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Salut !
Pour monter un pédalier GRX-600 sur un gravel/CX, il vaut mieux quel boitier ?
https://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-49107-shimano_boitier_deore_roulements_externes_bsa_68mm_73mm
ou
https://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-339668-boitier_de_pedalier_shimano_ultegra_bsa68mmJe n'y vois aucun différence hormis le prix et je me dis que le DEORE est peut être plus adapté pour les sorties hors route.
Mon boitier est en bien sur en BSCMerci
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Sur Bordeaux t'as quelques Fablab pas mal équipés en impression 3D, par exemple Coh@bit à l'IUT de talence ou Eirlab à l'ENSEIRB. Ils ont de la découpe laser aussi, mais pas de quoi faire du métal. A l'enseirb ils ont un petit tour aussi et une CNC je crois.
Coté usinage tu pourrais essayer de voir avec le CFAI de Bruges, ils sont bien équipé de ce que j'ai pu voir dans les ateliers. Ils ont aussi beaucoup d'imprimantes 3D, dont une capable de "mixer" un filament carbone ou kevlar pour faire des pièces ultras résistantes. J'ai vu un levier de frein de moto c'est bluffant. Ils ont aussi installé une salle complète d'impression de métaux pour un budget ahurissant mais ça ne sort que des petits pièces pour un process très long/chiant.
Je dois pouvoir te filer le contact de la responsable du coté impression 3D. -
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Oubli le Chris Kong, ils ne font que de l'externe. Si tu veux de l'intégré il te faut de l'officiel mais ce n'est pas le même prix..
Le lien de @Lee est niquel -
@gaston J'ai une partie de départementale bien crade donc je préfère le confort même si cet été je passerai surement sur le Giant posté dans l'autre galerie
@Gary_Golo Je suis bien d'accord avec toi, même si j'ai un peu le regret des disques après les années à Paris avec le Kona. Heureusement que le traffic est bien plus léger à sur mon trajet actuel.Après je n'exclu pas de le remonter avec un groupe et un drop pour cet été et filer le Kona a ma copine pour quelques balades
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En moto la capacité du MC est en fonction du diametre de son piston.
Idem pour les étriers et il faut aussi prendre le nombre de pistons.
Donc en gros je dirai que ton idée de mon un MC prévu pour du 4 pistons avec 2 étriers 1 piston ne serait pas trop mal, en prenant en compte les diamètre des pistons.
Par contre pour le T ca se fait sans problème (c'est déjà une des solutions sur moto)