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• Questions techniques

  in Technique • 2 years, 7 months

  

  En moto la capacité du MC est en fonction du diametre de son piston.
  Idem pour les étriers et il faut aussi prendre le nombre de pistons.

  Donc en gros je dirai que ton idée de mon un MC prévu pour du 4 pistons avec 2 étriers 1 piston ne serait pas trop mal, en prenant en compte les diamètre des pistons.
  Par contre pour le T ca se fait sans problème (c'est déjà une des solutions sur moto)

• Question rapide avant achat

  in Technique • 2 years, 8 months

  

  Salut !

  Pour monter un pédalier GRX-600 sur un gravel/CX, il vaut mieux quel boitier ?
  https://www.alltricks.fr/F-11907-boitier­s-de-pedaliers/P-49107-shimano_boitier_d­eore_roulements_externes_bsa_68mm_73mm
  ou
  https://www.alltricks.fr/F-11907-boitier­s-de-pedaliers/P-339668-boitier_de_pedal­ier_shimano_ultegra_bsa68mm

  Je n'y vois aucun différence hormis le prix et je me dis que le DEORE est peut être plus adapté pour les sorties hors route.
  Mon boitier est en bien sur en BSC

  Merci

• Plateau Custom ( Modélisation & Usinage )

  in Technique • 2 years, 11 months

  

  Sur Bordeaux t'as quelques Fablab pas mal équipés en impression 3D, par exemple Coh@bit à l'IUT de talence ou Eirlab à l'ENSEIRB. Ils ont de la découpe laser aussi, mais pas de quoi faire du métal. A l'enseirb ils ont un petit tour aussi et une CNC je crois.

  Coté usinage tu pourrais essayer de voir avec le CFAI de Bruges, ils sont bien équipé de ce que j'ai pu voir dans les ateliers. Ils ont aussi beaucoup d'imprimantes 3D, dont une capable de "mixer" un filament carbone ou kevlar pour faire des pièces ultras résistantes. J'ai vu un levier de frein de moto c'est bluffant. Ils ont aussi installé une salle complète d'impression de métaux pour un budget ahurissant mais ça ne sort que des petits pièces pour un process très long/chiant.
  Je dois pouvoir te filer le contact de la responsable du coté impression 3D.

• Décapage cadre alu / carbon

  in Technique • 3 years

  

  C'est toujours trouvable apparemment..

  https://fr.aliexpress.com/item/324303887­50.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1bf366­6d40zblD&algo_pvid=519a3430-0949-4817-9d­27-dab8e669a2d3&algo_expid=519a3430-0949­-4817-9d27-dab8e669a2d3-33&btsid=0b0a187­b15839429933228658e0823&ws_ab_test=searc­hweb00,searchweb201602,searchweb201603_

  Une fois décapé avec une fourche light c'est pas déguelasse

• Questions techniques

  in Technique • 3 years

  

  Oubli le Chris Kong, ils ne font que de l'externe. Si tu veux de l'intégré il te faut de l'officiel mais ce n'est pas le même prix..
  Le lien de @Lee est niquel

• Question rapide avant achat

  in Technique • 3 years, 1 month

  

  Salut salut,

  Des idées de pédalier double pour CX/Gravel ?
  J'ai pensé à compléter mon groupe 105 par le pédalier associé, mais pas dispo en dessous de 50 dents, j'aurai aimé moins.. Acutellement je suis en 46/36, c'est pas mal même si j'aurai aimé descendre à 34

• Questions techniques

  in Technique • 3 years, 1 month

  

  J'ai le même problème sur mon FSA, j'envisage un nettoyage/degraissage de la vis et du filetage avec remontage au frein filet.. En espérant que ça suffise

• Questions techniques

  in Technique • 3 years, 1 month

  

  Pour enfiler le cone j'utilise un vieux tuyau d'aspirateur, je n'ai jamais eu de soucis non plus.

• Questions techniques

  in Technique • 3 years, 1 month

  

  Mon chasse cuvette est un vieux riser avec 4 entailles et les extrémités écartées, ca fonctionne très bien, pas besoin d'un vrai chasse cuvette si tu fais ça propre.

• Bike Anti-Porn

  in Vélos des Interwebs • 3 years, 1 month

  

  On arrive à trouver des fourches de ce genre sur le marché?
  Ou c'était que du kickstarter?

  La géo me fait un peu penser à un vélo de cirque tellement ça fait compact