[6.66 feet] Echafaudages et associés.

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  • Hop, je me lance sur un topic dédié avec la presque fin du montage du remplaçant de mon Dolan (volé en décembre 2021).

    BOOM

    Wheelset/pneus provisoires, j'attends du matos mack/lightbicycle.

  • Le PJ est vraiment cool 😎
    Le montage est propre. La potence est bien courte mais c'est toi qui le roule 👍

  • Le cadre est sympa avec cet effet chiné un peu, par contre je suis moins fan de la couronne noire, une silver ajourée irait bien AMHA. C’est quoi les roupettes qui arrivent?

  • Yep, le paintjob est cool, mieux que l'ancien team je trouve. De près c'est pas ouf ouf les alignements, mais de loin il a de la gueule ;)
    J'aurais bien aimé que les portions grises soit brutes, mais ça doit être plus complexe à gérer (pour pas avoir de relief)

    Ouai, la potence est un peu courte je pense :/

    J'avais du 40mm avec mon bull nito sur le dolan, je suis passé en 50, mais c'est une peu court je pense.

    Après je suis pas certain de garder le flat. Faut que je règle le problème de la selle qui glisse et l'angle du cintre pour me faire une idée, mais pour l'instant j'ai un peu trop de charge sur les paumes de mains.

  • J'avais une couronne DA sur l'ancien, sur le nouveau j'avais peur que ça fasse ton sur ton avec le cadre. J'hésitais entre Box14 et Alter, et au final, j'ai craqué pour TA, qui est moitié moins cher, made in france et plutôt sympa. Le rendu me plait.

    Les roues c'est des Lightbicycle R35 + Mack + cx-ray. Et des Strada Bianca 30mm en tan. J'ai pas pesé les HaloTrack, mais ça va probablement me faire gagner un bon kg haha

  • T'as essayé de tourner le cintre de 3h dans le sens horaire pour avoir la courbure vers toi ?

  • Relever vers l'arrière ? Ouep, c'est ce que je veux essayer. Là j'ai mis le 0° à niveau, mais ça semble être une connerie. D'autant plus vu ma taille et l'angle d'arrivée des bras.

  • Je pense que c'est une bonne idée 👍

  • D'ailleurs en parlant de la selle, hormis serrer au couple et mettre de la pâte de friction, y'a d'autres astuces ? Trois fois qu'elle descend, je suis en train de la ruiner :/

  • La selle qui descend ? Càd ? Qui se penche ? Ou la tds qui descends toute seule ?
    Si c'est la selle elle même qui se penche c'est sans doute que t'as pas assez serré tes vis de réglages. Moi aussi les tds comme ca je comprenais pas au début haha !

    Sinon pour la potence vu ta taille à mon avis tu as des petits bras, ou alors tu te donnes mal au dos parceque le rapport entre la sortie de selle et le tout petit bec j'imagine pas que ca soit le plus comfy.

    Tu aurais une photo de ton Dolan volé ?

  • Selle rail carbone ?
    La TDS est bien compatible ?

  • La TDS qui descend. On outre passant le maximum légal, ça semble ok.

    Le dolan je retrouve pas de photo avec la potence en 40.

    Ca c'est au début, avec la potence en 100mm.

    Et ça c'est en 40 je pense, mais on voit moins bien le bike.

  • Tu prends la taille la plus grande chez tout le monde ?
    Niveau tds, je ne sais pas du coup, si c'est a la limite d'insertion c'est plus un danger que ca casse au niveau du serrage de selle ou que la tds se libére ou prend du jeux quand tu es en mouvement sur la selle (force+poids+direction+insert minim=problèmes).

    A voir/verifier que le collier de selle est la bonne, que ta tds aussi. (Je sais c'est évident).
    Y'a toujours la technique de la canette sinon...

    Après quand tu dis qu'elle descend toute seule, si on parle de 1cm sur une sortie c'est que c'est juste pas assez serré à mon avis

  • Je prends la taille la plus grande chez ceux qui ont des grandes tailles...

    Ca limite pas mal le choix :'(

    Non, la tds est à 4/10 de la jauge, donc ça va.

    Mais ouai l'ajustement m'avait semblé un peu large (faut dire que sur certains de mes vélos faut rentrer la selle à la masse :o )

    Deux trajets de 5 km avec un peu de bitume ondulé cause racine, la selle est rentrée sur toute la hauteur.

    Là ça a l'air bon sur le dernier trajet. En serrant environ à 6nm au lieu de 5.

  • Mais ouai l'ajustement m'avait semblé un peu large (faut dire que sur certains de mes vélos faut rentrer la selle à la masse :o )

    Euh il y a des diamètres différents tu sais, si je suis bien l'histoire depuis le début.

    Là ça a l'air bon sur le dernier trajet. En serrant environ à 6nm au lieu de 5.

    Si tu es une marmule, et vu la photo et la taille du vélo ça en a tout l'air, un poil plus que recommandé ce ne sera pas mauvais je pense. Tant que tu ne pose pas 3 à 5 nm de plus...

  • QUOI ? Il existe différents diamêtre de TDS ? :O

    Cadre : 8BAR Seat post: 27.2 mm Seat collar: 31.8 mm
    TDS : Tige de selle LYTI SP2 carbone - Modèle : 27.2x350mm

    Je dirais que je suis bon, mais je suis pas sur :o

    Marmule ?

    Quintal plutôt :o

  • Quintal plutôt :o

    Fais gaffe, c'est cool de prendre du truc light, mais quand on est pas un poids plume, il vaut mieux perdre quelques grammes de gain sur une TDS solide !

    Tige de selle LYTI SP2 carbone
    Utilisation route et VTT, poids limite cycliste: 95kg

  • Comme le dit wapdawap tant que tu ne sers pas à une extrême ca devrait y aller, peut être un collier de selle plus "solide" aussi que le modèle de base why not ? Ca peut aussi jouer.

  • QUOI ? Il existe différents diamêtre de TDS ? :O

    C'est l'histoire de la masse qui me fait me poser des questions ^^

  • On dirait le jersey galaxy de Toulouse Pignon Fixe.

  • J'ai vérifié les gardes fou mais je suis dans la marge de sécurité :D
    Comme les pédales d'ailleurs :D

    Après, c'est donné pour 95kg en vtt, je pense que 98 en fixe, ça doit passer.

    Surveillez les Faits divers, des eclats de carbone dans le fion, ça passera pas inaperçu :o

  • Yep, le collier carbone Lyti a l'air un peu leg', au pire je repasse sur le 8bar alu.

  • Je ferai ca pour être au mieux ca va offrir plus de "serrage" que le modèle carbone

  • Fais toi faire un sur mesure ;)
    Celui-ci appartient à une cadreur de chez Fern


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