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Roulette

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    Vous l'avez compris, nous avons donc affaire à un petit bitube piste !
    L'identification du cadre fut plutôt rapide, les haubans et le bdp sont en effet gravés "AMR". Le cadre vient donc de l'Atelier Maison Rouge, et sans surpises, est en tubes Camus (779). Je ne connaissais pas trop cette marque, mais à priori il s'agirait du seul bitube produit là-bas (selon les dires d'Enzo de La Bicyclette) !
    Comme vous pouvez le voir, le vélo à bien vécu, il a servi de daily pendant plus de 2 ans, et ça se voit...
    L'opération démontage/nettoyage débute donc juste après la récupération, et après quelques heures de nettoyage et un petit coup de polish, le cadre à (presque) fait peau neuve.

    Petit montage sans prétention pour la v1, mais le résultat me convient bien pour l'instant. J'avais prévu d'essayer avec un drop mais je n'avais pas de guidoline sous la main, il faudrait que je trouve une benotto dans une couleur sympa pour essayer !

    En attendant, place aux photos (prise sur le chemin pour aller acheter une nouvelle chaine) :

    AMR

    AMR 1

    AMR 9

    AMR 2

    DSC04122

    DSC04116

    DSC04118

    DSC04113

    DSC04114

    AMR 10

    DSC04126

  • in Vos vélos
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    Et comme teasé dans le topic idoine hier : Nouvo vélo jour !

    Pour la petite histoire, il s'agit d'un vélo que j'avais déjà repéré il y a 3 ans, lorsque son propriétaire avait passé une annonce sur un groupe facebook afin de l'identifier.
    A l'époque, (vous vous en doutez...) j'avais alors contacté la personne en lui notifiant mon interêt pour ce vélo, mais cette dernière venait de l'acheter et ne souhaitait donc pas s'en séparer.
    J'avais évidemment complètement oublié cette histoire, mais il y'a un mois environ, je reçois une notification pour un annonce posté sur un groupe facebook quasiment à l'abandon.
    Vous l'avez compris, il s'agit de ce même vélo. Le propriétaire souhaite s'en séparer car il ne s'en sert plus, mais ne sait pas trop combien ça vaut et propose donc un prix ridiculement bas.
    Je le contacte sur le champs, et par chance je suis le premier sur le coup. En sachant que le prix est vraiment attractif, et que le vendeur risque d'être contacté par pas mal de monde, je préfère lui préciser que son prix est plus qu'honnête. A ma grande surprise, il me dit que je suis le premier à l'avoir contacté et qu'il me reserve le vélo jusqu'à son retour sur Nantes, il n'accepte même pas que je lui verse l'argent à l'avance, et supprime l'annonce le jour même. Bref, gros CDC pour lui <3
    Cerise sur le gateau, j'apprend ensuite que le vendeur à gardé la fourche d'origine, et qu'il lui reste des pièces dont il ne se servira pas, qu'il propose donc de m'offrir avec le vélo. Autant dire que je ne me suis pas fait prier...

    Et maintenant, place au photo du bestiau à la récupération :
    #cradovision

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    Plateau route malheureusement oui, et pour la chaine je suis d'accord, mais ca me frustrait beaucoup trop de ne pas voir la roue arrière rentrer dans le crimp du seat tube...

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    Galerie de vos vélos ramenés à vélo

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    On enchaine avec le Salmon, qui n'a pas bougé depuis la dernière fois, mais qui mérite quand même d'être pris en photo (fin de l'argumentaire)

    SALSMON S7 1

    SALSMON S7 3

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  • in Vos vélos
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    Merci !
    En effet le cerisier en fleur nous ferait presque voyager au pays du soleil levant, mais quand on sait que les photos on été prises dans ma cour d'immeuble, c'est tout de suite moins sexy...

    @Squeek33 J'ai prévu de retrouver la couronne d'origine oui, mais plus facile a dire qu'à faire ahah

    @roi_des_abricots Ca peut quand même m'intéresser potentiellement, je te redis ça en fin de semaine !

    @Mondrihype(Dirthc) Ca sera pas pour tout de suite, mais je note

    @openshrine J'ai vu passer ca aussi, mais pas de rose malheureusement...

    @Dcls C'était pas le shop 48×17 ? Je crois que la plupart des Hellas plongeant sont passé par chez eux il y'a quelques années. Perso j'aime bien justement, mais je peux comprend qu'on ait du mal, c'est pas mon vélo le plus sobre ahah

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    Magnifique ce cadre ! Quand on voit ce que tu a fais du Raleigh, ca annonce du très lourd pour la restauration de celui ci...

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    Incroyable ce cadre, j'adore ces vieux clm aux tubes énormes, et ce bdp...😍
    Hâte de le voir monté !

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    Salut la compagnie, ca faisait un bail !
    Après une petite pause des rézosossio, lbc, toussa toussa, et un petite remise en question quant à ma collectionite aiguë, me voilà de retour sur les zinternets.
    Pas de panique, je suis toujours un amoureux de la bicyclette, mais après réflexion, l'idée est d'arrêter d'acheter de manière irréfléchie des vélos à gogo que je ne roulerai jamais et qui ne me serviront qu'à me faire mousser auprès des copaing.
    Attention, loin de moi l'idée de n'avoir que des vélos utiles (je n'ai pas non plus perdu la raison), mais soyons honnête, même pour un amateur de plongeants, est-ce vraiment nécéssaire d'avoir en sa possession 2 plongeants en 700/700, 4 en 700/650 et 2 autres en 700/600..?
    Bref, je pense que mon écurie va être amené à se vider dans les mois qui suivent. Je ne sais pas encore quels vélos vont partir, mais ceux qui resteront à coup sûr sont : les 2 Look, le Salmon custom, le Pascal Breton, le Brochard et le MS max, parce que je les aime vraiment d'un amour fou <3

    Voili voilou, maintenant que je vous ai raconté ma vie, passons à ce qui nous intéresse vraiment, Lé Vlo
    La dernière fois, nous nous étions quitté avec le Pinarello, très bel objet certes, mais revenons maintenant aux fondements de ce forum : le fiksy.

    Commençons donc avec le Hellas dans sa version (presque) finale, en foulsilver kibrille.
    Concrètement, il ne me reste plus qu'à lui trouver une belle paire de pédales, des sangles roses discoflashy, et on sera pas mal !

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