039.jpg
  • Le genre de velo qui me fait vraiment kiffer

  • Il est top ce cadre!
    Je viens de monter des Rambler en 50mm (mesurés à 51,5) et ils passent bien dans le cadre.
    Bon, faut pas rouler dans la boue, mais ici la question ne se pose même pas.
    Il me tarde de l'essayer comme ça sur des sentiers bien trash!!

  • Tu l'équipes comment niveau sacoches pour la FD ?

    Édit : j'ai ma réponse dans un autre topic c'est bon !

  • Oui, j'ai revu mon set pour gagner du poids.
    A la base j'ai la panoplie Zefal avec une sacoche de selle de 11 et 17l, une sacoche longue qui se fixe sur le top tube et une sacoche de cintre avec un harnais.
    J'ai pris la Ortlieb qui pèse quasi 300 grs de moins et je gagne aussi 200 grs sur celle de cadre.
    Je vais essayer de prendre le moins de choses possible (pour le reste, il y a Mastercard!) histoire de pouvoir rouler "vite" avec moins de fatigue.
    J'arrive grosso modo à 16 kgs tout compris dont 3 kilos d'eau et de nourriture.

  • Wow 13kg chargé sans l'eau c'est super light ! En même temps y a boucou boucou de belle pièces. Ce vélo donne vraiment envie, mais j'ai pas les capacités de la faire. Bientôt le départ, tu dois y penser tous les jours ! Bon courage !

  • Je t'avoue que je n'ai jamais fait aussi long! Je me suis cantonné à du 1200 sur route et 1500 en TT.
    Là c'est un autre palier à franchir. Ma plus grosse crainte c'est de m'ennuyer au bout d'un moment!
    Je pars avec un pote donc on va essayer de rouler ensemble sur le premier tiers j'espère.

  • Je trouve ça vraiment génial de se lancer la dedans, je pense que tu te lances pas dans un truc comme ça sans croire en tes chances de finir. Peut-être l'ennuie de faire que monter et descendre pendant des jours oui, mais tu vas forcément rencontrer beaucoup de monde aussi !

  • Le truc de motivant c'est qu'en partant le dimanche à 07h00, on va partir dans les derniers donc on risque de doubler pas mal de monde. Je me fixe un objectif de 10 jours maximum, ça fait du 230 kms quotidien, donc en dormant trois quatre heures max par nuit ça devrait le faire.
    Sur la première GTB j'étais à 300/jour.

  • 230 kms quotidien, donc en dormant trois quatre heures max par nuit ça devrait le faire

  • Je bosse en 3x8, donc je vis en permanence en déficit de sommeil...

  • Bon petit planning. Ca va être cool je sents ton aventure :)

  • Super ! Enjoy ta course alors !

    @l_ermitage


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  • J'y vais mais j'ai peur!

  • Pignolefixe est derrière toi !

  • He rides we support

  • Putain 230 par jour en 10 jours c'est costaud. Mon frère fait la course aussi cet été. Il a fait justement une reconnaissance sur le premier tiers, il me disait que c'était bien bien costaud et du bon offroad de merde avec des fonciers où tu dois pas mal porter pousser etc ! Faut espérer que les premiers fassent bien la traces quoi !
    Il était inscrit en moins de 12 jours il a revu ses prévisions à la baisse ! En tout cas ça fait envie !!!

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